Hoe verhit PTC-lugverwarmer elektriese voertuie?

PTC-lugverwarmeris 'n wydgebruikte elektriese voertuigverhittingstelsel. Hierdie artikel sal die werkbeginsel en toepassing daarvan bekendstel.PTC-lugverwarmer vir parkeerplekin detail. PTC is 'n afkorting vir "Positiewe Temperatuurkoëffisiënt". Dit is 'n weerstandbiedende materiaal waarvan die weerstand met temperatuur toeneem. Wanneer stroom deur die PTC-materiaal vloei, word die stroom in hitte-energie omgeskakel, waardeur die PTC verhit word.EV PTC-lugverwarmersGebruik hierdie beginsel om die lug binne die voertuig te verhit. PTC-lugverhitting bestaan ​​uit twee hoofkomponente: PTC-materiaal en 'n waaier. Wanneer elektrisiteit deur die PTC-materiaal beweeg, word dit verhit en gee dit hitte af. Die waaier trek die lug in die voertuig, laat dit deur die PTC-materiaal beweeg, verhit dit en blaas dit uit. Op hierdie manier sal die temperatuur binne die motor styg. Die verhittingseffek van PTC-lugverhitting verskil van dié van tradisionele hitteruilers. 'n Tradisionele hitteruiler verhoog die temperatuur binne die voertuig deur die voertuig se koelmiddel na die verwarmer te bring om dit te verhit en dan die warm lug terug in die voertuig te sirkuleer. Hierdie metode neem egter meer tyd om die verlangde binnetemperatuur te bereik. In teenstelling hiermee kan die PTC-lugverwarmer die lug in die motor vinnig verhit en benodig geen eksterne koelmiddel nie. PTC-lugverhitting het ook 'n paar ander voordele. Dit hoef nie aan die voertuig se enjin gekoppel te word nie, wat beteken dat dit kan voortgaan om die lug binne die EV te verhit terwyl dit geparkeer is. Dit is ook baie stil, aangesien dit geen kragkomponente het nie, so