HierdiePTC elektriese verwarmerhet 'n krag van 15-30kw, wat geskik is vir elektriese/hibriede/brandstofselvoertuie, hoofsaaklik as die hoofhittebron vir temperatuurregulering in die voertuig. DitPTC-verwarmeris geskik vir beide voertuigbestuurmodus en parkeermodus. Tydens die verhittingsproses word elektriese energie effektief omgeskakel in termiese energie deur die PTC-komponent, dus het hierdie produk 'n vinniger verhittingseffek as die binnebrandenjin. Terselfdertyd kan dit ook gebruik word vir batterytemperatuurregulering (verhitting tot bedryfstemperatuur) en brandstofsel-aanvangslading.
Hierdieelektriese koelmiddelverwarmergebruik PTC-tegnologie om aan die veiligheidsvereistes van passasiersmotors vir hoëspanning te voldoen. Daarbenewens kan dit ook aan die relevante omgewingsvereistes van komponente in die enjinkompartement voldoen.
Die doel van diePTC EV-verwarmerIn die toepassing is dit om die enjinblok as die hoofhittebron te vervang. Dit is om die PTC-verhittingskomponent te verhit deur krag aan die PTC-verhittingsgroep te verskaf, en die medium in die verhittingstelsel se sirkulasiepyplyn deur hitte-uitruiling te verhit.
Die belangrikste prestasie-eienskappe is soos volg:
Kompakte struktuur, hoë kragdigtheid, kan buigsaam aanpas by die installasieruimte van die hele voertuig.
Die oorbodige verseëlingsontwerp kan die betroubaarheid van die stelsel verbeter.
Plasingstyd: 25 September 2024
