Motor lugversorging toestel(lugversorgingstoestel) word na verwys asmotor lugversorgerDit word gebruik om die temperatuur, humiditeit, lugreinheid en lugvloei in die motorkompartement tot die beste toestand aan te pas en te beheer, passasiers 'n gemaklike ry-omgewing te bied, reismoegheid te verminder en goeie werksomstandighede vir die bestuurder te skep. Dit sluit oor die algemeen verkoelingstoestelle, verwarmingstoestelle en ventilasietoestelle in.
Dievoertuig lugversorgerDie verkoelingstelsel bestaan uit 'n kompressor, kondensor, vloeistofbergingsdroër, uitbreidingsklep, verdamper en waaier. Die komponente word verbind om 'n geslote stelsel te vorm met koperpype (of aluminiumpype) en hoëdrukrubberpype. Wanneer die verkoelingstelsel werk, sirkuleer die koelmiddel in hierdie geslote stelsel in verskillende toestande. Elke siklus het vier basiese prosesse:
(1) Kompressieproses: Die kompressor inasem die laetemperatuur- en laedruk-koelmiddelgas by die uitlaat van die verdamper, pers dit saam tot hoëtemperatuur- en hoëdruk-koelmiddelgas en voer dit uit die kompressor uit.
(2) Hitte-afvoerproses: Die oorverhitte koelmiddelgas met hoë temperatuur en hoë druk gaan die kondensor binne. As gevolg van die afname in druk en temperatuur kondenseer die koelmiddelgas in vloeistof en gee 'n groot hoeveelheid hitte af.
(3) Smoorproses: Nadat die koelmiddelvloeistof met hoë temperatuur en druk deur die uitbreidingsapparaat beweeg het, neem die volume daarvan toe, en die druk en temperatuur daal skerp, en dit word in die vorm van mis (fyn druppels) uit die uitbreidingsapparaat vrygestel.
(4) Hitte-absorpsieproses: Die koelmiddelvloeistof gaan die verdamper binne. Aangesien die kookpunt van die koelmiddel baie laer is as die temperatuur binne die verdamper, verdamp die koelmiddelvloeistof in gas. Tydens die verdampingsproses absorbeer dit 'n groot hoeveelheid omliggende hitte, en dan gaan die lae-temperatuur en lae-druk koelmiddeldamp weer die kompressor binne. Bogenoemde proses word oor en oor herhaal om die doel te bereik om die temperatuur van die lug rondom die verdamper te verlaag.
Plasingstyd: 30 Maart 2025
