In ons RV-reislewe bepaal die kernbykomstighede op die motor dikwels die kwaliteit van ons reis. Om 'n motor te koop is soos om 'n huis te koop. In die proses om 'n huis te koop, is die lugversorger 'n onontbeerlike elektriese toestel vir ons.
Oor die algemeen kan ons twee tipes lugversorgers in RV's sien, wat verdeel word in RV spesiale lugversorgers en huishoudelike lugversorgers. Dit spreek vanself dat die voordele van spesiale lugversorgers ten volle ooreenstem met die installasie van die voertuig. Dit is spesiaal ontwerp vir RV's in terme van ontwerp, energieverbruik, ruimte en skokbestandheid. Die huislugversorger is ontwerp vir huisgebruik, en die meeste RV's word deur bestuurders aangepas. Die binnenshuise eenheid van die huislugversorger neem baie ruimte in beslag, en die bedrading, isolasie en waterdigting kan nie gewaarborg word nie. Die belangrikste is dat die binnenshuise eenheid maklik losgemaak kan word tydens ry-hobbels, wat potensiële veiligheidsgevare inhou.
Lugversorgers vir RV's word verdeel indak lugversorgersen onderste lugversorgers.
Dak-lugversorger: maklik om te installeer en neem minder spasie op, maar omdat daar geen pyplyn vir vervoer is nie, is die verkoelings- en verhittingseffek effens minderwaardig as dié van die onderste lugversorger.
Onderste lugversorgersVerkoeling en verhitting is meer doeltreffend as daklugversorgers. Die installasieproses is egter ingewikkeld, en dit is nodig om lugkanale onder die kattebak en vloer te lê, wat later moeilik is om te installeer, en dit sal ook die stoorplek in die motor beset, dus is die voorraad relatief klein.
Lugversorgers word ook verdeel in vastefrekwensie-lugversorgers en omsetter-lugversorgers.
Vaste-frekwensie lugversorger: Begin die masjien en stel die verlangde temperatuur. Nadat die gespesifiseerde temperatuur bereik is, sal die masjien aanhou loop. Aangesien dit heeltyd loop, sal dit meer elektrisiteit verbruik as die omsetter-lugversorger. Dit word meestal in lae-end lugversorgers in RV's gebruik.
Omskakelaar-lugversorger: Stel die verlangde temperatuur in nadat die masjien aangeskakel is, en die masjien sal ophou loop wanneer die gespesifiseerde temperatuur bereik word. In vergelyking met vastefrekwensie-lugversorgers, sal dit baie krag bespaar. Dit word meestal in hoë-end lugversorgers in RV's gebruik.
Wat die tipe kragtoevoer betref, word dit verdeel in 12V, 24V, 110V/220V RV-lugversorger.12V en 24V parkeerlugversorgers: Alhoewel elektrisiteitsverbruik veiliger is, is die stroom wat benodig word baie groot, en die kapasiteitsvereistes van die battery is ook baie hoog.
110V/220V parkeerlugversorger: Dit kan aan die hoofstroom gekoppel word wanneer jy in 'n kampeerterrein parkeer, maar as daar geen eksterne kragtoevoer is nie, kan dit vir 'n kort tydjie op 'n grootkapasiteitsbattery en omsetter staatmaak, en dit moet vir 'n lang tyd saam met 'n kragopwekker gebruik word.
Alles in ag genome, vir die nastrewing van gemak en gerief, is die 110V/220V parkeerlugversorger die geskikste, en dit is ook die mees gelaaide vorm van RV ter wêreld.
Plasingstyd: 21 Mei 2024
