Parkeerlugversorger-analise

Parkeer lugversorgeris die oorspronklike motorlugversorging "spaarwiel", kan die probleem van vragmotors oplos, konstruksiemasjinerie-parkering kan nie die oorspronklike motorlugversorging gebruik nie. Volgens die opname spandeer langafstand-vragmotorbestuurders die meeste van die jaar in die "hoëspoed-mobiel", byna die helfte van die bestuurders sal kies om die nag in die motor deur te bring. Maar ons oorspronklikemotor lugversorgeris nie net baie hoë brandstofverbruik nie, maar ook maklik om die enjin te slyt, en daar is selfs veiligheidsgevare, soos CO-vergiftiging. Daarom word die parkeerlugversorger 'n onontbeerlike langafstand-rusmaat vir vragmotorbestuurders.Parkeer lugversorgingis 'n lugversorgingstelsel wat deur batterye of ander toestelle aangedryf word wanneer die voertuig geparkeer is en die enjin afgeskakel is, wat 'n aanvulling op tradisionele lugversorging is en wyd in swaar vragmotors gebruik word. Die parkeerlugversorger van algemene brandstofvoertuie het 'n onafhanklike kompressor en verkoelingswaaier, en word deur die voertuigbattery aangedryf, dus moet die parkeerlugversorger 'n batteryspanningbeskermingsfunksie hê tydens werking. Die parkeerlugversorger van elektriese voertuie kan 'n kompressor en verkoelingstoestel met die lopende lugversorger deel.
Die volgende is 'n inleiding tot die derdeparty-installasie van parkeerlugversorgers. Daar is vier tipes, elk met 'n ander prys.
1. Dakparkering lugversorgers, wat twee mense vereis om op hoogte te installeer en te werk, vereis basies dat die boonste sondak verwyder word of die dak gesny word.
2. Parallelle parkeerlugversorger, komplekse installasie, hoë vereistes vir die installering van hoofstroombaankennis, die algemene hoofstroombaan is nie bereid om te installeer nie.