Welkom by Hebei Nanfeng!

NF 3KW DC80V 12V PTC Koelvloeistofverwarmer vir EV HVCH

Kort beskrywing:

Ons is die grootste PTC-koelmiddelverwarmerproduksiefabriek in China, met 'n baie sterk tegniese span, baie professionele en moderne monteerlyne en produksieprosesse. Sleutelmarkte wat geteiken word, sluit in elektriese voertuie, batterytermiese bestuur en HVAC-verkoelingseenhede. Terselfdertyd werk ons ​​ook saam met Bosch, en ons produkgehalte en produksielyn is hoogs deur Bosch erken.


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Tegniese Parameter

Lae spanningsbereik 9-36V
Hoë spanningsbereik 112-164V
Gegradeerde krag nominale spanning 80V, vloeitempo 10L/min, koelmiddeluitlaattemperatuur 0 ℃, krag 3000W ± 10%
Gegradeerde spanning 12v
Bedryfstemperatuur -40℃~+85℃
Bergingstemperatuur -40℃~+105℃
Koelvloeistoftemperatuur -40℃~+90℃
Beskermingsgraad IP67
Produkgewig 2.1 kg ± 5%

Besonderhede

Vir pryse, 2D- en 3D-tekeninge, CAN-protokolle en ander CAD-lêers, kontak ons ​​​​asseblief dadelik, dankie!

Beskrywing

Namate die vraag na energie-doeltreffende en omgewingsvriendelike voertuie steeds styg, soek vervaardigers steeds na innoverende oplossings om die algehele werkverrigting van elektriese voertuie (EV's) te verbeter. In hierdie soeke het elektriese koelmiddelverwarmers, spesifiek hoëspanning-PTC-elektriese verwarmers, baanbrekers geword. Hierdie gevorderde verhittingstelsels revolusioneer die manier waarop ons ons voertuie verhit, en bied 'n verskeidenheid voordele bo tradisionele metodes. In hierdie blog sal ons delf in die wêreld van elektriese koelmiddelverwarmers, hul vermoëns verken en die voordele wat hulle inhou, bespreek.

1. Basiese kennis vanelektriese koelmiddelverwarmer:

Elektriese koelmiddelverwarmers, ook bekend as hoëdruk-PTC-verwarmers, is gespesialiseerde verhittingstelsels wat ontwerp is vir elektriese voertuie. Hierdie verwarmers maak staat op Positiewe Temperatuurkoëffisiënt (PTC) tegnologie om doeltreffende en vinnige verhitting in koue weerstoestande te verskaf. Anders as tradisionele verwarmers, benodig elektriese koelmiddelverwarmers nie 'n konstante hittebron (soos 'n enjin) om hitte te versprei nie.

2. VerstaanPTC elektriese verwarmertegnologie:

Die sleutelkomponent van die verkoelende elektriese verwarmer is die PTC-element, wat uit geleidende keramiekmateriale bestaan. Wanneer stroom deur 'n PTC-element vloei, neem die weerstand daarvan toe in verhouding tot temperatuur. Hierdie selfregulerende kenmerk maak PTC-verwarmers veilig en doeltreffend omdat hulle outomaties die kraglewering aanpas op grond van die omgewingstoestande. Boonop elimineer PTC-tegnologie die behoefte aan oormatige bedrading en komplekse beheerstelsels, wat lei tot 'n eenvoudiger en meer betroubare verwarmingsoplossing.

3. Funksies en voordele van elektriese koelmiddelverwarmer:

a) Doeltreffende verhittingsprestasie: Die elektriese koelmiddelverwarmer bied vinnige en konsekwente verhitting, wat elektriese voertuie toelaat om vinnig op te warm, selfs in uiterste weerstoestande. Dit is van kardinale belang, aangesien dit help om batteryspanning te verminder en die algehele energie-doeltreffendheid te verbeter, wat die reikafstand van elektriese voertuie verhoog.

