NF 10KW 350V Hoëspanning Koelmiddelverwarmer 12V Hoëspanning PTC-verwarmer

Kort beskrywing:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is 'n groepmaatskappy met 5 fabrieke wat al meer as 30 jaar spesiaal parkeerverwarmers, verwarmeronderdele, lugversorgers en elektriese voertuigonderdele vervaardig. Ons is die toonaangewende vervaardigers van motoronderdele in China.

Ons fabriek se produksie-eenhede is toegerus met hoëtegnologie-masjinerie, streng gehaltebeheer- en toetstoestelle en 'n span professionele tegnici en ingenieurs wat die gehalte en egtheid van ons produkte onderskryf.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Beskrywing

Die motorbedryf het die afgelope paar jaar merkwaardige vordering gemaak met elektrifisering en volhoubaarheid. Namate die vraag na elektriese voertuie aanhou groei, bly vervaardigers innoveer om hulle meer doeltreffend en betroubaar te maak. 'n Sleutelkomponent wat 'n belangrike rol speel in die algehele werkverrigting van 'n elektriese voertuig, is die ...hoëspanning koelmiddelverwarmerIn hierdie blogplasing gaan ons delf in wat 'n hoëspanning-koelmiddelverwarmer vir motors is, die voordele daarvan en die bydrae daarvan tot die elektrifiseringsrevolusie.

Leer meer oor hoëspanning-koelmiddelverwarmers:
Hoëspanning-koelmiddelverwarmers, ook bekend asHV-koelmiddelverwarmers, is 'n toonaangewende tegnologie wat ontwerp is om termiese bestuur in elektriese voertuie te optimaliseer. Dit is 'n integrale deel van die voertuig se termiese beheerstelsel en die hooffunksie daarvan is om die koelmiddel wat deur die voertuig se aandrywingstelsel sirkuleer, te verhit.

Voordele van hoëspanning-koelmiddelverwarmers:
1. Verbeter batteryprestasie:
'n Hoëspanning-koelmiddelverwarmer verseker dat die batterypak teen 'n optimale temperatuur werk, veral in uiterste weerstoestande. Deur die batterytemperatuur binne 'n optimale reeks te hou, verhoog die hoëspanning-koelmiddelverwarmer die battery se werkverrigting en lewensduur.

2. Doeltreffende kajuitverhitting:
Benewens die verhitting van die batterypak, verhit die hoëspanning-koelmiddelverwarmer ook die voertuig se kajuit. Anders as tradisionele blokverwarmers wat deur fossielbrandstowwe aangedryf word, gebruik hoëdruk-koelmiddelverwarmers die voertuig se bestaande elektriese aandrywingstelsel. Dit verminder nie net emissies nie, maar dit maak ook voorsiening vir meer akkurate en doeltreffende temperatuurbeheer in die kajuit.

3. Koue begin optimalisering:
Om 'n binnebrandenjin in koue weer te begin, kan uitdagend wees, maar om 'n elektriese voertuig met 'n koue batterypak te begin, bied 'n ander stel uitdagings. Hoëspanning-koelmiddelverwarmers los hierdie probleem op deur die batterypak vinnig tot sy optimale bedryfstemperatuur te bring voordat die EV begin. Dit verbeter die werkverrigting en reikafstand selfs in die winter.

4. Vergroot die reikwydte:
Hoëspanning-koelmiddelverwarmers help om die reikafstand van elektriese voertuie te verleng deur die batterypak doeltreffend te verhit en energieverlies as gevolg van lae temperature te verminder. Dit is veral belangrik vir bestuurders wat in gebiede met uiterste weerstoestande woon, aangesien hulle selfs op die koudste dae op elektriese voertuie kan staatmaak.

