Welkom by Hebei Nanfeng!

NF 10KW EV PTC-verwarmer 350V 600V PTC-koelmiddelverwarmer DC12V/24V EV-koelmiddelverwarmer

Kort beskrywing:

Ons is die grootste PTC-koelmiddelverwarmerproduksiefabriek in China, met 'n baie sterk tegniese span, baie professionele en moderne monteerlyne en produksieprosesse. Sleutelmarkte wat geteiken word, sluit in elektriese voertuie, batterytermiese bestuur en HVAC-verkoelingseenhede. Terselfdertyd werk ons ​​ook saam met Bosch, en ons produkgehalte en produksielyn is hoogs deur Bosch erken.


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Beskrywing

HV Koelvloeistofverwarmer10
HV Koelvloeistofverwarmer04

Met die groeiende vraag na elektriese voertuie (EV) en die dringende behoefte om batteryprestasie in uiterste weerstoestande te verbeter, het die innovasie en ontwikkeling van hoëspanning-batteryverwarmers krities geword. Hierdie hoogs doeltreffende verhittingstelsels speel 'n belangrike rol in die verbetering van die prestasie en lewensduur van elektriese voertuigbatterye in koue klimate. In hierdie blogplasing sal ons die belangrikheid en funksie van hoëspanning-batteryverwarmers ondersoek en hul waardevolle bydrae tot 'n volhoubare toekoms van vervoer illustreer.

Hoëspanning batteryverwarmerkrag:

1. Verbetering van die werkverrigting van elektriese voertuie in koue weer:

Uiters koue temperature kan die werkverrigting en doeltreffendheid van elektriese voertuigbatterye negatief beïnvloed. Koue weer kan die battery se vermoë om onmiddellik volle krag te lewer aansienlik verminder, wat lei tot verminderde versnelling en verminderde ryafstand. Deur hoëspanning-batteryverwarmers te gebruik, kan vervaardigers batterye vinnig tot optimale bedryfstemperature bring, wat piekwerkverrigting verseker en die ry-ervaring vir EV-eienaars in koue streke verbeter.

2. Verleng batterylewe:

Koue weer beïnvloed nie net die onmiddellike werkverrigting van EV-batterye nie, maar kan ook langtermyn skade veroorsaak. Koue temperature vertraag die chemiese reaksies binne die battery en verminder energiebergingskapasiteit, wat die battery se algehele lewensduur beïnvloed. Hoëspanning-batteryverwarmers los hierdie probleem op deur 'n optimale temperatuur binne die batterypak te handhaaf, wat die vorming van skadelike kristallyne strukture voorkom wat tot permanente kapasiteitsverlies kan lei. Dit verleng batterylewe, verminder die behoefte aan gereelde vervanging en dra by tot die volhoubaarheid van elektriese mobiliteit.

3. Energie-doeltreffendheid en reikwydte-optimalisering:

Deur hoëspanning-batteryverwarmers te gebruik, kan elektriese voertuie optimale energie-doeltreffendheid en ry-afstand in koue weer bereik. Direkte verhitting van die batterypak elimineer die behoefte aan energie-intensiewe kajuitverhitting, wat die algehele energieverbruik verminder en die voertuig se ry-afstand verhoog. Boonop verseker die batteryverwarmer die doeltreffende gebruik van gestoorde energie deur energieverlies as gevolg van interne weerstand te verminder, wat die algehele werkverrigting en reikafstand van die voertuig verder verbeter.

4. Verbeter sekuriteit:

Hoëspanning-koelmiddelverwarmersverbeter nie net werkverrigting en doeltreffendheid nie, maar verbeter ook die veiligheid van elektriese voertuie in koue klimate. 'n Batterypak wat teen 'n optimale temperatuur gehou word, is minder vatbaar vir termiese weghol, 'n gevaarlike toestand waarin batteryselle te veel hitte genereer as gevolg van lae temperature. Deur sulke uiterste temperatuurskommelings te voorkom, kan hoëspanning-batteryverwarmers die risiko van brand verminder en die veilige werking van elektriese voertuie selfs in ysige toestande verseker.

ten slotte:

Innovasies in elektriese voertuie baan steeds die weg vir 'n skoner, meer volhoubare vervoertoekoms. Hoëspanning-batteryverwarmers is aan die voorpunt van hierdie rewolusie en verseker optimale werkverrigting, verlengde batterylewe, verbeterde energie-doeltreffendheid en verbeterde veiligheid in koue weerstoestande. Hierdie verhittingstelsels speel 'n belangrike rol om elektriese voertuie te help om strawwe klimate te oorkom, wat hulle 'n lewensvatbare opsie vir verbruikers regoor die wêreld maak. Met voortdurende vooruitgang sal hoëspanning-batteryverwarmers steeds grense verskuif en help om die volgende generasie elektriese voertuie te vorm.

Tegniese Parameter

Model WPTC07-1 WPTC07-2
Gegradeerde krag (kw) 10KW±10%@20L/min, Tin=0℃
OEM Krag (kw) 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW
Gegradeerde spanning (VDC) 350V 600V
Werkspanning 250~450V 450~750V
Beheerder lae spanning (V) 9-16 of 18-32
Kommunikasieprotokol KAN
Kragverstellingsmetode Ratbeheer
Verbinder IP-gradering IP67
Medium tipe Water: etileenglikol /50:50
Algehele afmeting (L*B*H) 236*147*83mm
Installasie-dimensie 154 (104)*165mm
Gesamentlike dimensie φ20mm
Hoëspanning-konnektormodel HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amfenol)
Laespanning-konnektormodel A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo aanpasbare aandrywingsmodule)

Produkbesonderhede

PTC-koelmiddelverwarmer
PTC-koelmiddelverwarmer

Volgens die spanningsvereiste van 600V is die PTC-plaat 3.5 mm dik en TC210 ℃, wat goeie weerstand teen spanning en duursaamheid verseker. Die interne verwarmingskern van die produk is in vier groepe verdeel, wat deur vier IGBT's beheer word.

CE-sertifikaat

CE
Sertifikaat_800像素

Funksie Beskrywing

PTC-koelmiddelverwarmer
PTC koelmiddel verwarmer01_副本2

Om die beskermingsgraad IP67 van die produk te verseker, plaas die verwarmingskern-samestelling skuins in die onderste basis, bedek die (Serienommer 9) spuitstuk-seëlring, en druk dan die buitenste deel met die drukplaat, en plaas dit dan op die onderste basis (Nr. 6) wat met gietgom verseël is en aan die boonste oppervlak van die D-tipe pyp verseël is. Na die montering van ander dele word die seëlpakking (Nr. 5) tussen die boonste en onderste basisse gebruik om die goeie waterdigte werkverrigting van die produk te verseker.

Toepassing

Elektriese Waterpomp HS-030-201A (1)

  • Vorige:
  • Volgende: