Ingenieursvoertuigverhittingsoplossings
Ingenieursvoertuie moet in strawwe omgewings werk, en parkeerverwarmers kan die binnenshuise temperatuur handhaaf en brandstof bespaar. Beskerm bestuurders teen die invloed van koue temperature en verbeter die werksdoeltreffendheid van ingenieursvoertuie effektief.
Opsie 1: Lugparkeerverwarmer
Die installering van die lugverwarmer is buigsaam, en die installasieposisie kan buigsaam gekies word volgens die ruimte van die ingenieursvoertuig. Soos in die figuur getoon, kan dit binne die boks agter die bestuurdersitplek, op die agterwand van die bestuurderskajuit en in die beskermende boks geïnstalleer word.
Die koue lug gaan die verwarmer binne, en na verhitting word die warm lug deur die lugkanaal na die plek vervoer waar verhitting benodig word.
Opsie 2: Vloeistofverwarmer (Waterverwarmer)
Vloeibare verwarmers word gewoonlik aan die voertuig se verkoelingstelsel gekoppel om lae-temperatuur enjinstart, vinnige ontdooiing en ontwaseming, ruimteverhitting en ander vereistes te bewerkstellig. Hulle kan buigsaam in die enjinkompartement of ander posisies geïnstalleer word volgens die voertuigstruktuur en verwarmerspesifikasies.
Die verwarmer is aan die enjin se verkoelingstelsel gekoppel, en die koelmiddel word verhit om ontdooiing, ontwaseming en voertuigverhittingseffekte deur die voertuig se waaier te verkry.
