Verdamper: Die werkbeginsel van die verdamper is presies die teenoorgestelde van die kondensor. Dit absorbeer hitte uit die lug en dra die hitte oor na die verkoeling sodat dit die vergassingsproses kan voltooi. Nadat die koelmiddel deur die smoortoestel gesmoord is, is dit in 'n toestand van saambestaan van damp en vloeistof, ook bekend as nat stoom. Nadat die nat stoom die verdamper binnedring, begin dit hitte absorbeer en verdamp in versadigde stoom. As die koelmiddel aanhou om hitte te absorbeer, sal dit oorverhitte stoom word.
Elektroniese waaierverwarmer: Die enigste komponent wat aktief lug kan voorsien om die hitte-uitruilprestasie van die verkoeler te verbeter. Tans het die meeste aksiale vloei-verkoelingswaaiers wat in voertuie gebruik word, die voordele van hoë doeltreffendheid, klein grootte en maklike uitleg, en word gewoonlik na die verkoeler gerangskik.
PTC-verwarmerDit is 'n weerstandbiedende verhittingstoestel, gewoonlik met 'n gegradeerde werkspanning tussen 350v-550v. Wanneer diePTC elektriese verwarmeraangeskakel is, is die aanvanklike weerstand laag, en die verhittingsvermoë is op hierdie tydstip groot. Nadat die temperatuur van die PTC-verwarmer bo die Curie-temperatuur styg, neem die weerstand van die PTC skerp toe om hitte op te wek, en die hitte word deur die watermedium in die waterpomp na die komponente oorgedra.
Verhittingstelsel: In die verhittingstelsel, as dit 'n hibriede voertuig of 'n brandstofselstelselvoertuig is, kan die hitte wat tydens die werking van die enjin of brandstofselstelsel self opgewek word, gebruik word om aan die hittevraag te voldoen. Die brandstofselstelsel mag 'n PTC-verwarmer benodig om te help met verhitting onder lae temperatuurtoestande sodat die stelsel vinnig kan opwarm; as dit 'n suiwer batteryvoertuig is, mag 'n PTC-verwarmer nodig wees om aan die hittevraag te voldoen.
Verkoelingstelsel: Indien dit 'n hitte-afvoerstelsel is, is dit nodig om die hitte-afvoervloeistof in die komponente aan te dryf om deur die werking van diewaterpompom die plaaslike hitte weg te neem en om vinnige hitteafvoer deur die waaier te bevorder. Lugversorgingstelsel: In beginsel word die spesiale eienskappe van die koelmiddel (algemene koelmiddels is R134-Tetrafluoroëtaan, R12-Dichloordifluorometaan, ens.) en die absorpsie en vrystelling van hitte wat gepaardgaan met die verdamping en kondensasie daarvan gebruik om die effek van hitte-oordrag te bereik. Die oënskynlik eenvoudige hitte-oordragproses behels eintlik 'n komplekse faseveranderingsproses van die koelmiddel. Om die verandering van die koelmiddeltoestand te bewerkstellig en dit in staat te stel om hitte herhaaldelik oor te dra, bestaan die lugversorgingstelsel hoofsaaklik uit vier hoofkomponente: kompressor, kondensor, verdamper en uitbreidingsklep.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is in 1993 gestig, wat 'n groepmaatskappy met 6 fabrieke is. Ons is die grootste vervaardiger van voertuigverhitting- en verkoelingstelsels in China en die aangewese verskaffer van Chinese militêre voertuie. Ons hoofprodukte is hoëspanning-koelmiddelverwarmer, elektroniese waterpomp, plaathittewisselaar, parkeerverwarmer, parkeerlugversorger, ens.
Welkom om ons webwerf te besoek:https://www.hvh-heater.com.
Plasingstyd: 25 Julie 2024
