NF 3KW 12V PTC Koelvloeistofverwarmer 100V Hoëspanning Koelvloeistofverwarmer Uitgeligte Beeld

NF 3KW 12V PTC Koelmiddelverwarmer 100V Hoëspanning Koelmiddelverwarmer

Kort beskrywing:

Ons is die grootste PTC-koelmiddelverwarmerproduksiefabriek in China, met 'n baie sterk tegniese span, baie professionele en moderne monteerlyne en produksieprosesse. Sleutelmarkte wat geteiken word, sluit in elektriese voertuie, batterytermiese bestuur en HVAC-verkoelingseenhede. Terselfdertyd werk ons ook saam met Bosch, en ons produkgehalte en produksielyn is hoogs deur Bosch erken.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Beskrywing

Namate motortegnologie vorder en omgewingsregulasies strenger word, soek motorvervaardigers voortdurend innoverende oplossings om voertuigprestasie te verbeter en emissies te verminder. 'n Sleutelkomponent wat 'n belangrike rol speel in die bereiking van hierdie doelwitte, is die koelmiddelstelsel en die ooreenstemmende verwarmer. In hierdie blogplasing sal ons die revolusionêre ... ondersoek.Hoëspanning PTC-verwarmers(HVCH) en ontleed hoe hulle die motorbedryf verander deur doeltreffende en omgewingsvriendelike verkoelingsoplossings vir verhitting te verskaf.

Hoëspanning PTC-verwarmers: Die evolusie van koelmiddelverhitting

PTC (Positiewe Temperatuurkoëffisiënt) verwarmers bestaan al 'n geruime tyd en bied betroubare verwarmingsoplossings vir 'n verskeidenheid toepassings. Die bekendstelling van HVCH het hierdie tegnologie egter na 'n heel nuwe vlak geneem. HVCH kombineer die krag van 'n PTC-verwarmingselement met hoëspanningsbeskerming, wat dit 'n revolusie in die motorbedryf maak.

Doeltreffendheid en presisie in koelmiddelverhitting

Moderne voertuie maak sterk staat op gevorderde elektronika en presiese beheerstelsels, en tradisionele verhittingsmetodes skiet dikwels tekort weens 'n gebrek aan akkuraatheid en doeltreffendheid. Aan die ander kant presteer HVCH-verwarmers uitstekend op hierdie gebiede. Die HVCH-eenheid is toegerus met 'n hoëspanningsensor en 'n elektroniese beheerder wat die temperatuur akkuraat meet en die verhittingsuitset dienooreenkomstig aanpas. Hierdie vlak van presisie verseker nie net optimale koelmiddelverhitting nie, maar voorkom ook oorverhitting, verminder energieverbruik en verhoog voertuigdoeltreffendheid.

vinnige en veilige verhitting

Die gebruik van hoëspanning-PTC-keramiek in HVCH-eenhede maak vinnige verhitting moontlik, verminder die aanvangstyd en elimineer probleme met koue aanvang. Konvensionele verhittingstelsels benodig dikwels 'n aansienlike hoeveelheid tyd om op te warm om die verlangde temperatuur te lewer, wat ongemak vir die bestuurder en passasiers veroorsaak. Die HVCH-verwarmer elimineer hierdie vertraging en verseker dat die kajuit vinnig en doeltreffend 'n gemaklike temperatuur bereik sonder om op die voertuig se binnebrandenjin staat te maak of waardevolle brandstof te mors.

Daarbenewens is HVCH-eenhede ontwerp met ingeboude veiligheidskenmerke wat betroubare beskerming teen potensiële gevare bied. Die positiewe temperatuurkoëffisiënt-eienskap van PTC-keramiek verseker dat die verwarmer outomaties sy verwarmingsuitset reguleer, wat oorverhitting voorkom en die risiko van brand of skade aan die koelmiddelstelsel verminder. Hierdie veiligheidsmeganisme gee die bestuurder gemoedsrus wanneer hy die voertuig bestuur.

Omgewingsoplossings

Namate die wêreld fokus op die vermindering van koolstofvrystellings en die aanneem van volhoubare praktyke, ontstaan HVCH-verwarmers as 'n meer omgewingsvriendelike alternatief vir konvensionele verhittingstelsels. Deur doeltreffende en akkurate verhitting onafhanklik van die voertuig se enjin te verskaf,HVCHeenhede kan brandstofverbruik en uitlaatgasse aansienlik verminder, wat uiteindelik bydra tot 'n skoner, meer volhoubare omgewing.

