Beskrywing：
Dieparkeerverwarmeris 'n ingeboude verwarmingstoestel onafhanklik van die motor se enjin, en het sy eie brandstofpyplyn, stroombaan, verbrandingsverhittingstoestel en beheertoestel, ens. Dit kan die enjin en kajuit van 'n motor wat in die winter in 'n lae temperatuur en koue omgewing geparkeer is, voorverhit en verhit sonder om die enjin te begin. Elimineer die koue-aansit-slytasie van die motor heeltemal.
Klassifikasie:
Oor die algemeen word parkeerverwarmers volgens die medium verdeel in waterverwarmers en lugverwarmers. Volgens die tipe brandstof word dit verdeel in petrolverwarmers en dieselverwarmers.
1. Doel:
A. Dit kan gebruik word vir die lae-temperatuur aanskakeling van verskeie voertuigenjins.
B. Voorsien 'n hittebron vir die ontdooiing van die voorruit en die verhitting van die voertuig se binnekant.
2. Funksie:
Deur die sirkulerende medium van die motor se enjin te verhit – die antivriesvloeistof – word die hitte direk na die verkoeler en ontdooier in die motor oorgedra en word 'n hittebron verskaf vir die laetemperatuur-aanskakeling van die enjin en die verhitting van die binnekant van die motor.
3. Installasie
Dit is in serie gekoppel met die sirkulasiestelsel van die enjin.
1. Doel:
A. Verhitting van die kajuite van ingenieursvoertuie en swaar vragmotors. B. Ontdooiing van die voorruit.
2. Funksie:
Dit verhit die lugsirkulasiemedium en dra die hitte direk na die binnekant van die voertuig oor, wat 'n hittebron bied vir die ontdooiing van die voorruit en die verhitting van die binnekant van die voertuig.
3. Installasie
Die onafhanklike installasie sal 'n sirkulasiestelsel vorm met die lug in en uit en die motorkamer.
Die parkeerverhittingstelsel bestaan hoofsaaklik uit 'n inlaatlugtoevoerstelsel, brandstoftoevoerstelsel, ontstekingstelsel, verkoelingstelsel en beheerstelsel. Die werkproses kan in vyf werkstappe verdeel word: inlaatstadium, brandstofinspuitstadium, mengstadium, ontstekings- en verbrandingstadium en hitte-oordragstadium.
Plasingstyd: 8 Februarie 2023
