NF 8KW hoëspanning koelmiddel verwarmer 350V/600V HV koelmiddel verwarmer DC12V PTC koelmiddel verwarmer
Beskrywing
Die aanvaarding van hoë spanningPTC koelmiddel verwarmerssoos 8KW HV koelmiddel verwarmer en 8KW PTC koelmiddel verwarmer in elektriese voertuie bring verskeie voordele.Van die verbetering van verwarmingstelsels en die verbetering van termiese bestuur tot die vermindering van laaityd en die verlenging van batterylewe, hierdie verwarmers speel 'n belangrike rol in die verbetering van die werkverrigting van elektriese voertuie.Soos die elektriese voertuigbedryf aanhou ontwikkel, moet hierdie voertuie verder geoptimaliseer word met gevorderde tegnologieë om 'n ongeëwenaarde ry-ervaring aan elektriese voertuig-entoesiaste wêreldwyd te bied.
In onlangse jare het die motorbedryf 'n beduidende verskuiwing na elektrifisering beleef.Motorvervaardigers het baie in elektriese voertuie (EV's) belê om emissies en afhanklikheid van fossielbrandstowwe te verminder, aangesien regerings en omgewingsagentskappe vir skoon vervoer pleit.Die oorgang na EV's kom egter met sy eie stel uitdagings, waarvan een die handhawing van 'n gemaklike kajuittemperatuur in koue weerstoestande is.Dit is waar die innovasie van hoëspanning battery-aangedrewe verwarmers ter sprake kom.
Die behoefte aan doeltreffende verhitting in elektriese voertuie:
Tradisionele binnebrandenjin (ICE) voertuie maak staat op die oortollige hitte wat deur die enjin gegenereer word vir verhitting.Elektriese voertuie het egter nie 'n binnebrandenjin om hitte op te wek nie, en om slegs op elektrisiteit te vertrou vir verhitting sal die battery leegmaak en die ryafstand verminder.Gevolglik het ingenieurs en navorsers hard gewerk om doeltreffende verwarmingstelsels te ontwerp wat energieverbruik tot die minimum beperk, terwyl dit 'n gemaklike omgewing vir passasiers verseker.
Die opkoms vanBattery elektriese verwarmers:
Battery elektriese verwarmers het na vore gekom as een oplossing vir die verwarmingsuitdagings wat elektriese voertuie in die gesig staar.Hierdie verwarmers is spesifiek ontwerp om te werk met die hoëspanning batterystelsels wat in elektriese voertuie gebruik word.Deur bestaande batterypakke te gebruik, skakel hulle die behoefte aan 'n aparte verwarmingstelsel uit, wat algehele kompleksiteit en gewig verminder.
Voordele vanhoëspanning battery-aangedrewe verwarmers:
1. Verhoogde doeltreffendheid: Hoëspanning battery-aangedrewe verwarmers omskep elektriese energie doeltreffend in hitte.Hulle gebruik gevorderde tegnologie soos PTC (Positive Temperature Coefficient) verwarmingselemente wat vinnig verhit en die verlangde temperatuur handhaaf sonder om oortollige energie te mors.
2. Verlengde rybereik: Deur die voertuig se hoëspanningbatterypak te benut, skakel hierdie verwarmers die behoefte aan 'n aparte hulpbattery of brandstofaangedrewe verhittingstelsel uit.Hierdie benadering bespaar nie net ruimte nie, dit help ook om die reeks elektriese voertuie te bewaar.
3. Eko-vriendelike verhitting: battery-aangedrewe verwarmers gee geen kweekhuisgasse uit nie en is baie omgewingsvriendelik.Die gebruik daarvan is in lyn met volhoubare ontwikkelingsdoelwitte wat deur regerings en omgewingsorganisasies gestel is.
4. Vinnige hitteverspreiding: Die hoëdrukverwarmer verskaf vinnige hitteverspreiding, wat passasiers in staat stel om 'n gemaklike temperatuur te ervaar binne minute nadat die stelsel aangeskakel is.Hierdie kenmerk is veral belangrik in koue klimate, waar warmte vinnig gehandhaaf moet word.
