Die battery is soortgelyk aan 'n mens deurdat dit nie te veel hitte kan verdra nie en ook nie van te veel koue hou nie, en sy optimum bedryfstemperatuur is tussen 10-30°C.En motors werk in 'n baie wye verskeidenheid omgewings, -20-50°C is algemeen, so wat om te doen?Rus dan die battery toe met 'n lugversorger om 3 funksies van termiese bestuur te vervul:
Hitte-afvoer: wanneer die temperatuur te hoog is, sal die battery sy lewe verloor (kapasiteitsverlies) en die risiko van gewelddadige dood (termiese weghol) neem toe.Daarom, wanneer die temperatuur te hoog is, word hitteafvoer vereis.
Verhitting: Wanneer die temperatuur te laag is, sal die battery sy lewe verloor (kapasiteitsverlies), verswak (prestasieverval), en as dit op hierdie tydstip gelaai word, sal dit ook die risiko van gewelddadige dood inhou (interne kortsluiting veroorsaak deur litiumneerslag het die risiko van termiese weghol, wat die oorsaak van Tesla se spontane ontbranding in Sjanghai kan wees).Daarom, wanneer die temperatuur te laag is, moet dit verhit (of warm gehou word).
Temperatuurkonsekwentheid: Ek onthou die vroeë lugversorgers van die 90's, wat met 'n ruk koue lug begin het en daarna 'n blaaskans geneem het.Vandag se lugversorgers, aan die ander kant, is meestal toegerus met omskakelaar en omvou-blaasfunksies, om die temperatuur in beide tyd- en ruimtedimensies konsekwent te hou.Net so moet kragselle ruimtelike variasie in temperatuur tot die minimum beperk.
Ons NFhoë spanning koelmiddel verwarmerhet hierdie voordele:
Krag: 1. Byna 100% hitte-uitset;2. Hitte-uitset onafhanklik van koelmiddelmediumtemperatuur en bedryfspanning.
Veiligheid: 1. Driedimensionele veiligheidskonsep;2. Voldoening aan internasionale voertuigstandaarde.
Presisie: 1. Naatloos, vinnig en presies beheerbaar;2. Geen aanloopstroom of pieke nie.
Doeltreffendheid: 1. Vinnige werkverrigting;2. Direkte, vinnige hitte-oordrag.
HierdiePTC elektriese verwarmeris geskik vir elektriese / hibriede / brandstofsel voertuie en word hoofsaaklik gebruik as die hoof hitte bron vir temperatuur regulering in die voertuig.DiePTC koelmiddel verwarmeris van toepassing op beide voertuigbestuurmodus en parkeermodus.
Postyd: 31-Mrt-2023
