Met die vinnige ontwikkeling van die nuwe energievoertuig se termiese bestuurbedryf, het die algehele kompetisiepatroon twee kampe gevorm.Die een is 'n maatskappy wat fokus op omvattende termiese bestuursoplossings, en die ander is 'n hoofstroom termiese bestuur komponent maatskappy wat verteenwoordig word deur spesifieke termiese bestuur produkte.En met die opgradering van elektrifisering het nuwe onderdele en komponente op die gebied van termiese bestuur 'n inkrementele mark ingelui.Gedryf deur die nuwe batteryverkoeling, hittepompstelsel en ander elektrifikasie-opgraderings van nuwe energievoertuie, sal sommige soorte onderdele wat in termiese bestuursoplossings gebruik word, die voorbeeld volg.verander.Hierdie vraestel hersien en ontleed hoofsaaklik sleuteltegniese komponente soos battery termiese bestuur, voertuig lugversorgingstelsel, elektriese aandrywing en elektroniese komponente deur die ontleding van die mededingingspatroon op die gebied van nuwe energie termiese bestuur en die tegniese ontwikkeling van kernkomponente, en ontledings die nuwe energie Die tegnologie-ontwikkelingstendens van die motor se termiese bestuursbedryf is omvattend voorspel.
Tans is die termiese bestuurskema van tradisionele voertuie relatief volwasse.Tradisionele binnebrandenjinvoertuie kan die afvalhitte van die enjin vir verhitting gebruik, maar die energie wat benodig word vir die lugversorgingstelsel van suiwer elektriese voertuie kom van die kragbattery.Die navorsing van Ouyang Dong et al.het ook gewys op die energiedoeltreffendheid van die lugversorgingstelsel Die vlak beïnvloed die voertuigekonomie en rybereik van elektriese voertuie direk.Die battery se termiese bestuurstelsel van nuwe energievoertuie het meer verwarmingsvereistes as die enjin se termiese bestuurstelsel.Die nuwe energie-lugversorgingstelsel gebruik elektriese kompressors pleks van gewone kompressors vir verkoeling, en elektriese verwarmers soos bv.PTC verwarmersof hittepompe in plaas van enjinafvalhitteverhitting, het Farrington daarop gewys Nadat elektriese voertuie lugversorgingsverhitting- en verkoelingstoestelle gebruik, daal hul maksimum kilometers met ongeveer 40%, wat hoër vereistes vir ooreenstemmende tegnologieë stel, en die vraag na tegnologie-opgraderings versnel .
Met die opgradering van motor-elektrifisering lei nuwe komponente op die gebied van termiese bestuur 'n inkrementele mark in.Gedryf deur die nuwe batteryverkoeling, hittepompstelsel en ander elektrifisering-opgraderings van nuwe energievoertuie, het sommige soorte komponente wat in termiese bestuursoplossings gebruik word, ook na vore gekom.Verskeidenheid.Met die toename in die penetrasiekoers van nuwe energievoertuie en die opgradering van produkprestasie, sal die toekomstige markruimte en waarde van die termiese bestuurstelselbedryf groot wees.
In die termiese bestuurskema word die hooftoepassingskomponente verdeel in kleppe, hitteruilers,elektriese waterpompe, kompressors, sensors, pypleidings en ander komponente wat meer gebruik word.Met die versnelling van voertuig-elektrifisering sal sommige nuwe komponente dienooreenkomstig ontwikkel.In vergelyking met tradisionele brandstofvoertuie, het die termiese bestuurstelsel van nuwe energievoertuie elektriese kompressors, elektroniese uitbreidingskleppe, batteryverkoelers en PTC-verwarmerkomponente bygevoeg (PTC lugverwarmer/PTC koelmiddel verwarmer), en die stelsel integrasie en kompleksiteit is hoër.
Postyd: Jul-07-2023
