Hoëspanning-koelvloeistofverwarmer vir EV
-
NF 30KW Battery Kajuit Koelvloeistofverwarmer Hoëspanning Koelvloeistofverwarmer 600V 24V PTC Koelvloeistofverwarmer Vir Elektriese Bus/Vragmotor
*Hoëspanningsbereik 400~900V, superkrag 10~30KW platformproduk
* Verstelbare krag, energiebesparing, hoë hitte-omskakelingsdoeltreffendheid
* Ondersteun KAN-kommunikasie, van toepassing op nuwe energie kommersiële voertuigverhitting, kommersiële * Voertuigbatteryverhitting
*Beskermingsgraad IP67 -
NF 30KW HVCH 600V Hoëspanning Koelmiddelverwarmer
*Die produk beskik oor 'n wye spanningsreeks van 400–900V en 'n hoë kraglewering van 15–30kW, wat dit 'n veelsydige platformoplossing maak.*
*Dit ondersteun verstelbare kraglewering, wat energiebesparende werkverrigting en hoë termiese omskakelingsdoeltreffendheid bied.*
*Toegerus met CAN-kommunikasieondersteuning, is dit geskik vir verhittingstoepassings in nuwe energie-kommersiële voertuie en kommersiële voertuigbatterye.*
*Die toestel het 'n IP67-beskermingsgradering, wat betroubare werking in strawwe omgewings verseker.* -
Motor 30KW Verwarmer 600V Elektriese Verwarmer Vir Nuwe Energie Motors
Die nominale spanning van die Q30-standaardPTC-koelmiddelverwarmerDie samestelling is 600V GS, wat geskik is vir die spanningsbereik van 400V~800V GS.
-
NF 30KW Battery Koelvloeistofverwarmer EV Verwarmer
Hoëspanningsbereik 400~800V,
Krag 30KW
Gegradeerde spanning: DC650V
Ondersteun CAN-kommunikasie, van toepassing op nuwe energie-kommersiële voertuigverhitting, kommersiële voertuigbatteryverhitting
Beskermingsgraad IP67
-
Waterstofbrandstofsel-koelmiddelverwarmer Elektriese voertuigkajuit Hoëspanning PTC-verwarmer
HierdiePTC-koelmiddelverwarmeris geskik vir elektriese / hibriede / brandstofselvoertuie en word hoofsaaklik as die hoofhittebron vir temperatuurregulering in die voertuig gebruik. Die PTC-koelmiddelverwarmer is van toepassing op beide voertuigbestuurmodus en parkeermodus. In die verhittingsproses word elektriese energie effektief omgeskakel na hitte-energie deur PTC-komponente. Daarom het hierdie produk 'n vinniger verhittingseffek as 'n binnebrandenjin. Terselfdertyd kan dit ook gebruik word vir batterytemperatuurregulering (verhitting tot werkstemperatuur) en brandstofsel-aanvangslading.
-
OEM-aangepaste hoëprestasie-keramiek PTC-verwarmer vir elektriese voertuigverhitting
HierdiePTC-koelmiddelverwarmeris geskik vir elektriese / hibriede / brandstofselvoertuie en word hoofsaaklik as die hoofhittebron vir temperatuurregulering in die voertuig gebruik. Die PTC-koelmiddelverwarmer is van toepassing op beide voertuigbestuurmodus en parkeermodus. In die verhittingsproses word elektriese energie effektief omgeskakel na hitte-energie deur PTC-komponente. Daarom het hierdie produk 'n vinniger verhittingseffek as 'n binnebrandenjin. Terselfdertyd kan dit ook gebruik word vir batterytemperatuurregulering (verhitting tot werkstemperatuur) en brandstofsel-aanvangslading.
-
NF Beste Verkoop 5KW PTC Koelvloeistofverwarmer 350V/600V HV Koelvloeistofverwarmer
HierdiePTC-koelmiddelverwarmeris geskik vir elektriese / hibriede / brandstofselvoertuie en word hoofsaaklik as die hoofhittebron vir temperatuurregulering in die voertuig gebruik. Die PTC-koelmiddelverwarmer is van toepassing op beide voertuigbestuurmodus en parkeermodus. In die verhittingsproses word elektriese energie effektief omgeskakel na hitte-energie deur PTC-komponente. Daarom het hierdie produk 'n vinniger verhittingseffek as 'n binnebrandenjin. Terselfdertyd kan dit ook gebruik word vir batterytemperatuurregulering (verhitting tot werkstemperatuur) en brandstofsel-aanvangslading.
-
NF 5KW EV Koelvloeistofverwarmer Verskaffer
HierdiePTC-koelmiddelverwarmeris geskik vir elektriese / hibriede / brandstofselvoertuie en word hoofsaaklik as die hoofhittebron vir temperatuurregulering in die voertuig gebruik. Die PTC-koelmiddelverwarmer is van toepassing op beide voertuigbestuurmodus en parkeermodus. In die verhittingsproses word elektriese energie effektief omgeskakel na hitte-energie deur PTC-komponente. Daarom het hierdie produk 'n vinniger verhittingseffek as 'n binnebrandenjin. Terselfdertyd kan dit ook gebruik word vir batterytemperatuurregulering (verhitting tot werkstemperatuur) en brandstofsel-aanvangslading.