5. Verminder algehele energieverbruik:
Hoëspanning-koelmiddelverwarmers is meer energie-doeltreffend as alternatiewe verhittingsmetodes soos elektriese weerstandsverwarmingselemente. Dit is omdat dit afvalhitte van die elektriese aandrywingstelsel gebruik en dit na die koelmiddel oordra, wat die behoefte aan bykomende energie verminder en die algehele energieverbruik tot die minimum beperk.

ten slotte:
Hoëspanning-koelmiddelverwarmers vir motors is 'n revolusie in die elektriese voertuigbedryf. Die vermoë om batterypakke doeltreffend te verhit, koue aanvang te optimaliseer, kajuitverhitting te verbeter en die reikafstand van elektriese voertuie te vergroot, maak dit 'n integrale komponent om die wydverspreide aanvaarding van volhoubare vervoer te verseker. Namate die wêreld na 'n groener toekoms beweeg, blyk hoëspanning-koelmiddelverwarmers 'n sleutelelement te wees om elektriese voertuie meer betroubaar, prakties en aantreklik vir 'n wyer reeks verbruikers te maak.

Tegniese Parameter

Nee.	projek	parameter	eenheid
1	krag	10 kW (350 VDC, 10 L/min, 0 ℃)	KW
2	hoë spanning	200~500	VDC
3	lae spanning	9~16	VDC
4	elektriese skok	< 40	A
5	Verhittingsmetode	PTC positiewe temperatuurkoëffisiënttermistor
6	beheermetode	KAN
7	Elektriese sterkte	2700VDC, geen ontladingsafbreekverskynsel nie
8	Isolasieweerstand	1000VDC, >100MΩ
9	IP-vlak	IP6K9K en IP67
10	bergingstemperatuur	-40~125	℃
11	Gebruik temperatuur	-40~125	℃
12	koelmiddeltemperatuur	-40~90	℃
13	Koelvloeistof	50 (water) + 50 (etileenglikol)	%
14	gewig	≤2.8	kg
15	EMC	IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25
16	Waterkamer lugdigte	≤ 1.8 (20℃, 250 kPa)	ml/min
17	beheerarea lugdigte	≤ 1 (20℃, -30KPa)	ml/min

Ons Maatskappy

In 2006 het ons maatskappy die ISO/TS16949:2002-gehaltebestuurstelsel-sertifisering geslaag. Ons het ook die CE-sertifikaat en Emark-sertifikaat verwerf, wat ons onder die enigste maatskappye ter wêreld maak wat sulke hoëvlak-sertifisering verwerf. As die grootste belanghebbendes in China het ons tans 'n binnelandse markaandeel van 40% en voer dit dan wêreldwyd uit, veral na Asië, Europa en die Amerikas.

Om aan die standaarde en eise van ons kliënte te voldoen, was nog altyd ons topprioriteit. Dit moedig ons kundiges aan om voortdurend te dink, te innoveer, nuwe produkte te ontwerp en te vervaardig, wat onberispelik geskik is vir die Chinese mark en ons kliënte van regoor die wêreld.

2D, 3D inligting

As u 2D-, 3D-kommunikasieprotokol benodig, kontak asseblief ons maatskappypersoneel betyds, dankie!

Toepassing

Gereelde vrae

1. Wat is 'n motor se hoëspanning-koelmiddelverwarmer?

'n Hoëspanning-koelmiddelverwarmer vir motors is 'n toestel wat in elektriese en hibriede voertuie geïnstalleer word om die koelmiddel in die enjinblok of batterypak in koue weerstoestande te verhit. Dit help om die algehele werkverrigting van die voertuig te verbeter en bied gemak aan die passasiers.

2. Hoe werk 'n motor se hoëspanning-koelmiddelverwarmer?
Hoëspanning-koelmiddelverwarmers gebruik elektrisiteit van die voertuig se hoëspanningsbattery om die koelmiddel wat deur die enjinblok of batterypak vloei, te verhit. Dit koppel aan die voertuig se elektriese stelsel en word deur die voertuig se boordrekenaar beheer om doeltreffende werking te verseker.

