NF 7KW HV Koelmiddel Verwarmer DC600V Hoëspanning Battery verwarmer

Kort beskrywing:

In 2006 het ons maatskappy ISO/TS16949:2002 kwaliteitbestuurstelselsertifisering geslaag.Ons het ook die CE-sertifikaat en Emark-sertifikaat ingepalm wat ons een van die enigste paar maatskappye in die wêreld maak wat sulke hoëvlak-sertifiserings verwerf.
Omdat ons tans die grootste belanghebbendes in China is, het ons 'n binnelandse markaandeel van 40% en dan voer ons dit regoor die wêreld uit, veral in Asië, Europa en Amerika.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Tegniese parameter

Parameter	Beskrywing	Toestand	Minimum waarde	Gegradeerde waarde	Maksimum waarde	Eenheid
Pn el.	Krag	Nominale werkstoestand: Un = 600 V Koelmiddel In= 40 ° C Koelmiddel = 10L/min Koelmiddel = 50:50	6300	7 000	7700	W
m	Gewig	Netto gewig (geen koelmiddel)	2400	2500	2700	g
VKl15/Kl30	Kragtoevoer spanning		16	24	32	v
UHV+/HV-	Kragtoevoer spanning	Onbeperk krag	400	600	750	v

Produk Grootte

Beskrywing

Aangesien die vraag na elektriese voertuie (EV's) aanhou groei as 'n volhoubare vervoeroplossing, het die ontwikkeling van gevorderde verwarmingstelsels vir EV-batterye kritiek geword.In hierdie blog gaan ons kyk na sommige van die nuutste tegnologieë wat gebruik word om elektriese busbatterye warm te hou tydens uiterste weerstoestande.Ons sal fokus op twee sleutelverhittingstelsels: hoëspanning elektriese voertuig PTC verwarmers en hoëspanning vloeibare elektriese verwarmers.Kom ons delf in die besonderhede en leer hoe hierdie innoverende verwarmingsoplossings die weg baan vir doeltreffende, betroubare elektriese vervoer.

1. Hoëspanning elektriese voertuig PTC verwarmer :
Die hoëspanning elektriese voertuig PTC verwarmer is 'n revolusionêre verwarming stelsel wat spesiaal ontwerp is vir elektriese busse.PTC staan vir Positiewe Temperatuurkoëffisiënt, wat beteken dat die weerstand van 'n verwarmingselement toeneem namate die temperatuur toeneem.Hierdie unieke kenmerk laat die PTC-verwarmer toe om sy verwarmingsvermoëns self te reguleer, wat optimale en konsekwente batteryverhitting verseker.

Die PTC-verwarmer gebruik die nuutste tegnologie om die battery doeltreffend te verhit sonder om enige skade te veroorsaak.Deur hoë spanning te gebruik, handhaaf dit 'n ideale temperatuurreeks selfs in die moeilikste weerstoestande.Die stelsel bied ook verbeterde veiligheidskenmerke soos beskerming teen oorverhitting en voorkoming van kortsluiting.

2. Hoëspanning vloeibare elektriese verwarmer :
Benewens PTC-verwarmers, is 'n ander deurbraaktegnologie vir die verhitting van elektriese voertuigbatterye hoëspanning vloeibare elektriese verwarmers.Die stelsel sirkuleer hoëspanning vloeibare koelmiddel deur die batterypak, wat eweredige en doeltreffende hitteverspreiding verseker.

Die vloeistofverwarmer bestaan uit 'n netwerk van klein buisies of kanale wat strategies in die batterymodule ingebed is.Hierdie kanale laat vloeibare koelmiddel vloei en dra oortollige hitte weg van die battery, wat oorverhitting en potensiële skade voorkom.Die hitte-oordragproses word verder verbeter deur 'n spesiaal geformuleerde, hoogs termies geleidende koelmiddel te gebruik.

Elektriese vloeistofverwarmers bied verskeie voordele bo tradisionele verhittingsmetodes soos lugverwarmers.Hulle is meer energiedoeltreffend, verminder hitteverlies en bied beter beheer oor batterypaktemperatuur.Dit kan die werkverrigting van elektriese busse verbeter, batterylewe verleng en algehele doeltreffendheid verbeter.

Afsluiting :
Aangesien die vraag na elektriese busse aanhou groei, is dit van kritieke belang om batterystelselbetroubaarheid en doeltreffendheid te verseker.Die gebruik van gevorderde verwarmingstegnologieë soos hoëspanning elektriese voertuig PTC verwarmers en hoëdruk vloeibare elektriese verwarmers bied 'n belowende oplossing vir die uitdagings wat deur uiterste weerstoestande gestel word.

Hierdie innoverende verwarmingstelsels beskerm nie net batterye teen vriespunte nie, maar verseker ook optimale werkverrigting en lang lewe.Deur aktief batterytemperatuur te reguleer, bied hulle passasiers 'n gemaklike en betroubare ervaring terwyl e-mobiliteit volhoubaar en omgewingsvriendelik gehou word.

Soos navorsing en ontwikkeling op hierdie gebied voortgaan, kan ons verdere verbeterings en nuwe oplossings verwag om die toekoms van elektriese voertuigverhittingstelsels te vorm, wat elektriese busse 'n meer betroubare en gerieflike vervoeropsie vir die massa maak.

Voordeel

Die hooffunksies van die geïntegreerde kringwaterverhittingsverwarmer is:

- Beheerfunksie: Die verwarmerbeheermodus is kragbeheer en temperatuurbeheer;

- Verhittingsfunksie: Elektriese energie-omskakeling na termiese energie;

- Koppelvlakfunksie: Verhittingsmodule en beheermodule-energie-invoer, seinmodule-invoer, aarding, waterinlaat enwater uitlaat.

