Elektroniese waterpompeword wyd gebruik in verskeie velde as gevolg van hul presiese beheer, energie-doeltreffendheid en betroubaarheid. Hier is die belangrikste toepassings:
Nuwe Energievoertuie (NEV's)
Battery Termiese BestuurSirkuleer koelmiddel om die optimale temperatuur van batterypakke te handhaaf, wat oorverhitting of oormatige verkoeling voorkom. Tesla se Model 3 gebruik byvoorbeeld gevorderde verkoelingstelsels metelektroniese koelmiddelpompeom batteryprestasie en -duur te verseker.
Aandryfstelselverkoeling: Verkoel elektriese motors en kragelektronika. Die Nissan Leaf gebruikelektroniese sirkulasiepompeom sy omsetter en motor binne veilige temperatuurreekse te hou.
Kajuitklimaatbeheer: Sommige elektriese voertuie, soos die BMW i3, integreer elektroniese waterpompe in hul HVAC-stelsels vir doeltreffende verhitting en verkoeling sonder om op enjin-afvalhitte staat te maak.
Vinnige laai-termiese regulering: Tydens vinnige laai help hulle om die hitte wat gegenereer word, te bestuur om veilige en doeltreffende laai te verseker.
Tradisionele brandstofvoertuie: Word gebruik in enjinverkoelingstelsels, turboaanjaer-verkoelingslusse en inlaat-tussenkoelingstelsels. Hulle kan die koelmiddelvloei presies aanpas volgens die enjin se werksomstandighede, wat brandstofdoeltreffendheid verbeter. Volkswagen se 3de-generasie EA888-enjin gebruik byvoorbeeld 'n hibriede struktuur van meganiese en elektroniese pompe.
Plasingstyd: 27 Okt-2025
