Hoëkrag 12v 24v Diesel Vloeistofparkeerverwarmer vir Voertuie

Installasie is belangrik, want dit bepaal direk die gebruikseffek van die verwarmingstelsel.
Installasie hiervanwaterparkeerverwarmerhet vyf stappe:
1. Om die verwarmer gerieflik te installeer, verwys asseblief na die riglyne (hieronder). Die verwarmer moet in 'n alleenstaande kajuit geïnstalleer word met nie te hoë temperature en geen vlambare stowwe nie. Die inlaat- en uitlaatlugopeninge moet skoon wees om nie sneeuvlokkies en spatsels inasem nie. Die uitlaatopeninge mag nie in die ryrigting wys nie.
2. Die inlaatlug van die verwarmer is voldoende, daarom moet 'n sluiter (totale oppervlakte ≥100c㎡) in die kant gesny word.van die kajuit, en dit is verbode om afvallug na die inlaatlugpyp ingeasem te word om diewerking, luguitgeputte pype strek tot buite die kajuit.
3. Oliepyp (φ8×1) is gemaak van nelonkolofonie, verbindings M14×1.5, pype moet verbind weesstyf. Die verskil tussen die vloeistofoppervlak van die olietenk en die verwarmer se middelpunt is binne ±500 ㎜,afstand tussen in-olie voeg en oppervlak van oliepyp is binne 3m, verwarmerpype isenkel, hulle kan nie saam met ander pype gebruik word nie.
4. Elektriese verbinding verwys na die stroombaandiagram.
5. Die verwarmer se kanalisering het 'n redelike rangskikking, die afvloeiing is bo, die verwarmer se posisie is so laag as moontlik, die pyp kan nie in 'n harde buiging omskep word nie, die pyp se drukweerstand is >6 kg/c㎡.