10KW HVCH PTC waterverwarmer 350V met CAN
Produkbeskrywing
Elektriese beheerparameters:
Lae spanning kant werkspanning: 9~16V DC
Hoëspanningskant-werkspanning: 200 ~ 500VDC
Beheerder se uitsetkrag: 10kw (spanning 350 VDC, watertemperatuur 0 ℃, vloeitempo 10L/min)
Beheerder se werksomgewingtemperatuur: -40 ℃ ~ 125 ℃
Kommunikasiemetode: KAN-buskommunikasie, kommunikasietempo 500K bps
Namate elektriese voertuie (EV's) steeds gewilder word, het hul tegnologie groot ontwikkelings ondergaan met 'n fokus op die verbetering van doeltreffendheid en werkverrigting. Een van die belangrike vooruitgang is die implementering van elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers, spesiaal ontwerp vir hoëspanningstelsels. In hierdie blog delf ons diep in die wêreld van elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers en beklemtoon hul belangrikste voordele in die optimalisering van elektriese voertuigwerkverrigting.
Leer meer oorelektriese voertuig koelmiddelverwarmers:
Die elektriese voertuig se koelmiddelverwarmer is 'n integrale deel van die hoëspanningstelsel van die elektriese voertuig. Hierdie innoverende verhittingstelsels gebruik die voertuig se koelmiddel om die temperatuur te reguleer, wat optimale werking van verskeie sleutelkomponente, veral die batterypak, verseker. Elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers en hoëdruk-koelmiddelverwarmers werk in harmonie om optimale temperature te handhaaf en die algehele werkverrigting van jou elektriese voertuig te beskerm.
Voordele van elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers:
1. Batterylewensbeskerming:
Behoorlike temperatuurbeheer is van kritieke belang om die lewensduur van elektriese voertuigbatterypakke te maksimeer. Elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers speel 'n belangrike rol om dit te laat gebeur. Deur 'n ideale bedryfstemperatuur te handhaaf, help hulle om die lewensduur van die battery te verleng, wat die langtermyn-doeltreffendheid en algehele werkverrigting daarvan verseker.
2. Berei voor vir koue weer:
Een van die grootste uitdagings wat elektriese voertuigeienaars in koue klimate in die gesig staar, is die agteruitgang van batteryprestasie in uiters lae temperature. EV-koelmiddelverwarmers verlig hierdie probleem deur die batterypak aktief voor te verhit voordat die voertuig selfs aangeskakel word. Hierdie opwarming verminder die impak van koue weer op die EV se algehele reikafstand, wat 'n meer betroubare en konsekwente ry-ervaring verseker.
3. Verbeter laai-doeltreffendheid:
Doeltreffende laai is noodsaaklik vir EV-eienaars, en die gebruik van 'nEV-koelmiddelverwarmerkan hierdie aspek aansienlik optimaliseer. Deur die batterypak te verhit, verseker die verwarmer dat dit 'n optimale temperatuur bereik voor laai, wat vinniger en meer doeltreffende energie-oordrag moontlik maak. Gevolglik verminder dit laaityd en verbeter dit die algehele gerief vir EV-eienaars.
4. Temperatuurbeheer vir optimale werkverrigting:
Elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers help om 'n konsekwente en beheerde temperatuurreeks van die voertuig se hoëspanningstelsel te handhaaf. Hierdie beheer verseker dat kritieke komponente en substelsels binne die vereiste temperatuurlimiete werk, wat uiteindelik die algehele werkverrigting en betroubaarheid van elektriese voertuie verbeter.
5. Regeneratiewe remoptimalisering:
Regeneratiewe rem is die funksie van elektriese voertuie om kinetiese energie in elektriese energie om te skakel tydens vertraging. Elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers speel 'n belangrike rol in die optimalisering van die doeltreffendheid van regeneratiewe rem deur te verseker dat die batterypak binne 'n optimale temperatuurreeks werk. Hierdie kenmerk verbeter energieherwinning tydens vertraging, wat help om die algehele reikafstand te verhoog en doeltreffendheid te verbeter.
ten slotte:
Verkoelingsverwarmers vir elektriese voertuie het 'n noodsaaklike deel geword van die optimalisering van die werkverrigting van hoëspanningstelsels in elektriese voertuie. Van die verlenging van batterylewe tot die verbetering van koue weerprestasie en die verbetering van laai-effektiwiteit, bied hierdie verwarmers EV-eienaars talle voordele. Namate die vraag na EV's aanhou groei, sal die ontwikkeling en integrasie van gevorderde koelingsverwarmers vir EV's ongetwyfeld 'n sleutelrol speel in die vorming van die toekoms van EV's.
