NF 10KW 350V Hoëspanning Koelmiddelverwarmer 12V Hoëspanning PTC Verwarmer

Kort beskrywing:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is 'n groepmaatskappy met 5 fabrieke wat vir meer as 30 jaar spesiaal parkeerverwarmers, verwarmeronderdele, lugversorger en elektriese voertuigonderdele vervaardig.Ons is die voorste vervaardigers van motoronderdele in China.

Ons fabriek se produksie-eenhede is toegerus met hoë-tegnologie masjinerie, streng kwaliteit, beheer toetstoestelle en 'n span professionele tegnici en ingenieurs wat die kwaliteit en egtheid van ons produkte onderskryf.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Beskrywing

Die motorbedryf het die afgelope jaar merkwaardige vordering gemaak in elektrifisering en volhoubaarheid.Namate die vraag na elektriese voertuie aanhou groei, gaan vervaardigers voort om te innoveer om dit meer doeltreffend en betroubaar te maak.'n Sleutelkomponent wat 'n belangrike rol speel in die algehele prestasie van 'n elektriese voertuig is diehoë-spanning koelmiddel verwarmer.In hierdie blogpos sal ons delf in wat 'n motorhoëspanning-koelmiddelverwarmer is, die voordele daarvan en sy bydrae tot die elektrifiseringsrevolusie.

Kom meer te wete oor hoëspanning koelmiddelverwarmers:
Hoëspanning koelmiddel verwarmers, ook bekend asHV koelmiddel verwarmers, is 'n voorpunt-tegnologie wat ontwerp is om termiese bestuur in elektriese voertuie te optimaliseer.Dit is ’n integrale deel van die voertuig se termiese beheerstelsel en sy hooffunksie is om die koelmiddel wat deur die voertuig se aandryfstelsel sirkuleer, te verhit.

Voordele van hoëspanning koelmiddelverwarmers:
1. Verbeter batterywerkverrigting:
'n Hoëspanning koelmiddelverwarmer verseker dat die batterypak teen 'n optimum temperatuur werk, veral in uiterste weerstoestande.Deur die batterytemperatuur binne 'n optimale reeks te hou, verhoog die hoëspanning koelmiddelverwarmer die batterywerkverrigting en -lewe.

2. Doeltreffende kajuitverhitting:
Benewens die verhitting van die batterypak, verhit die hoëspanning koelmiddelverwarmer ook die voertuig se kajuit.Anders as tradisionele blokverwarmers wat deur fossielbrandstowwe aangedryf word, gebruik hoëdruk-koelmiddelverwarmers die voertuig se bestaande elektriese dryfstelsel.Dit verminder nie net emissies nie, dit maak ook voorsiening vir meer presiese en doeltreffende temperatuurbeheer in die kajuit.

3. Koue begin-optimering:
Om 'n binnebrandenjin in koue weer te begin kan uitdagend wees, maar om 'n elektriese voertuig met 'n koue batterypak te begin bied 'n ander stel uitdagings.Hoëspanning koelmiddelverwarmers los hierdie probleem op deur die batterypak vinnig tot sy optimum bedryfstemperatuur te bring voordat die EV begin.Dit verbeter werkverrigting en reikwydte selfs in die winter.

4. Verhoog die reeks:
Hoëspanning koelmiddelverwarmers help om die reeks van elektriese voertuie uit te brei deur die batterypak doeltreffend te verhit en energieverlies van lae temperature tot die minimum te beperk.Dit is veral belangrik vir bestuurders wat in gebiede met uiterste weerstoestande woon, aangesien hulle selfs op die koudste dae op elektriese voertuie kan staatmaak.

5. Verminder algehele energieverbruik:
Hoëspanning koelmiddel verwarmers is meer energie-doeltreffend as alternatiewe verwarming metodes soos elektriese weerstand verwarming elemente.Dit is omdat dit afvalhitte van die elektriese dryfstelsel benut en dit na die koelmiddel oordra, wat die behoefte aan bykomende energie verminder en algehele energieverbruik tot die minimum beperk.

ten slotte:
Motor-hoëspanning-koelmiddelverwarmers is 'n spelwisselaar in die elektriese voertuigruimte.Sy vermoë om batterypakke doeltreffend te verhit, koue begin te optimaliseer, kajuitverhitting te verbeter en die reeks elektriese voertuie te vergroot, maak dit 'n integrale komponent om die wydverspreide aanvaarding van volhoubare vervoer te verseker.Namate die wêreld na 'n groener toekoms beweeg, blyk dit dat hoëspanning-koelmiddelverwarmers 'n sleutelelement is om elektriese voertuie meer betroubaar, prakties en aantrekliker te maak vir 'n groter verskeidenheid verbruikers.

Tegniese parameter

Geen.	projek	parameter	eenheid
1	krag	10 KW (350VDC, 10L/min, 0℃)	KW
2	hoë spanning	200~500	VDC
3	lae spanning	9~16	VDC
4	elektriese skok	< 40	A
5	Verhitting metode	PTC positiewe temperatuur koëffisiënt termistor	\
6	beheer metode	KAN	\
7	Elektriese sterkte	2700VDC, geen ontladingsafbrekingsverskynsel nie	\
8	Isolasieweerstand	1000VDC, >1 0 0MΩ	\
9	IP vlak	IP6K9K en IP67	\
10	stoor temperatuur	-40~125	℃
11	Gebruik temperatuur	-40~125	℃
12	koelmiddel temperatuur	-40~90	℃
13	Koelmiddel	50(water)+50(etileenglikol)	%
14	gewig	≤2,8	kg
15	EMC	IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25
16	Waterkamer lugdig	≤ 1,8 (20℃, 250KPa)	ml/min
17	beheer area lugdig	≤ 1 (20℃, -30KPa)	ml/min

Ons maatskappy

In 2006 het ons maatskappy ISO/TS16949:2002 kwaliteitbestuurstelselsertifisering geslaag.Ons het ook die CE-sertifikaat en Emark-sertifikaat ingepalm wat ons een van die enigste paar maatskappye in die wêreld maak wat sulke hoëvlak-sertifiserings verwerf.Omdat ons tans die grootste belanghebbendes in China is, het ons 'n binnelandse markaandeel van 40% en dan voer ons dit regoor die wêreld uit, veral in Asië, Europa en Amerika.

