Elektriese busse het spesifieke vereistes vir laetemperatuur-termiese bestuur om batteryprestasie, passasiersgerief en die normale werking van voertuigstelsels te verseker. Hier is 'n paar algemene laetemperatuur-termiese bestuursprodukaanbiedinge en stelseloplossings vir elektriese busse:
PTC-verwarmers:
Werkbeginsel en Eienskappe:PTC (Positiewe Temperatuurkoëffisiënt) verwarmersis belangrike komponente van elektriesebus termiese bestuurstelselsSoos die temperatuur styg, neem die elektriese weerstand van diePTC-verhittingselementneem outomaties toe, wat oorverhitting voorkom sonder die behoefte aan eksterne termostate of komplekse bedrading. Byvoorbeeld, die PTC-verwarmers wat deur ons NF-groep ontwikkel is, het 'n termiese omskakelingsdoeltreffendheid van meer as 95% en kan vinnig opwarm. Hulle kan outomaties die krag aanpas volgens die temperatuur, wat kragverbruik verminder wanneer die ingestelde temperatuur bereik word.
Krag- en toepassingsreeks:PTC-verwarmers in elektriese busseis ontwerp vir 400 - 800V GS-stelsels, met kragte wat wissel van 1kW tot 35kW of meer. Hulle kan gebruik word om die kajuit vinnig te verhit en die battery te kondisioneer.
Battery Termiese Bestuurstelsels (BTMS)：
Onafhanklike Battery Termiese Bestuurstelsels: Neem die Cling EFDR-reeks onafhanklike battery termiese bestuurstelsel as voorbeeld. Dit word aangedryf deur sy eie kompressor en kan op die onderstel geïnstalleer word. Dit het 'n wye bedryfstemperatuurreeks van -20 °C tot 60 °C en bied verskillende verkoelingskapasiteite (3 kW, 5 kW, 8 kW, 10 kW) met verhittingsfunksiereserwes van 5 kW, 10 kW, 14 kW en 24 kW vir seleksie. Hierdie stelsel kan onder die bevel van die Battery Bestuurstelsel (BMS) werk om die koelmiddeldraer af te koel of te verhit, wat verseker dat die battery binne 'n optimale temperatuurreeks (10 - 30 °C) werk.
Geïntegreerde batterytermiese bestuursoplossings: NF se 10kW batterytermiese bestuurstelsel is geskik vir elektriese busse van 11 - 12 meter. Dit het 'n verkoelingskapasiteit van 8 - 10kW en 'n verhittingskapasiteit van 6 - 10kW. Dit kan die batterytemperatuur in die kortste moontlike tyd handhaaf deur 'n groter koelmiddelvloei en het presiese temperatuurbeheer (± 0.5 °C).
Plasingstyd: 23 Okt-2025
