Met die toename in die verkope en eienaarskap van nuwe energievoertuie, vind brandongelukke van nuwe energievoertuie ook van tyd tot tyd plaas.Die ontwerp van termiese bestuurstelsel is 'n knelpuntprobleem wat die ontwikkeling van nuwe energievoertuie beperk.Die ontwerp van 'n stabiele en doeltreffende termiese bestuurstelsel is van groot belang vir die verbetering van die veiligheid van nuwe energievoertuie.
Li-ion battery termiese modellering is die basis van Li-ion battery termiese bestuur.Onder hulle is hitte-oordrag karakteristieke modellering en hitte generering karakteristieke modellering twee belangrike aspekte van litium-ioon battery termiese modellering.In bestaande studies oor die modellering van die hitte-oordrag eienskappe van batterye, word litium-ioon batterye as anisotropiese termiese geleidingsvermoë beskou.Daarom is dit van groot belang om die invloed van verskillende hitte-oordragposisies en hitte-oordragoppervlaktes op die hitte-afvoer en termiese geleidingsvermoë van litium-ioon-batterye te bestudeer vir die ontwerp van doeltreffende en betroubare termiese bestuurstelsels vir litium-ioon-batterye.
Die 50 A·h litium-ysterfosfaat-batterysel is as die navorsingsobjek gebruik, en sy hitte-oordrag gedrag eienskappe is in detail ontleed, en 'n nuwe termiese bestuur ontwerp idee is voorgestel.Die vorm van die sel word in Figuur 1 getoon, en die spesifieke grootte parameters word in Tabel 1 getoon. Li-ioon battery struktuur sluit gewoonlik positiewe elektrode, negatiewe elektrode, elektroliet, skeier, positiewe elektrode lood, negatiewe elektrode lood, middel terminaal, isolasiemateriaal, veiligheidsklep, positiewe temperatuurkoëffisiënt (PTC)(PTC koelmiddel verwarmer/PTC lugverwarmer) termistor en batterykas.'n Skeier word tussen die positiewe en negatiewe poolstukke ingeklem, en die batterykern word gevorm deur wikkeling of die poolgroep word gevorm deur laminering.Vereenvoudig die multi-laag sel struktuur in 'n sel materiaal met dieselfde grootte, en voer ekwivalente behandeling op die termofisiese parameters van die sel, soos getoon in Figuur 2. Die battery sel materiaal word aanvaar as 'n kuboïede eenheid met anisotropiese termiese geleidingsvermoë eienskappe , en die termiese geleidingsvermoë (λz) loodreg op die stapelrigting is gestel om kleiner te wees as die termiese geleiding (λ x, λy ) parallel met die stapelrigting.
(1) Die hitte-afvoerkapasiteit van die litium-ioon-battery termiese bestuurskema sal deur vier parameters beïnvloed word: die termiese geleidingsvermoë loodreg op die hitte-afvoeroppervlak, die padafstand tussen die middel van die hittebron en die hitte-afvoeroppervlak, die grootte van die hitte-afvoer-oppervlak van die termiese bestuurskema, en die temperatuurverskil tussen die hitte-afvoer-oppervlak en die omliggende omgewing.
(2) Wanneer die hitte-afvoer-oppervlak vir termiese bestuursontwerp van litium-ioonbatterye gekies word, is die sy-hitte-oordragskema van die geselekteerde navorsingsobjek beter as die onderste oppervlak hitte-oordragskema, maar vir vierkantige batterye van verskillende groottes is dit nodig om die hitte-afvoerkapasiteit van verskillende hitte-afvoer-oppervlaktes te bereken ten einde die beste verkoelingsplek te bepaal.
(3) Die formule word gebruik om die hitte-afvoerkapasiteit te bereken en te evalueer, en die numeriese simulasie word gebruik om te verifieer dat die resultate heeltemal konsekwent is, wat aandui dat die berekeningsmetode effektief is en as verwysing gebruik kan word wanneer die termiese bestuur ontwerp word. van vierkante selle.（BTMS)
Postyd: 27-Apr-2023
