Die omvattende termiese bestuur van brandstofselbus sluit hoofsaaklik in: brandstofsel termiese bestuur, kragsel termiese bestuur, winter verwarming en somer verkoeling, en die omvattende termiese bestuur ontwerp van die bus gebaseer op die benutting van brandstofsel afval hitte.
Die kernkomponente van brandstofsel termiese bestuurstelsel sluit hoofsaaklik in: 1) Waterpomp: dryf koelmiddelsirkulasie aan.2) Hittebak (kern + waaier): verlaag koelmiddeltemperatuur en verdryf brandstofselafvalhitte.3) Termostaat: beheer die sirkulasie van die grootte van die koelmiddel.4) PTC elektriese verwarming: verhit koelmiddel by lae temperatuur begin om die brandstofsel voorverhit.5) Deionisasie-eenheid: absorbeer ione in koelmiddel om elektriese geleidingsvermoë te verminder.6) Antivriesmiddel vir brandstofsel: die medium vir verkoeling.
Gebaseer op die eienskappe van brandstofsel, het die waterpomp vir termiese bestuurstelsel die volgende kenmerke: hoë opvoer (hoe meer selle, hoe hoër die kopvereiste), hoë koelmiddelvloei (30kW hitte-afvoer ≥ 75L/min) en verstelbare krag.Dan word die pompspoed en -krag gekalibreer volgens die koelmiddelvloei.
Die toekomstige ontwikkelingstendens van elektroniese waterpomp: onder die veronderstelling om aan verskeie indekse te voldoen, sal die energieverbruik voortdurend verminder word en die betroubaarheid sal voortdurend verhoog word.
Die hitte sink bestaan uit 'n hitte sink kern en 'n verkoeling waaier, en die kern van die heat sink is die eenheid heat sink area.
Die ontwikkelingstendens van verkoeler: die ontwikkeling van 'n spesiale verkoeler vir brandstofselle, in terme van materiaalverbetering, wat nodig is om die interne netheid te verbeter en die mate van ioonneerslag te verminder.
Die kernaanwysers van die koelwaaier is waaierkrag en maksimum lugvolume.504-modelwaaier het 'n maksimum lugvolume van 4300m2/h en nominale krag van 800W;506-modelwaaier het 'n maksimum lugvolume van 3700m3/h en nominale krag van 500W.Fan is hoofsaaklik.
Koelwaaierontwikkelingstendens: koelwaaier kan daarna in die spanningsplatform verander, direk aanpas by die spanning van die brandstofsel of kragsel, sonder die DC/DC-omsetter, om doeltreffendheid te verbeter.
PTC elektriese verwarming verwarmer
PTC elektriese verwarming word hoofsaaklik gebruik in die lae-temperatuur aanloop proses van brandstofsel in die winter, PTC elektriese verwarming het twee posisies in die brandstofsel termiese bestuurstelsel, in die klein siklus en in die make-up water lyn, die klein siklus is die algemeenste.
In die winter, wanneer die lae temperatuur laag is, word die krag uit die kragsel geneem om die koelmiddel in die klein siklus en die aanvullingswaterpypleiding te verhit, en die warm koelmiddel verhit dan die reaktor totdat die temperatuur van die reaktor bereik die teikenwaarde, en die brandstofsel kan begin word en die elektriese verhitting word gestop.
PTC elektriese verwarming word verdeel in lae-spanning en hoë-spanning volgens die spanning platform, lae-spanning is hoofsaaklik 24V, wat omgeskakel moet word na 24V deur DC / DC-omskakelaar.laespanning elektriese verwarmingskrag word hoofsaaklik deur die 24V DC/DC-omsetter beperk, tans is die maksimum DC/DC-omsetter vir hoëspanning tot 24V laespanning slegs 6kW.Die hoë spanning is hoofsaaklik 450-700V, wat ooreenstem met die spanning van die kragsel, en die verwarmingskrag kan relatief groot wees, hoofsaaklik afhangende van die volume van die verwarmer.
Tans word die huishoudelike brandstofselstelsel hoofsaaklik deur eksterne verhitting begin, dit wil sê, opwarming deur PTC-verhitting;oorsese maatskappye soos Toyota kan direk sonder eksterne verhitting begin.
Die ontwikkelingsrigting van PTC elektriese verwarming vir brandstofsel termiese bestuurstelsel is miniaturisering, hoë betroubaarheid en veilige hoëspanning PTC elektriese verwarming.
Postyd: 28-Mrt-2023