Toepassing

Verpakking & Versending

Ons maatskappy

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is 'n groepmaatskappy met 5 fabrieke wat vir meer as 30 jaar spesiaal parkeerverwarmers, verwarmeronderdele, lugversorger en elektriese voertuigonderdele vervaardig.Ons is die voorste vervaardigers van motoronderdele in China.

Ons fabriek se produksie-eenhede is toegerus met hoë-tegnologie masjinerie, streng kwaliteit, beheer toetstoestelle en 'n span professionele tegnici en ingenieurs wat die kwaliteit en egtheid van ons produkte onderskryf.

Om aan die standaarde en eise van ons kliënte te voldoen, was nog altyd ons topprioriteit.Dit moedig altyd ons kundiges aan om voortdurend te dinkskrum, innoveer, ontwerp en vervaardig nuwe produkte, onberispelik geskik vir die Chinese mark en ons kliënte uit elke hoek van die wêreld.

Gereelde vrae

1. Wat is 'n elektriese busbatteryverwarmer?
Die elektriese busbatteryverwarmer is 'n toestel wat gebruik word om die temperatuur van die elektriese busbattery te reguleer.Dit help om die optimale bedryfstemperatuur van die battery te handhaaf, veral in koue weerstoestande, om die doeltreffendheid en langlewendheid daarvan te verseker.

2. Hoekom het elektriese busse batteryverwarmers nodig?
Elektriese busbatterye kan deur uiterste temperature beïnvloed word, veral in koue weer.Lae temperature kan batterywerkverrigting en algehele omvang aansienlik verminder.Batteryverwarmers is van kritieke belang om die battery voor te verhit en sy temperatuur binne 'n optimale reeks te handhaaf om betroubare werking te verseker en busdoeltreffendheid te maksimeer.

3. Hoe werk die elektriese busbatteryverwarmer?
Elektriese busbatteryverwarmers gebruik tipies 'n kombinasie van verwarmingselemente en temperatuursensors om die temperatuur van die battery te monitor en te reguleer.Wanneer die omgewingstemperatuur onder 'n sekere drempel daal, skop die verwarmer in en maak die battery warm.Temperatuursensors help om hitte-uitset te reguleer en die verlangde temperatuurreeks te handhaaf.

4. Wat is die voordele van die gebruik van batteryverwarmers op elektriese busse?
Daar is verskeie voordele verbonde aan die gebruik van batteryverwarmers in elektriese busse.Dit help om batterywerkverrigting en -reeks te handhaaf, selfs in koue weerstoestande.Deur die battery binne 'n optimale temperatuurreeks te hou, verseker die verwarmer doeltreffende energie-oordrag en verleng die battery se dienslewe.Dit verminder ook die risiko van koue-aanvang kwessies en maak vinniger laai in koue klimate moontlik.

5. Kan die elektriese busbatteryverwarmer in warm weer gebruik word?
Terwyl die primêre funksie van elektriese busbatteryverwarmers is om die batterye in koue weer te verhit, kan sommige gevorderde stelsels ook die batterye in warm weerstoestande afkoel.Dit help om oorverhitting te voorkom en verseker optimale batterywerkverrigting ongeag die omgewingstemperatuur.

6. Sal die gebruik van 'n batteryverwarmer energieverbruik verhoog?
Terwyl elektriese busbatteryverwarmers wel bykomende energie verbruik, is dit 'n sleutelkomponent wat help om batterydoeltreffendheid te handhaaf, veral in koue weer.Die energie wat deur die verwarmer verbruik word, is onbeduidend in vergelyking met die algehele energiebehoeftes van die bus, en die voordele weeg veel groter as die bykomende energieverbruik.

7. Kan bestaande elektriese busmodelle met batteryverwarmers toegerus word?
Ja, batteryverwarmers kan dikwels in bestaande elektriese busmodelle aangebring word.Verskillende vervaardigers bied retrofit-oplossings wat in bestaande batterybestuurstelsels geïntegreer kan word.Dit is belangrik om verenigbaarheid te verseker aangesien elke busmodel verskillende installasievereistes kan hê.

8. Hoeveel kos 'n batteryverwarmer vir 'n elektriese bus?
Die koste van 'n elektriese busbatteryverwarmer kan wissel op grond van 'n verskeidenheid faktore, insluitend batterygrootte, stelselkompleksiteit en handelsmerk.Oor die algemeen kan die koste wissel van 'n paar duisend dollar tot tienduisende dollars.

9. Is elektriese busbatteryverwarmers omgewingsvriendelik?
Batteryverwarmers vir elektriese busse dra by tot die algehele volhoubaarheid en omgewingsvriendelikheid van elektriese voertuie.Deur optimale batterytemperature te handhaaf, verhoog hulle die energiedoeltreffendheid van busse, verminder die behoefte aan bykomende laai en verminder energievermorsing.Boonop maak doeltreffende batteryverhitting voorsiening vir beter benutting van kilometers en verminder die algehele koolstofvoetspoor van elektriese busbedrywighede.

10. Is daar enige veiligheidskwessies met elektriese busbatteryverwarmers?
Batteryverwarmers vir elektriese busse is ontwerp met veiligheid in gedagte.Hulle word streng getoets en voldoen aan streng veiligheidstandaarde om hul betroubare, veilige werking te verseker.Temperatuursensors, oorverhittingbeskermingskenmerke en isolasiemeganismes word dikwels in hierdie stelsels geïntegreer om enige veiligheidsgevare te voorkom.

Vorige: NF 24KW DC600V Hoëspanning koelmiddel verwarmer DC24V HV koelmiddel verwarmer

Volgende: NF 9.5KW HV koelmiddel verwarmer DC24V PTC koelmiddel verwarmer