3. Wat is die voordele van die gebruik van 'n hoëdruk-koelmiddelverwarmer vir 'n motor?
Daar is verskeie voordele aan die gebruik van 'n hoëspanning-koelmiddelverwarmer vir motors. Dit help om enjinslytasie te verminder deur koue aanvang te voorkom, verbeter brandstofdoeltreffendheid wanneer die enjin vinniger warm word, verbeter kajuitverhittingsprestasie en verleng die algehele batterylewe in hibriede en elektriese voertuie.

4. Kan die motor se hoëspanning-koelmiddelverwarmer op alle voertuie gebruik word?
Nee, hoëspanning-koelmiddelverwarmers vir motors is ontwerp vir elektriese en hibriede voertuie met hoëspanning-batterystelsels. Konvensionele petrol- of dieselvoertuie benodig nie hierdie tipe koelmiddelverwarmingsmeganisme nie.

5. Is dit nodig om die motor se hoëspanning-koelmiddelverwarmer te gebruik?
Die gebruik van hoëspanning-koelmiddelverwarmers vir motors is nie verpligtend nie, maar word sterk aanbeveel vir eienaars van elektriese en hibriede voertuie wat in uiters koue streke woon. Dit verseker optimale voertuigprestasie, batterylewe en passasiersgerief tydens koue aanvangs.

6. Hoe lank neem dit vir die motor se hoëspanning-koelvloeistofverwarmer om die enjin op te warm?
Die opwarmtyd vir jou motor se hoëspanning-koelmiddelverwarmer kan wissel na gelang van verskeie faktore, soos buitetemperatuur, batterylaaivlak en enjingrootte. Tipies neem dit die verwarmer 15 tot 30 minute om die koelmiddel volledig te verhit.

7. Kan 'n hoëspanning-koelmiddelverwarmer vir 'n motor in warm klimate gebruik word?
Alhoewel 'n hoëspanning-koelmiddelverwarmer vir motors hoofsaaklik ontwerp is vir gebruik in koue weerstoestande, kan dit steeds in warmer klimate gebruik word. Dit help om optimale bedryfstemperature vir die enjin en batterypak te handhaaf, wat doeltreffende werkverrigting verseker ongeag die buitetemperatuur.

8. Is dit veilig om die hoëspanning-koelmiddelverwarmer vir motors te gebruik?
Ja, hoëspanning-koelmiddelverwarmers vir motors is ontwerp om aan streng veiligheidsstandaarde te voldoen en is veilig om te gebruik. Hulle bevat verskeie veiligheidsmeganismes om oorverhitting, kortsluitings of enige ander potensiële gevare te voorkom.

9. Kan die motorhoëspanning-koelmiddelverwarmer as 'n namarkbykomstigheid geïnstalleer word?
Ja, in die meeste gevalle kan 'n hoëdruk-koelmiddelverwarmer vir motors as 'n namarkbykomstigheid geïnstalleer word. Dit word egter aanbeveel om die voertuigvervaardiger of 'n professionele installeerder te raadpleeg om versoenbaarheid en behoorlike installasie te verseker.

10. Verbruik die motor se hoëspanning-koelvloeistofverwarmer baie batterykrag?
Motorhoëspanning-koelmiddelverwarmers dreineer wel 'n sekere hoeveelheid batterykrag tydens werking. Kragverbruik word egter geoptimaliseer om minimale impak op die algehele batteryreeks te hê en werk tipies binne die voertuig se voorafbepaalde energiebestuurstelsel om doeltreffendheid te maksimeer.

Vorige: NF 8KW AC340V PTC Koelmiddelverwarmer 12V HV Koelmiddelverwarmer 323V-552V Hoëspanning Koelmiddelverwarmer

Volgende: NF 9.5KW 600V Hoëspanning Koelmiddelverwarmer 24V Elektriese PTC-verwarmer