Termiese bestuurstegnologie in elektriese voertuie

1. Kom ons verduidelik eers wat 'n termiese bestuurstelsel is en wat 'n goeie termiese bestuurstelsel is.

Vanuit die gebruiker se oogpunt word die hoofrol van die termiese bestuurstelsel in die era van elektriese voertuie weerspieël in een binne en een buite.Die binneruim is om die temperatuur in die motor warm te hou in die winter en koel in die somer, soos om die sitplekke en stuurwiel te verhit, of om die lugversorger vooraf aan te skakel, ens. - in die proses om die temperatuur van die kajuit vinnig aan te pas. , hoe lank neem dit om die gespesifiseerde temperatuur te bereik, hoeveel energie word verbruik en hoe Balans die sleutel is;ekstern is dit nodig om te verseker dat die battery by 'n temperatuur is wat geskik is om te werk—nie te warm nie, dit sal termiese weghol en brand veroorsaak;ook nie te koud nie, wanneer die batterytemperatuur te laag is, sal die energievrystelling geblokkeer word, en die impak op werklike gebruik is batterylewe. Kilometers het aansienlik gedaal.

Termiese bestuur sal in die winter belangriker wees, want die voorkoming van termiese weghol is ten volle oorweeg in batteryontwerp, maar in die winter is die fokus van termiese bestuur hoe om minder energie te spandeer om die battery op die beste werkstemperatuur te hou.vraag.

Dit kan gesien word dat die termiese bestuurstelsel van elektriese voertuie nie net die lugversorgingstelsel van brandstofvoertuie is nie, maar ook 'n paar in-diepte iterasies op hierdie basis moet doen, en dit moet gekoördineer en geoptimaliseer word saam met die elektriese en elektroniese argitektuur, dryfkrag, remstelsel, ens. , Daarom is daar baie maniere en pragtigheid daarin.

2. Hoe om termiese bestuur uit te voer
Tradisionele metode: PTC-verhitting

In die tradisionele ontwerp, om 'n hittebron vir die passasierskompartement en die battery te voorsien, sal die elektriese voertuig toegerus wees met 'n bykomende hittebronkomponent PTC.PTC verwys na positiewe temperatuurkoëffisiënt termistor, die weerstand en temperatuur van hierdie deel is positief gekorreleer.Met ander woorde, wanneer die omgewingstemperatuur afneem, sal die weerstand van die PTC ook afneem.Op hierdie manier, wanneer die stroom teen 'n konstante spanning aangeskakel word, word die weerstand kleiner en die stroom verhoog, en die kaloriewaarde van die bekrachtiging sal dienooreenkomstig toeneem, wat die effek van verhitting het.

Daar is twee opsies vir PTC-verhitting, waterverhitting (PTC koelmiddel verwarmer) en lugverhitting (PTC lugverwarmer).Die verskil tussen die twee is dat die verhittingsmedium verskil.Loodgietersverhitting gebruik PTC om die koelmiddel te verhit, en ruil dan hitte uit met die verkoeler;lugverhitting gebruik koue lug om hitte direk met PTC uit te ruil, en blaas uiteindelik warm lug uit.