Die elektriese kragstuurstelselis 'n kragstuurstelsel wat 'n elektriese motor as krag gebruik om die bestuurder met stuuroperasies te help. Volgens die installasieposisie van die kragmotor kan die EPS-stelsel rofweg in drie tipes verdeel word: kolom-EPS (C-EPS), tandwiel-EPS (P-EPS) en tandstang-EPS (R-EPS).

1.C-EPS

Die motor en reduksie van C-EPS is op die stuurkolom gerangskik. Die wringkrag van die motor en die wringkrag van die bestuurder roteer die stuurkolom saam en word deur die tussenas en tandwiel na die tandstang oorgedra om kragondersteuning te verkry. C-EPS is geskik vir kompakte modelle met klein kragondersteuningsbehoeftes; die motor is naby die stuurwiel gerangskik, sodat dit maklik is om vibrasie na die stuurwiel oor te dra.

2.P-EPS

Die motor is by die inwerkpunt van die kleinwiel en die tandstang gerangskik. Die stelselstruktuur is kompak en geskik vir klein motors met klein kragondersteuningsbehoeftes.

3.DP-EPS

Dubbele pinion EPS. Die stuurwiel het twee pinions wat met die tandstang inskakel, een word deur die motor aangedryf en die ander word deur menslike krag aangedryf.

4.R-EPS

RP verwys na die parallelle tipe rak, wat die motor direk op die rak plaas. Dit is geskik vir medium en groot voertuie met groot kragbehoeftes. Oor die algemeen word die motorkrag deur 'n balskroef en 'n band na die rak oorgedra.

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is in 1993 gestig, wat 'n groepmaatskappy is met 6 fabrieke en 1 internasionale handelsmaatskappy. Ons is die grootste vervaardiger van voertuigverhitting- en verkoelingstelsels in China en die aangewese verskaffer van Chinese militêre voertuie. Ons hoofprodukte is elektriese kragstuurmotors,hoëspanning koelmiddelverwarmers, elektroniese waterpompe,plaathitte-uitruilers, parkeerverwarmers,parkeerlugversorgers, ens.

Jy is welkom om ons te kontak vir meer inligting!