Toekomstige implikasies en uitdagings:
Alhoewelhoëspanning battery-aangedrewe verwarmersbelowende resultate getoon het, is hul wyer aanvaarding in elektriese voertuie steeds aan die gang.Uitdagings soos kostedoeltreffendheid, stelselintegrasie en versoenbaarheid met verskillende voertuigargitekture moet aangespreek word.Verder is die optimalisering van die werking van hierdie verwarmers onder uiterste weerstoestande van kritieke belang vir die suksesvolle implementering daarvan.
ten slotte:
Aangesien elektriese voertuie steeds die motorbedryf oorheers, is die verbetering van verhittingstelsels 'n topprioriteit.Die ontwikkeling van 'n hoëspanning-battery-aangedrewe verwarmer is 'n belangrike stap na doeltreffende, omgewingsvriendelike en energiebesparende verwarmingsoplossings vir elektriese voertuie.Deur die krag van gevorderde tegnologie te benut, werk motorvervaardigers en navorsers saam om passasiers 'n gemaklike en volhoubare bestuurservaring te bied, ongeag die buitetemperatuur.
Tegniese parameter
Model | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
Nominale drywing (kw) | 10KW±10%@20L/min,Tin=0℃ | |
OEM-krag (kw) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
Nominale spanning (VDC) | 350v | 600v |
Werkspanning | 250~450v | 450~750v |
Beheerder lae spanning (V) | 9-16 of 18-32 | |
Kommunikasie protokol | KAN | |
Kragaanpassingsmetode | Ratbeheer | |
Connector IP-gradering | IP67 | |
Medium tipe | Water: etileenglikol /50:50 | |
Algehele afmeting (L*B*H) | 236*147*83 mm | |
Installasie dimensie | 154 (104)*165 mm | |
Gesamentlike dimensie | φ20 mm | |
Hoëspanning aansluiting model | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amfenol) | |
Lae spanning konneksie model | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo adaptive drive module) |
Verpakking & Versending
Voordeel
Warm lug en temperatuur beheerbaar Gebruik PWM om die aandrywing IGBT aan te pas om die krag aan te pas met korttermyn hitte berging funksie Hele voertuig siklus, ondersteun battery termiese bestuur en omgewingsbeskerming.
Toepassing
Gereelde vrae
1. Wat is 'n motor hoëspanning verwarmer?
'n Hoëspanningverwarmer in 'n motor is 'n gevorderde verhittingstelsel wat hoëspanning-elektrisiteit gebruik om hitte op te wek.Dit word algemeen in elektriese of hibriede voertuie gebruik om doeltreffende en volhoubare verhitting in koue weerstoestande te verskaf.
2. Hoe werk 'n hoëSpanningverwarmer werk?
Hoëspanningverwarmers werk deur elektriese energie in hitte om te skakel deur 'n verwarmingselement of hittepomp.Elektrisiteit word van die voertuig se hoëspanningbatterystelsel verkry, en die verwarmer dra die gegenereerde hitte oor na die binnekant of spesifieke areas van die voertuig om die insittendes warm en gemaklik te hou.
3. Is hoogSpanningverwarmers doeltreffender as tradisionele verwarmingstelsels?
Ja, hoogspanningsverwarmers is oor die algemeen meer doeltreffend as tradisionele verwarmingstelsels in motors.Hulle gebruik elektrisiteit direk en maak nie staat op brandstofverbranding nie, dus is hulle omgewingsvriendelik en energiedoeltreffend.Boonop kan hoëspanningverwarmers meer presies beheer word, wat verwarmingsprestasie verbeter en energieverbruik verminder.
4. Kan 'n konvensionele petrol-aangedrewe voertuig 'n hoë gebruikSpanningverwarmer?
Hoëspanningverwarmers is hoofsaaklik ontwerp vir elektriese of hibriede voertuie met hoëspanningbatterystelsels.Sommige hoëdrukverwarmers kan egter in konvensionele petrolaangedrewe voertuie aangebring word.Modifikasies kan egter kompleks en duur wees, en dit is raadsaam om 'n professionele motortegnikus of vervaardiger te raadpleeg om te sien wat moontlik is.
5. Is hoogSpanningverwarmers veilig om in motors te gebruik?
Hoëspanningverwarmers is ontwerp en vervaardig volgens streng veiligheidstandaarde.Hulle ondergaan streng toetsing om te verseker dat hulle veilig en betroubaar is vir gebruik in motorvoertuie.Soos met enige hoëspanningtegnologie, is behoorlike installasie, instandhouding en gebruik egter van kritieke belang om die veiligheid van die voertuig en sy insittendes te verseker.Dit word aanbeveel om op 'n gesertifiseerde professionele persoon staat te maak vir enige herstelwerk of modifikasies wat die voertuig se hoëspanningstelsel behels.