Produkparameter
| Item | Parameter | Eenheid |
| krag | 10 kW (350 VDC, 10 L/min, 0 ℃) | KW |
| hoë druk | 200~500 | VDC |
| lae druk | 9~16 | VDC |
| elektriese skok | < 40 | A |
| Verhittingsmetode | PTC positiewe temperatuurkoëffisiënttermistor | \ |
| beheermetode | KAN | \ |
| Elektriese sterkte | 2700VDC, geen ontladingsafbreekverskynsel nie | \ |
| Isolasieweerstand | 1000VDC, >100MΩ | \ |
| IP-vlak | IP6K9K en IP67 | \ |
| bergingstemperatuur | -40~125 | ℃ |
| Gebruik temperatuur | -40~125 | ℃ |
| koelmiddeltemperatuur | -40~90 | ℃ |
| Koelvloeistof | 50 (water) + 50 (etileenglikol) | % |
| gewig | ≤2.8 | kg |
| EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| Waterkamer lugdigte | ≤ 1.8 (20℃, 250 kPa) | ml/min |
| beheerarea lugdigte | ≤ 1 (20℃, -30KPa) | ml/min |
Voordele
Die belangrikste prestasiekenmerke is soos volg:
Met kompakte struktuur en hoë kragdigtheid kan dit buigsaam aanpas by die installasieruimte van die hele voertuig.
Die gebruik van 'n plastiekdop kan die termiese isolasie tussen die dop en die raam bewerkstellig, om sodoende die hitteafvoer te verminder en die doeltreffendheid te verbeter.
Oorbodige verseëlingsontwerp kan die betroubaarheid van die stelsel verbeter.
Toepassing
Verpakking en aflewering
Gereelde vrae
1. Wat is 'n elektriese voertuigkoelmiddelverwarmer?
'n Elektriese voertuigkoelmiddelverwarmer is 'n toestel wat in 'n elektriese voertuig geïnstalleer is om hitte aan die koelmiddelstelsel te verskaf. Dit help om die optimale temperatuur vir voertuigbatterye en ander elektriese komponente te handhaaf, wat hul doeltreffende werkverrigting verseker.
2. Hoe werk 'n elektriese voertuigkoelmiddelverwarmer?
Elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers werk deur krag uit die voertuig se batterypak te trek om die koelmiddel wat deur die verskillende komponente van die voertuig sirkuleer, te verhit. Hierdie verhitte koelmiddel help om batterye, elektriese motors en ander belangrike elektriese stelsels op die verlangde temperatuur te hou.
3. Waarom benodig jy 'n elektriese voertuigkoelmiddelverwarmer?
Elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers is nodig om optimale werkverrigting en lang lewensduur van elektriese voertuigbatterye en ander elektriese komponente te verseker. Dit help om die ideale bedryfstemperatuurreeks vir hierdie komponente te handhaaf, veral in koue weerstoestande. Deur die koelmiddel voor te verhit, maksimeer elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers hul ry-reeks sonder die behoefte aan bykomende verhittingsenergie van die battery.
4. Wat is 'n hoëdruk-koelmiddelverwarmer?
'n Hoëspanning-koelmiddelverwarmer is 'n spesiale tipe elektriese voertuigkoelmiddelverwarmer wat ontwerp is vir elektriese voertuie wat op hoëspanning-batterystelsels loop. Dit gebruik 'n hoëspanning-kragbron om hitte aan die koelmiddelstelsel te verskaf, wat doeltreffende werkverrigting van die voertuig se elektriese stelsel verseker, selfs in uiterste weerstoestande.
5. Hoe verskil die hoëdruk-koelmiddelverwarmer van gewone elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers?
Die verskil tussen hoëdruk-koelmiddelverwarmers en konvensionele EV-koelmiddelverwarmers is die elektriese inset. Konvensionele EV-koelmiddelverwarmers werk teen lae druk, terwyl hoëdruk-koelmiddelverwarmers ontwerp is om met 'n EV se hoëspanning-batterystelsel te werk. Hierdie toegewyde verwarmer voldoen aan die hoër kragvereistes van hoëspanningstelsels en is geoptimaliseer vir die elektriese eise van hierdie tipe voertuig.








