NF Elektriese voertuig elektroniese waterpomp
Beskrywing
Vandag word elektriese voertuie gewild as gevolg van hul ekovriendelike en doeltreffende werkverrigting.Motorvervaardigers werk hard om meer gevorderde, gladlopende en doeltreffende elektriese voertuie te skep.
'n Belangrike kenmerk van elektriese voertuie is dieelektroniese waterpomp.Anders as konvensionele voertuie, wat op meganiese waterpompe staatmaak, gebruik elektriese voertuie elektroniese waterpompe.’n Elektroniese waterpomp is verantwoordelik vir die sirkulasie van die koelmiddel deur die elektriese motor om sy temperatuur te handhaaf, wat die lang lewe en doeltreffende werkverrigting verseker.
Die voordele van 'n elektroniese waterpomp strek verder as net om die motor warm te hou.Aangesien dit elektronies is, kan dit geprogrammeer word om teen verskillende tempo's te werk soos nodig.Dit beteken dat elektroniese waterpompe meer doeltreffend kan werk en slegs die vloei produseer wat op enige gegewe tydstip nodig is.Hierdie gevorderde tegnologie maak elektriese voertuie baie energiedoeltreffend.
Daarbenewens het elektroniese waterpompe hoër betroubaarheid en duursaamheid as tradisionele meganiese pompe.Omdat die masjien elektronies is, kan dit homself monitor om probleme te identifiseer en op te los voordat dit eskaleer.Dit maak elektroniese waterpompe 'n uitstekende keuse vir elektriese voertuie, wie se werkverrigting sterk op tegnologie staatmaak.
Ten slotte, die elektroniese waterpomp is 'n belangrike deel van die elektriese voertuig kragbron.Dit speel 'n belangrike rol om elektriese motors koel te hou, hul lewensduur te verleng en hul doeltreffendheid te verhoog.Met meer elektriese voertuie op die pad, is elektroniese waterpompe belangriker as ooit.Hierdie gevorderde tegnologie bied hoë energiedoeltreffendheid, duursaamheid en hoë betroubaarheid, wat dit 'n slim keuse maak vir elektriese voertuigvervaardigers.
As jy belangstel om meer te wete te kom oor e-waterpompe en ander tegnologieë wat in elektriese voertuie gebruik word, kontak ons.Ons is daartoe verbind om vir jou die nuutste inligting oor elektriese voertuie en hul komponente te bring, om jou te help om die tegnologie agter 'n groen toekoms te verstaan.
Tegniese parameter
| Omgewingstemperatuur | -50~+125ºC |
| Gegradeerde spanning | DC24V |
| Spanning Reeks | DC18V~DC32V |
| Waterdigting Graad | IP68 |
| Huidige | ≤10A |
| Geraas | ≤60dB |
| Vloeiend | Q≥6000L/H (wanneer die kop 6m is) |
| Diens lewe | ≥20000h |
| Pomp lewe | ≥20 000 uur |
Voordeel
1. Konstante krag: Die waterpompkrag is basies konstant wanneer die toevoerspanning dc24v-30v verander;
2. Oortemperatuur beskerming: Wanneer die omgewing temperatuur oor 100 ºC (limiet temperatuur), die pomp begin self beskerming funksie, ten einde die lewe van die pomp te waarborg, word dit aanbeveel om die installasie in die lae temperatuur of lugvloei beter plek).
3. Oorspanningbeskerming: Die pomp gaan DC32V-spanning vir 1min in, die interne stroombaan van die pomp is nie beskadig nie;
4. Blokkering van rotasiebeskerming: Wanneer daar vreemde materiaal in die pyplyn binnedring, wat veroorsaak dat die waterpomp inprop en draai, neem die pompstroom skielik toe, die waterpomp hou op om te draai (die waterpompmotor hou op werk na 20 herstart, indien die waterpomp hou op werk, die waterpomp hou op werk), die waterpomp hou op werk en die waterpomp stop om die waterpomp te herlaai en die pomp weer te begin om normale werking te hervat;
5. Droogloopbeskerming: In die geval van geen sirkulerende medium nie, sal die waterpomp vir 15min of minder werk na volle opstart.
6. Omgekeerde aansluitingbeskerming: Die waterpomp is gekoppel aan die DC28V-spanning, die polariteit van die kragtoevoer word omgekeer, vir 1min in stand gehou, en die interne stroombaan van die waterpomp is nie beskadig nie;
7. PWM-spoedreguleringsfunksie
8. Uitset hoë vlak funksie
9. Sagte begin
Gereelde vrae
V: Wat is 'n motor elektriese waterpomp vir busse?
