Waarom is termiese bestuur belangrik in elektriese voertuie?

Om 'n elektriese voertuig met besonder hoë doeltreffendheid te kan laat loop, moet die optimale temperatuurreeks van die elektriese motor, kragelektronika en battery gehandhaaf word. Dit vereis dus 'n komplekse termiese bestuurstelsel.
Die termiese bestuurstelsel van 'n konvensionele motor word in twee hoofdele verdeel, een is die termiese bestuur van die enjin en die ander is die termiese bestuur van die binneruim. Nuwe energievoertuie, ook bekend as elektriese voertuie, vervang die enjin met 'n kernstelsel van drie elektriese motors, dus is die termiese bestuur van die enjin nie nodig nie. Aangesien die drie kernstelsels van motor, elektriese beheer en battery die enjin vervang, is daar drie hoofdele van die termiese bestuurstelsel vir nuwe energievoertuie, veral elektriese voertuie: die eerste deel is die termiese bestuur van motor en elektriese beheer, wat hoofsaaklik die funksie van verkoeling is; die tweede deel is die termiese bestuur van battery; die derde deel is die termiese bestuur van lugversorging. Die drie kernkomponente van motor, elektriese beheer en battery het almal baie hoë vereistes vir temperatuurbeheer. In vergelyking met die binnebrandenjin, het elektriese aandrywing baie voordele. Dit kan byvoorbeeld maksimum wringkrag vanaf nulspoed lewer en kan vir 'n kort tydperk teen tot drie keer die nominale wringkrag loop. Dit maak voorsiening vir baie hoë versnelling en maak die ratkas oorbodig. Boonop herwin die motor aandrywingsenergie tydens rem, wat die algehele doeltreffendheid verder verbeter. Daarbenewens het hulle 'n lae aantal slytonderdele en dus lae onderhoudskoste. Elektriese motors het een nadeel in vergelyking met binnebrandenjins. As gevolg van die gebrek aan afvalhitte, maak elektriese voertuie staat op hittebestuur deur elektriese verhittingstelsels. Byvoorbeeld, om winterreise gemakliker te maak. Die brandstoftenk is vir die binnebrandenjin en die hoëspanningsbattery is vir die elektriese voertuig, waarvan die kapasiteit die reikafstand van die voertuig bepaal. Aangesien die energie vir die verhittingsproses van daardie battery afkomstig is, beïnvloed die verhitting die voertuig se reikafstand. Dit vereis effektiewe termiese bestuur van die elektriese voertuig.