Die komponente betrokke by die termiese bestuur van nuwe energievoertuie word hoofsaaklik verdeel in kleppe (elektroniese uitbreidingsklep, waterklep, ens.), hitteruilers (verkoelingsplaat, koeler, olieverkoeler, ens.), pompe (elektroniese waterpomp, ens.), elektriese kompressors, pypleidings en sensors, en PTC-verwarmers.
Battery termiese bestuur (HVCH)
In vergelyking met tradisionele brandstofvoertuie, voeg die nuwe energievoertuig se termiese bestuurstelsel 'n battery se termiese bestuurstelsel by.In verkoelingsmodus word die hitte-uitruilplaat hoofsaaklik gebruik om die koelmiddel wat deur die batterypak vloei te hitte-uitruil;in verwarmingsmodus, die PTC-metode (PTC-koelmiddelverwarmer/PTC lugverwarmer) word hoofsaaklik gebruik vir termiese bestuur van die batterypak.Die nuwe kernkomponente is batteryverkoeler en elektroniese waterpomp.Batteryverkoeler is die sleutelkomponent om die temperatuur van die batterypak te reguleer, gewoonlik met behulp van 'n kompakte en klein plaat hitteruiler, en die ontwerp van turbulensie generasie struktuur binne die vloeikanaal van die plaat hitteruiler, wat die vloei en temperatuur grenslaag langs blokkeer die vloeirigting om die ingangseffek te verbeter en uiteindelik die hitte-oordragdoeltreffendheid te verbeter.Anders as meganiese waterpompe wat deur die enjin deur die transmissie aangedryf word en eweredig aan die enjinspoed, word elektroniese waterpompe deur elektrisiteit aangedryf en word die pompspoed nie meer direk deur die enjinspoed beïnvloed nie, wat energieverbruik aansienlik kan verminder en by die voldoen terselfdertyd aan die vraag na meer presiese temperatuurbeheer van nuwe energievoertuie.
Geïntegreerde komponente
Die termiese bestuurstegnologie van nuwe energievoertuie ontwikkel geleidelik in die rigting van hoë integrasie en intelligensie, en die verdieping van termiese bestuurstelselkoppeling het die doeltreffendheid van termiese bestuur verbeter, maar die nuwe kleponderdele en pype maak die stelsel meer kompleks.Tesla in die Model Y-modelle het vir die eerste keer die agtrigtingklep aangeneem om die oortollige pype en kleponderdele in die tradisionele stelsel te vervang;Xiaopeng geïntegreerde ketel struktuur, die oorspronklike veelvuldige stroombane van die ketel en die ooreenstemmende klep dele, waterpomp geïntegreer in 'n ketel hierbo, aansienlik verminder die kompleksiteit van die koelmiddel kring.
Binnelandse en oorsese nuwe energie voertuig streeksontwikkeling verskille, vir die binnelandse termiese bestuur lei vervaardigers 'n stadium te voorsien om in te haal.Deur die klantstruktuur van die vier voorste globale termiese bestuurvervaardigers af te breek, kan gesien word dat meer as 60% van Japan Denso se inkomste van Toyota, Honda en ander Japannese OEM's kom, 30% van Korea Hanon se inkomste kom van Hyundai en ander Koreaanse motorvervaardigers. , en Valeo en MAHLE beset hoofsaaklik die Europese mark, wat sterk lokaliseringseienskappe toon.
Nuwe energie voertuie termiese bestuur as gevolg van die toename van krag battery, motor elektriese beheer termiese bestuur en passasier kompartement PTC of hittepomp verwarming stelsel, sy kompleksiteit, die waarde van 'n enkele voertuig veel meer as tradisionele brandstof voertuie.Binnelandse termiese bestuursleier sal na verwagting staatmaak op die eerste-beweeg-voordeel van huishoudelike nuwe energievoertuie, vinnige ondersteuning om tegniese inhaalslag te bereik en skaal op die volume.
Postyd: 27 Maart 2023
