4KW PTC Elektriese Ontdooier Passasiersmotor Elektriese Ontdooier

Kort beskrywing:

Ons is 'n professionele vervaardiger van parkeerverwarmers en verwarmeronderdele vir 30 jaar. In China verskaf ons ons produkte aan Chinese militêre voertuie. Dit kan die beste gehalte in China verteenwoordig, en boonop is ons die enigste aangewese parkeerverwarmerverskaffer vir Chinese militêre voertuie.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Beskrywing

Hoëspanning elektriese ontdooier vir elektriese bus09

NF 4KW 600V DC24V Elektriese Busvragmotor Elektriese High05

Bekendstelling van ons nuutste innovasie in voertuigverhittingstegnologie - die4kW busontdooier, ontwerp om busse en ander groot voertuie gedurende die koudste wintermaande uit ys en mis te hou. Toegerus met 'n kragtige DC600V-stelsel, is hierdie elektriese ontdooier die uiteindelike oplossing vir veilige en doeltreffende reis in enige weerstoestand.

Ons 4kW-busontdooier is ontwerp om uitsonderlike werkverrigting te lewer, wat vinnige en effektiewe ontdooiing van groot vensters bied. Hierdie ontdooier is toegerus met 'n gevorderde verhittingselement wat hoë hitte genereer om ys en ryp vinnig te smelt, wat optimale sigbaarheid vir die bestuurder en passasiers verseker.

Die GS600V-kragtoevoer verseker dat die ontdooier teen maksimum doeltreffendheid werk, wat dit ideaal maak vir busse en ander kommersiële voertuie. Die hoëspanningvermoë maak vinnige verhitting en konsekwente werkverrigting moontlik, selfs in uiters koue temperature.

Benewens sterk werkverrigting, is ons busontdooiers ontwerp met duursaamheid en betroubaarheid in gedagte. Dit is vervaardig van hoëgehalte-materiale om die strawwe daaglikse gebruik en strawwe weerstoestande te weerstaan, wat voertuigbestuurders langdurige funksionaliteit en gemoedsrus bied.

Die installering van die ontdooier is eenvoudig en vereis minimale onderhoud sodra dit in plek is, wat dit 'n gerieflike en koste-effektiewe oplossing vir vlootoperateurs en voertuigeienaars maak.

Met ons 4kW-busontdooier kan u vertrou dat u voertuig toegerus sal wees met die mees doeltreffende en betroubare verhittingstegnologie, wat duidelike sigbaarheid en veilige reis vir bestuurders en passasiers verseker. Sê totsiens vir mistige, ysige vensters en begin 'n reis skoon en gemaklik met ons gevorderde elektriese ontdooier.

Tegniese Parameter

Gegradeerde spanning van waaier	GS12V/24V
Motorkrag	180W
Verhitting van liggaamskrag	4.0 kW
Uitlaatvolume	900m3/h
Toepassingsgebied	Geskik vir groot en mediumgrootte nuwe energie-elektriese busse met groot instrumentpaneelruimte en hoë ontdooiingseffekvereistes

Ons Maatskappy

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is 'n groepmaatskappy met 5 fabrieke wat spesiaal parkeerverwarmers, verwarmeronderdele, lugversorgers en elektriese voertuigonderdele vir meer as 30 jaar vervaardig. Ons is die toonaangewende vervaardigers van motoronderdele in China.
Ons fabriek se produksie-eenhede is toegerus met hoëtegnologie-masjinerie, streng gehaltebeheer- en toetstoestelle en 'n span professionele tegnici en ingenieurs wat die gehalte en egtheid van ons produkte onderskryf.
In 2006 het ons maatskappy die ISO/TS16949:2002-gehaltebestuurstelsel-sertifisering geslaag. Ons het ook die CE-sertifikaat en Emark-sertifikaat verwerf, wat ons onder die enigste maatskappye ter wêreld maak wat sulke hoëvlak-sertifisering verwerf. Tans word ons
die grootste belanghebbendes in China, ons het 'n binnelandse markaandeel van 40% en dan voer ons dit regoor die wêreld uit, veral in Asië, Europa en die Amerikas.
Om aan die standaarde en eise van ons kliënte te voldoen, was nog altyd ons topprioriteit. Dit moedig ons kundiges aan om voortdurend te dink, te innoveer, nuwe produkte te ontwerp en te vervaardig, wat onberispelik geskik is vir die Chinese mark en ons kliënte van regoor die wêreld.

Toepassing

Gereelde vrae

V1: Wat is 'n nuwe energiebus hoëspanning elektriese ontdooier?

A1: Die hoëspanning-elektriese ontdooier vir nuwe energiebusse is 'n spesiale toestel vir die ontdooiing en skoonmaak van die voorruit van elektriese busse. Dit gebruik 'n hoëspanning-elektriese stelsel om hitte op te wek en ys en ryp vinnig op die voorruit te smelt om 'n duidelike uitsig vir die bestuurder te verseker.

V2: Hoe werk die hoëspanning elektriese ontdooier?

A2: Die hoëspanning-elektriese ontdooier van die nuwe energiebus genereer hitte deur elektrisiteit van die bus se elektriese stelsel te absorbeer. Dit gebruik dan daardie hitte om die voorruit te verhit en opgehoopte ys of ryp te smelt. Ontdooiers is gewoonlik toegerus met 'n reeks verhittingselemente wat in die voorruit of ontdooier se vents ingebed is, wat egalige verhitting en vinnige ontdooiing bevorder.

V3: Bespaar die hoëspanning-elektriese ontdooier energie?

A3: Ja, hoëspanning-elektriese ontdooiers word as energie-doeltreffend beskou. Dit gebruik die bestaande elektriese krag van die nuwe energiebus om te werk sonder om bykomende energiebronne soos brandstof of natuurlike gas te gebruik. Deur elektriese energie doeltreffend in hitte om te skakel, verseker die ontdooier vinnige ontdooiing sonder om onnodige druk op die bus se energiebron te plaas.

V4: Is die hoëspanning-elektriese ontdooier veilig vir nuwe energiebusse?

A4: Ja, die hoëspanning-elektriese ontdooier is ontwerp vir veilige gebruik op nuwe energiebusse. Hulle het ingeboude veiligheidskenmerke wat teen stroomoorbelasting beskerm en betroubare werkverrigting verseker. Daarbenewens word veiligheidsmaatreëls soos isolasie en beskermende lae gebruik om elektriese skok of kortsluiting te voorkom, wat die toerusting veilig en betroubaar maak.

V5: Kan 'n nuwe energiebus met 'n hoëspanning elektriese ontdooier geïnstalleer word?

A5: Hoëspanning-elektriese ontdooiers kan op die meeste nuwe energiebusse geïnstalleer word, solank hulle versoenbaar is met die voertuig se elektriese stelsel en voorruitstruktuur. Dit is noodsaaklik om die busvervaardiger of 'n professionele installeerder te raadpleeg om die versoenbaarheid en geskiktheid van die installering van 'n hoëspanning-elektriese ontdooier vir 'n spesifieke nuwe energiebusmodel te bepaal.