Daarbenewens elimineer die gebruik van PTC-keramiek in HVCH-verwarmers die behoefte aan gevaarlike verkoelingsmiddels wat algemeen in ouer verkoelingstelsels voorkom, soos chloorfluorkoolstowwe (CFK's) of hidrofluorkoolstowwe (HFK's). Hierdie omgewingsvriendelike aspek voldoen nie net aan omgewingsregulasies nie, maar maak HVCH-verwarmers ook 'n verantwoordelike keuse vir motorvervaardigers en verbruikers.

Veelsydigheid en langer lewensduur

HVCH-verwarmers is ontwerp om versoenbaar te wees met verskeie voertuigtipes en verkoelingstelsels, wat hulle 'n veelsydige oplossing vir motorvervaardigers maak. Hulle kan naatloos in elektriese voertuie (EV), hibriede voertuie en konvensionele binnebrandenjinvoertuie geïntegreer word, wat konsekwente en betroubare verhittingsprestasie oor verskillende platforms verseker.

Boonop het HVCH-verwarmers 'n langer lewensduur in vergelyking met tradisionele verwarmers. Die robuuste ontwerp, hoëgehalte-materiale en doeltreffende energiebestuur van HVCH-eenhede help om hul lewensduur te verleng, wat onderhoudskoste vir voertuigeienaars en vervaardigers verminder.

ten slotte

Ten slotte verteenwoordig HVCH-verwarmers 'n groot sprong vorentoe in koelmiddelverhittingstegnologie. Hul vermoë om doeltreffende, presiese en veilige verhitting te verskaf, gekombineer met hul omgewingsvriendelike eienskappe, maak hulle 'n belangrike deel van motorvervaardigers se pogings om voertuigprestasie te verbeter en die omgewingsimpak te verminder. Met die groeiende vraag na groener en meer doeltreffende motoroplossings, sal HVCH-verwarmers 'n sleutelrol speel in die vorming van die toekoms van die motorbedryf.

Tegniese Parameter

Lae spanningsbereik	9-36V
Hoë spanningsbereik	112-164V
Gegradeerde krag	nominale spanning 80V, vloeitempo 10L/min, koelmiddeluitlaattemperatuur 0 ℃, krag 3000W ± 10%
Gegradeerde spanning	12v
Bedryfstemperatuur	-40℃~+85℃
Bergingstemperatuur	-40℃~+105℃
Koelvloeistoftemperatuur	-40℃~+90℃
Beskermingsgraad	IP67
Produkgewig	2.1 kg ± 5%

Voordeel

 Konstante temperatuurverhitting, veilig om te gebruik
 Sterk impakweerstand en lang dienslewe
 Nie-polariteit, beide WS en GS is beskikbaar
 Die maksimum werkstroom kan dosyne ampère bereik
 Klein grootte
 Hoë termiese doeltreffendheid

Toepassing

Ons Maatskappy

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is 'n groepmaatskappy met 5 fabrieke wat al meer as 30 jaar spesiaal parkeerverwarmers, verwarmeronderdele, lugversorgers en elektriese voertuigonderdele vervaardig. Ons is die toonaangewende vervaardigers van motoronderdele in China.

Ons fabriek se produksie-eenhede is toegerus met hoëtegnologie-masjinerie, streng gehaltebeheer- en toetstoestelle en 'n span professionele tegnici en ingenieurs wat die gehalte en egtheid van ons produkte onderskryf.

In 2006 het ons maatskappy die ISO/TS16949:2002-gehaltebestuurstelsel-sertifisering geslaag. Ons het ook die CE-sertifikaat en Emark-sertifikaat verwerf, wat ons onder die enigste maatskappye ter wêreld maak wat sulke hoëvlak-sertifisering verwerf. As die grootste belanghebbendes in China het ons tans 'n binnelandse markaandeel van 40% en voer dit dan wêreldwyd uit, veral na Asië, Europa en die Amerikas.

Om aan die standaarde en eise van ons kliënte te voldoen, was nog altyd ons topprioriteit. Dit moedig ons kundiges aan om voortdurend te dink, te innoveer, nuwe produkte te ontwerp en te vervaardig, wat onberispelik geskik is vir die Chinese mark en ons kliënte van regoor die wêreld.

Gereelde vrae

1. Wat is 'n PTC-koelmiddelverwarmer?

'n PTC-koelmiddelverwarmer is 'n verhittingstoestel vir voertuie om die enjinkoelmiddel te verhit om die optimale aanvangstemperatuur van die enjin te verseker. Dit gebruik positiewe temperatuurkoëffisiënt (PTC) verhittingselemente om doeltreffende, betroubare verhitting te verskaf.