Antwoord: Die elektriese waterpomp vir passasiersmotors is 'n toestel wat gebruik word om die koelmiddel in die passasiersmotor-enjinverkoelingstelsel te sirkuleer.Dit loop op 'n elektriese motor, wat help om die enjin op 'n optimum temperatuur te hou.
V: Hoe werk die motor se elektriese waterpomp?
A: Die motor se elektriese waterpomp is aan die enjin se verkoelingstelsel gekoppel en word deur die voertuig se elektriese stelsel aangedryf.Nadat dit begin het, dryf die elektriese motor die stuwer aan om die koelmiddel te sirkuleer om te verseker dat die koelmiddel deur die verkoeler en enjinblok vloei om hitte effektief te verdryf en oorverhitting te voorkom.
V: Waarom is elektriese waterpompe vir motors belangrik vir busse?
A: 'n Motor-elektriese waterpomp is van kritieke belang vir busse, aangesien dit help om behoorlike enjintemperatuur te handhaaf, wat van kritieke belang is vir betroubare en doeltreffende werkverrigting.Dit keer dat die enjin oorverhit, verminder die risiko van enjinskade en verseker die langlewendheid van die voertuig.
V: Toon die motor se elektriese waterpomp tekens van moeilikheid?
A: Ja, 'n paar algemene tekens van 'n motor elektriese waterpomp mislukking sluit in enjin oorverhitting, koelmiddel lekkasies, ongewone geraas van die pomp, en ooglopende skade of korrosie aan die pomp self.As u enige van hierdie simptome opmerk, word dit aanbeveel om die pomp te laat nagaan en vervang indien nodig.
V: Hoe lank kan 'n motor elektriese waterpomp gewoonlik hou?
Antwoord: Die lewensduur van die elektriese waterpomp van die motor sal wissel as gevolg van faktore soos die gebruik, instandhouding en kwaliteit van die waterpomp.Gemiddeld sal 'n goed onderhoude pomp 50 000 tot 100 000 myl of meer hou.Gereelde inspeksie en vervanging (indien nodig) is egter noodsaaklik om optimale werkverrigting te verseker.
V: Kan ek self 'n motor elektriese waterpomp op die bus installeer?
A: Alhoewel dit tegnies moontlik is om self 'n motor-elektriese waterpomp op 'n bus te installeer, word dit sterk aanbeveel om professionele hulp te soek.Behoorlike installasie is van kritieke belang vir pompprestasie en lewensduur, en professionele meganika het die kundigheid en gereedskap wat nodig is vir 'n suksesvolle installasie.
V: Hoeveel kos dit om die motor se elektriese waterpomp met 'n bus te vervang?
A: Die koste van die vervanging van 'n motor elektriese waterpomp vir 'n bus kan wissel na gelang van die fabrikaat en model van die voertuig en die kwaliteit van die pomp.Die koste wissel gemiddeld van $200 tot $500, insluitend die pomp self en installasie arbeid.
V: Kan ek 'n handpomp in plaas van 'n outomatiese elektriese waterpomp gebruik?
A: In die meeste gevalle word dit nie aanbeveel om 'n outomatiese elektriese waterpomp met 'n handpomp te vervang nie.Die outomatiese elektriese waterpomp loop meer doeltreffend, is makliker om te beheer en bied beter verkoeling.Boonop is moderne passasiersmotorenjins ontwerp om saam met die motor se elektriese waterpomp te werk, en die vervanging daarvan met 'n handpomp kan die enjinprestasie in die gedrang bring.
V: Is daar enige onderhoudswenke vir elektriese waterpompe vir motors?
A: Ja, 'n paar instandhoudingswenke vir jou motor se elektriese waterpomp sluit in om gereeld die koelmiddelvlak na te gaan, na te gaan vir lekkasies of skade, om behoorlike spanning en belyning van die pompgordel te verseker, en om die vervaardiger se aanbevole onderhoudskedule te volg.Dit is ook belangrik om die pomp en ander verkoelingstelselkomponente met bepaalde tussenposes te vervang om enige potensiële probleme te vermy.
V: Sal die mislukking van die motor se elektriese waterpomp ander dele van die enjin beïnvloed?
A: Ja, 'n motor elektriese waterpomp mislukking kan 'n groot impak op ander enjin komponente hê.As die pomp nie die koelmiddel behoorlik sirkuleer nie, kan dit veroorsaak dat die enjin oorverhit, wat kan lei tot skade aan die silinderkop, pakkings en ander kritieke enjinkomponente.Daarom is dit van kardinale belang om waterpompprobleme stiptelik op te los om verdere skade te voorkom.
