NF 20KW Diesel Water Parkeerverwarmer
Beskrywing
Deur brandstofspuitverstuivering toe te pas, is die branddoeltreffendheid hoog en die uitlaat voldoen aan Europese omgewingsbeskermingstandaarde.
1. Hoëspanning boogontsteking, ontstekingstroom is slegs 1,5 A, en ontstekingstyd is minder as 10 sekondes.
2.As gevolg van die feit dat sleutelelemente in die oorspronklike pakket ingevoer word, is betroubaarheid hoog en dienslewe lank.
3.Gesweis deur die mees gevorderde sweisrobot, elke hitteruiler het 'n goeie voorkoms en hoë samehang.
4. Toepassing van bondige, veilige en ten volle outomatiese programbeheer;en hoogs presiese watertemperatuursensor en oortemperatuurbeskerming word gebruik om veiligheidsbeskerming te verdubbel.
5.Geskik vir die voorverhitting van enjin by koue aanvang, verhitting van die passasierskompartement en ontdooiing van die voorruit in verskeie soorte passasiersbusse, vragmotors, konstruksievoertuie.
Tegniese parameter
| Model | YJP-Q16.3 | YJP-Q20 | YJP-Q25 | YJP-Q30 | YJP-Q35 |
| Hittevloed (KW) | 16.3 | 20 | 25 | 30 | 35 |
| Brandstofverbruik (L/h) | 1,87 | 2,37 | 2,67 | 2,97 | 3.31 |
| Werkspanning (V) | DC12/24V | ||||
| Kragverbruik (W) | 170 | ||||
| Gewig (kg) | 22 | 24 | |||
| Afmetings (mm) | 570×360×265 | 610×360×265 | |||
| Gebruik | Motor werk in lae temperatuur en verwarming, ontdooi bus | ||||
| Media wat sirkel | Waterpomp krag sirkel
| ||||
CE sertifikaat
Voordeel
1.Toepassing brandstof spuit atomisering, die brand doeltreffendheid is hoog en die uitlaat voldoen aan Europese omgewingsbeskermingstandaarde.
2. Hoëspanning boogontsteking, ontstekingstroom is slegs 1,5 A, en ontstekingstyd is minder as 10 sekondes As gevolg van die feit dat sleutelelemente in die oorspronklike pakket ingevoer word, is betroubaarheid hoog en dienslewe lank.
3.Gesweis deur die mees gevorderde sweisrobot, elke hitteruiler het 'n goeie voorkoms en hoë samehang.
4. Toepassing van bondige, veilige en ten volle outomatiese programbeheer;en hoogs presiese watertemperatuursensor en oortemperatuurbeskerming word gebruik om veiligheidsbeskerming te verdubbel.
5.Geskik vir die voorverhitting van enjin by koue aanvang, verhitting van die passasierskompartement en ontdooiing van die voorruit in verskeie soorte passasiersbusse, vragmotors, konstruksievoertuie.
Toepassing
Dit kan wyd gebruik word om hittebron te verskaf vir lae-temperatuur-enjinstart, binneverhitting en windskerm-ontdooiing van medium- en hoë-end passasiersmotors, vragmotors, konstruksiemasjinerie.
Gereelde vrae
1. Wanneer kan ek die kwotasie kry?
Ons kwoteer gewoonlik binne 24 uur nadat ons u navraag ontvang het.As jy baie dringend is om die prys te kry, vertel ons asseblief sodat ons jou navrae prioriteit sal ag.
2.Wat is jou hoofmark?
Europa, Noord-Amerika, Suid-Amerika, Australië, die Midde-Ooste, ens.
3. Watter soort lêers aanvaar jy vir drukwerk?
PDF, Core Draw, hoë resolusie JPG.
4.Wat van die aanlooptyd vir massaproduksie?
15-45 werksdae vir massaproduksie. Dit hang af van jou hoeveelheid, en ons sal ons bes probeer om aan jou behoeftes te voldoen.
5.Wat is u afleweringsvoorwaardes?
EXW, FOB, CIF, ens.
6. Wat is die betaalmetode?
1) TT of Wester Union vir die proefbestelling
2) ODM, OEM-bestelling, 30% vir deposito, 70% teen die kopie B/L.
