PTCbeteken "Positiewe Temperatuurkoëffisiënt" in motorverwarmer. Die enjin van 'n konvensionele brandstofmotor genereer baie hitte wanneer dit aangeskakel word. Motoringenieurs gebruik die enjinhitte om die motor te verhit, lugversorging, ontdooiing, ontwaseming, sitplekverhitting en so aan.In 'n nuwe energiemotor is die vervanging vir die enjin egter die elektriese motor, wat minder hitte in sy werk produseer as die enjin. Die vervanging van petrol is die battery, die batterypak in die batterysel is ook uiters sensitief vir temperatuur, maar benodig ook 'n sekere temperatuuromgewing om die veilige en effektiewe berging en omskakeling te verseker. Die verhitting, van die energie-omskakeling, die enjin vir petrol deur verbranding in hitte, hitte in meganiese energie, die motor is die direkte omskakeling van elektriese energie in meganiese energie, van die omskakelingskoers af, sal die enjin meer energie mors, daardie deel van die energie kan beslis nie vermors word nie, in koue weer kan jy verhit deur die lugversorgingstelsel, terwyl die motor-gegenereerde hitte nie genoeg is om die hele motor en batterypak te verwarm nie.
Maar die menslike liggaam word beperk deur die temperatuur waaraan dit kan aanpas, hoe om te doen?
Voeg 'n "warm lugversorger" byPTC-verwarmerna die motor.
Soortgelyk aan die meeste elektriese verwarmingstoestelle, soos ryskokers, induksiestowers, lugversorgers, ens.,PTC-verwarmersword ook gebruik om baie hitte op te wek deur termiese materiale soos weerstandsdrade/keramiek te aktiveer om die hitte te verskaf wat deur die voertuig benodig word. Indien een nie genoeg is nie, word 'n ander een bygevoeg, of die krag word weer verhoog. Die hitte wat gegenereer word Q=I²R*T, die stroom is stabiel, hoe groter die weerstandswaarde, hoe groter die krag, hoe groter die hitte wat per tydseenheid gegenereer word; die stroom is stabiel, die weerstandswaarde is stabiel, hoe langer die tyd, hoe meer energie word verbruik.
Plasingstyd: 9 Maart 2023