Om aan die standaarde en eise van ons kliënte te voldoen, was nog altyd ons topprioriteit.Dit moedig altyd ons kundiges aan om voortdurend te dinkskrum, innoveer, ontwerp en vervaardig nuwe produkte, onberispelik geskik vir die Chinese mark en ons kliënte uit elke hoek van die wêreld.

2D, 3D inligting

As jy 2D, 3D, kommunikasie protokol nodig het, kontak asseblief ons maatskappy personeel betyds, dankie!

Toepassing

Gereelde vrae

1. Wat is 'n motor hoëspanning koelmiddel verwarmer?

’n Motor-hoëspanning-koelmiddelverwarmer is ’n toestel wat in elektriese en hibriede voertuie geïnstalleer is om die koelmiddel in die enjinblok of batterypak in koue weerstoestande te verhit.Dit help om die algehele werkverrigting van die voertuig te verbeter en bied gemak aan die passasiers.

2. Hoe werk 'n motor hoëspanning koelmiddel verwarmer?
Hoëspanning-koelmiddelverwarmers gebruik elektrisiteit van die voertuig se hoëspanningbattery om die koelmiddel wat deur die enjinblok of batterypak vloei, te verhit.Dit koppel met die voertuig se elektriese stelsel en word deur die voertuig se boordrekenaar beheer om doeltreffende werking te verseker.

3. Wat is die voordele van die gebruik van 'n motor hoëdruk koelmiddel verwarmer?
Daar is verskeie voordele verbonde aan die gebruik van 'n motorhoëspanning koelmiddelverwarmer.Dit help om enjinslytasie te verminder deur kouestart te voorkom, verbeter brandstofdoeltreffendheid wanneer die enjin vinniger opwarm, verbeter kajuitverhittingsverrigting en verleng die algehele batterylewe in hibriede en elektriese voertuie.

4. Kan die motor hoëspanning koelmiddel verwarmer op alle voertuie gebruik word?
Nee, motor-hoëspanning-koelmiddelverwarmers is ontwerp vir elektriese en hibriede voertuie met hoëspanningbatterystelsels.Konvensionele petrol- of dieselvoertuie benodig nie hierdie tipe koelmiddelverhittingsmeganisme nie.

5. Is dit nodig om die motor hoëspanning koelmiddel verwarmer te gebruik?
Die gebruik van motorverkoelers met hoë spanning is nie verpligtend nie, maar word sterk aanbeveel vir eienaars van elektriese en hibriede voertuie wat in erge koue streke woon.Dit verseker optimale voertuigverrigting, batterylewe en passasiersgerief tydens koue wegspring.

6. Hoe lank neem dit vir die motor se hoëspanning koelmiddelverwarmer om die enjin warm te maak?
Die opwarmtyd vir jou motor se hoëspanning-koelmiddelverwarmer kan wissel op grond van verskeie faktore, soos buitetemperatuur, batterylaaivlak en enjingrootte.Tipies neem dit die verwarmer 15 tot 30 minute om die koelmiddel heeltemal te verhit.

7. Kan 'n motor hoëspanning koelmiddel verwarmer in warm klimate gebruik word?
Alhoewel 'n motor-hoëspanning-koelmiddelverwarmer hoofsaaklik ontwerp is vir gebruik in koue weerstoestande, kan dit steeds in warmer klimate gebruik word.Dit help om optimale werkstemperature vir die enjin en batterypak te handhaaf, wat doeltreffende werkverrigting verseker ongeag die buitetemperatuur.

8. Is dit veilig om die hoëspanning koelmiddelverwarmer vir motors te gebruik?
Ja, motor-hoëspanning-koelmiddelverwarmers is ontwerp om aan streng veiligheidstandaarde te voldoen en is veilig om te gebruik.Hulle bevat verskeie veiligheidsmeganismes om oorverhitting, kortsluitings of enige ander potensiële gevare te voorkom.

9. Kan die motor-hoëspanning-koelmiddelverwarmer as 'n na-mark-bykomstigheid geïnstalleer word?
Ja, in die meeste gevalle kan 'n motor-hoëdruk-koelmiddelverwarmer as 'n na-mark-bykomstigheid geïnstalleer word.Dit word egter aanbeveel om die voertuigvervaardiger of 'n professionele installeerder te raadpleeg om versoenbaarheid en behoorlike installasie te verseker.

10. Verbruik die motor se hoëspanning koelmiddelverwarmer baie batterykrag?
Motor-hoëspanning-koelmiddelverwarmers dreineer 'n sekere hoeveelheid batterykrag tydens werking.Kragverbruik is egter geoptimaliseer om minimale impak op die algehele batteryreeks te hê en werk tipies binne die voertuig se voorafbepaalde energiebestuurstelsel om doeltreffendheid te maksimeer.

Vorige: NF 3KW 12V PTC Koelmiddelverwarmer 100V Hoëspanning Koelmiddelverwarmer

Volgende: NF 7KW HV Koelmiddelverwarmer 600V Hoëspanning Koelmiddelverwarmer 24V PTC Koelmiddelverwarmer