2. Hoe werk die PTC-koelmiddelverwarmer?

PTC-koelmiddelverwarmers werk deur elektriese stroom deur 'n keramiekelement met 'n positiewe temperatuurkoëffisiënt te laat gaan. Die komponent verhit vinnig namate weerstand met temperatuur toeneem. Die hitte wat gegenereer word, word na die enjinkoelmiddel oorgedra, wat dit verhit en 'n vinnige en doeltreffende aanvang verseker.

3. Wat is die voordele van die gebruik van 'n PTC-koelmiddelverwarmer?

Daar is verskeie voordele aan die gebruik van 'n PTC-koelmiddelverwarmer, insluitend:

- Vinnige enjinopwarming: Deur die koelmiddel voor te verhit, bereik die enjin sy optimale bedryfstemperatuur vinniger, wat die algehele werkverrigting verbeter en slytasie verminder.
- Brandstofdoeltreffendheid: Warm enjins benodig minder brandstof om te begin, wat lei tot verbeterde brandstofdoeltreffendheid en verminderde emissies.
- Verminderde enjinslytasie: Koue aanvang kan die enjin stres en verhoogde slytasie veroorsaak. Die PTC-koelmiddelverwarmer verminder enjinslytasie deur 'n warm aanvang te bied en wrywing te verminder.
- Verbeterde passasiersgerief: Die verwarmer verhit die passasierskompartement vinniger in koue weer vir 'n meer gemaklike ry-ervaring.

4. Kan 'n PTC-koelmiddelverwarmer op 'n bestaande voertuig aangebring word?

Ja, PTC-koelmiddelverwarmers kan in die meeste gevalle op bestaande voertuie aangebring word. Dit word egter aanbeveel om 'n professionele werktuigkundige of installeerder te raadpleeg om versoenbaarheid en behoorlike installasie te verseker.

5. Is die PTC-koelmiddelverwarmer geskik vir alle soorte voertuie?

PTC-koelmiddelverwarmers is geskik vir 'n wye verskeidenheid voertuie, insluitend motors, vragmotors, motorfietse, bote en ander gemotoriseerde toerusting. Hulle kan aangepas word om by verskillende enjingroottes en koelmiddelstelsels te pas.

6. Hoe lank neem dit vir die PTC-koelmiddelverwarmer om die enjin op te warm?

Die opwarmtyd vir die PTC-koelmiddelverwarmer wissel na gelang van faktore soos omgewingstemperatuur en enjingrootte. Tipies kan 'n PTC-koelmiddelverwarmer 'n enjin binne 30 minute tot 'n paar uur opwarm, wat verseker dat dit sy optimale bedryfstemperatuur bereik.

7. Kan die PTC-koelmiddelverwarmer in uiterste weerstoestande gebruik word?

Ja, PTC-koelmiddelverwarmers is ontwerp om uiterste weerstoestande te weerstaan, insluitend uiters lae temperature. Hulle is robuust en betroubaar, wat doeltreffende enjinopwarming verseker, selfs in strawwe klimate.

8. Is dit veilig om die PTC-koelmiddelverwarmer sonder toesig te laat loop?

PTC-verkoelingsverwarmers is ontwerp met veiligheidskenmerke om oorverhitting en skade te voorkom. Dit word egter oor die algemeen nie aanbeveel om verwarmers vir lang tye sonder toesig te laat loop nie. Dit is die beste om die vervaardiger se instruksies en riglyne vir veilige hantering te volg.

9. Kan 'n PTC-koelmiddelverwarmer as die enigste verhittingstelsel in 'n voertuig gebruik word?

Alhoewel die PTC-koelmiddelverwarmer verhitting vir die enjin en passasierskompartement verskaf, is dit nie bedoel om die voertuig se hoofverhittingstelsel te vervang nie. Dit is ontwerp om die enjin vinnig op te warm en passasiersgerief in koue weerstoestande te verbeter.

10. Is PTC-koelmiddelverwarmers energie-doeltreffend?

Ja, PTC-verkoelingsverwarmers is bekend vir hul energie-doeltreffendheid. Positiewe temperatuurkoëffisiënttegnologie verseker dat energie slegs in die verhittingsproses verbruik word, wat energievermorsing verminder. Hierdie doeltreffendheid help om brandstof te bespaar en emissies te verminder.

Vorige: NF 30KW DC24V Hoëspanning Koelmiddelverwarmer DC400V-DC800V HV Koelmiddelverwarmer DC600V

Volgende: NF 7KW HV Koelmiddelverwarmer 600V Hoëspanning Koelmiddelverwarmer 24V PTC Koelmiddelverwarmer