20kw 24V Petrol Petrol Enjin Koelvloeistofverwarmer Geskik vir Busvragmotor
Beskrywing
Die YJT-reeks gasverwarmer word aangedryf deur natuurlike of vloeibare gas, CNG of LNG, en het byna geen uitlaatgas nie. Dit beskik oor outomatiese programbeheer om veilige en betroubare werking te verseker. Gepatenteerde produk, oorspronklik van China.
Die YJT-reeks gasverwarmer het verskeie beskermende kenmerke, insluitend 'n temperatuursensor, oortemperatuurbeskerming, dekompressor en gaslekkasiedetektor. Hierdie toestelle verseker die verwarmer se veiligheid en betroubaarheid. Die lon-sondesensor dien as 'n ontstekingsensor, wat akkuraat gekalibreer is.
Die YJT-reeks gasverwarmer het 12 tipes indeksseine, wat verwarmerfoute kan aandui. Dit maak die YJT-reeks vloeistofverwarmer veiliger en geriefliker om te onderhou.
Geskik vir die voorverhitting van enjins met 'n koue aanvang en die verhitting van die passasierskompartement in verskeie tipes petrol-aangedrewe busse, passasiersbusse en vragmotors.
Tegniese Parameter
| Item | Termiese vloei (KW) | Brandstofverbruik (nm3/h) | Spanning (V) | Gegradeerde krag | Gewig | Grootte |
| YJT-Q20/2X | 20 | 2.6 | DC24 | 160 | 22 | 583*361*266 |
| YJT-Q302X | 30 | 3.8 | DC24 | 160 | 24 | 623*361*266 |
Hierdie produk het twee modelle, twee verskillende data, jy kan die een kies wat die beste by jou pas, kontak my gerus as jy enige vrae het.
Verpakking en aflewering
Voordeel
1. Deur brandstofspuitverstuiwing toe te pas, is die branddoeltreffendheid hoog en voldoen die uitlaat aan Europese omgewingsbeskermingsstandaarde.
2. Hoëspanningsboogontsteking, ontstekingsstroom is slegs 1.5 A, en ontstekingstyd is minder as 10 sekondes. As gevolg van die feit dat sleutelelemente in die oorspronklike verpakking ingevoer word, is betroubaarheid hoog en dienslewe lank.
3. Gesweis deur die mees gevorderde sweisrobot, elke hitteruiler het 'n goeie voorkoms en hoë koherensie.
4. Die toepassing van bondige, veilige en volledig outomatiese programbeheer; en hoogs akkurate watertemperatuursensor en oortemperatuurbeskerming word gebruik om veiligheidsbeskerming te verdubbel.
5. Geskik vir die voorverhitting van die enjin tydens koue aanvang, die verhitting van die passasierskompartement en die ontdooiing van die voorruit in verskillende soorte passasiersbusse, vragmotors, konstruksievoertuie en militêre voertuie.
Toepassing
Dit kan wyd gebruik word om 'n hittebron te verskaf vir die aanvang van lae-temperatuur enjins, binneverhitting en ontdooiing van die voorruit van medium- en hoë-end passasiersmotors, vragmotors en konstruksiemasjinerie.
Gereelde vrae
V1. Wat is u verpakkingsvoorwaardes?
A: Oor die algemeen verpak ons ons goedere in neutrale wit bokse en bruin kartonne. Indien u 'n wettig geregistreerde patent het, kan ons die goedere in u handelsmerkbokse verpak nadat ons u magtigingsbriewe ontvang het.
V2. Wat is u betalingsvoorwaardes?
A: T/T 100%.
V3. Wat is u afleweringsvoorwaardes?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
V4. Hoe gaan dit met u afleweringstyd?
A: Oor die algemeen sal dit 30 tot 60 dae neem nadat u u voorskotbetaling ontvang het. Die spesifieke afleweringstyd hang af van die items en die hoeveelheid van u bestelling.
V5. Kan jy volgens die monsters produseer?
A: Ja, ons kan volgens u monsters of tegniese tekeninge produseer. Ons kan die vorms en toebehore bou.
V6. Wat is u voorbeeldbeleid?
A: Ons kan die monster verskaf as ons gereedgemaakte onderdele in voorraad het, maar die kliënte moet die monsterkoste en die koerierkoste betaal.
V7. Toets julle al julle goedere voor aflewering?
A: Ja, ons het 100% toets voor aflewering.
V8: Hoe maak julle ons besigheid langtermyn en goeie verhouding?
A: 1. Ons handhaaf goeie gehalte en mededingende pryse om te verseker dat ons kliënte voordeel trek;
2. Ons respekteer elke kliënt as ons vriend en ons doen opreg sake en maak vriende met hulle, ongeag waar hulle vandaan kom.