b) Verminderde energieverbruik: Anders as konvensionele verhittingstelsels wat krag uit die voertuigbattery trek, gebruik elektriese koelmiddelverwarmers hoëspanningskrag. Dit beteken dat die verwarmer onafhanklik kan werk sonder om die energie wat in die voertuig se battery gestoor word, te beïnvloed. Deur energieverbruik te verminder, help elektriese voertuie wat met elektriese koelmiddelverwarmers toegerus is, om hul reikafstand te verleng en werkverrigting te optimaliseer.

c) Omgewingsvolhoubaarheid: Elektriese koelmiddelverwarmers bied 'n meer omgewingsvriendelike alternatief vir tradisionele verhittingstelsels, aangesien hulle die behoefte om fossielbrandstowwe te verbrand, uitskakel. Hierdie verwarmers, wat uitsluitlik op elektrisiteit werk, verminder skadelike uitlaatgasse en ondersteun die oorgang na 'n groener, skoner vervoersektor.

d) Afstandverhittingsvermoë: Een van die belangrikste kenmerke van elektriese koelmiddelverwarmers is hul vermoë om vooraf geprogrammeer en op afstand beheer te word. Elektriese voertuigeienaars kan die verwarmer gerieflik aktiveer met behulp van 'n mobiele toepassing of sleutelhanger, wat verseker dat 'n warm kajuittemperatuur gehandhaaf word voordat hulle die voertuig binnegaan. Hierdie kenmerk verbeter nie net gemak nie, maar elimineer ook die behoefte om die motor te laat luier, wat onnodige energieverbruik en uitlaatgasse verder verminder.

e) Onderhoud en dienslewe: Elektriese koelmiddelverwarmers het 'n langer dienslewe in vergelyking met konvensionele verwarmers, hoofsaaklik omdat hulle nie op die verbrandingsproses staatmaak nie. Boonop, omdat hierdie verwarmers doeltreffende en duursame PTC-tegnologie gebruik, benodig hulle minimale onderhoud, wat die onderhoudskoste vir EV-eienaars verminder.

4. Elektriese koelmiddelverwarmer: 'n Noodsaaklikheid vir elektriese voertuie:

Namate die gewildheid van elektriese voertuie steeds toeneem, het die behoefte aan effektiewe verwarmingsoplossings krities geword. Elektriese koelmiddelverwarmers speel 'n belangrike rol in die verbetering van die algehele ry-ervaring, veral in kouer streke. Hulle bied gerief, energie-doeltreffendheid en omgewingsvolhoubaarheid deur onmiddellike hitte te verskaf sonder om op die voertuig se binnebrandenjin staat te maak.

In opsomming:

Elektriese koelmiddelverwarmers aangedryf deurhoëspanning PTCTegnologie verander die manier waarop voertuie hul kajuite verhit, wat beduidende voordele bo konvensionele verhittingstelsels bied. Van doeltreffende en vinnige verhittingsprestasie tot verminderde energieverbruik en verhoogde volhoubaarheid, baan hierdie innoverende verwarmers die weg vir 'n groener en aangenamer ry-ervaring in die elektriese voertuigsektor. Met sy afstandbeheervermoëns en lang lewensduur word elektriese koelmiddelverwarmers 'n noodsaaklikheid vir alle elektriese voertuigentoesiaste. Omarm die toekoms van voertuigverhitting met elektriese koelmiddelverwarmers en ervaar die gemak en doeltreffendheid wat hulle jou bied.

Verpakking en versending

pakket1
versendingsprentjie03

Toepassing

EV
Elektriese Waterpomp HS-030-201A (1)

Gereelde vrae

1. Wat is 'n elektriese koelmiddelverwarmer en hoe werk dit?
- 'n Elektriese koelmiddelverwarmer is 'n toestel wat gebruik word om die koelmiddel in 'n voertuig se enjin te verhit. Dit werk deur elektrisiteit te gebruik om koelmiddel te verhit voordat dit deur die enjin sirkuleer, wat verseker dat die enjin sy optimale bedryfstemperatuur vinniger en meer doeltreffend bereik.

2. Wat is die voordele van die gebruik van 'n elektriese koelmiddelverwarmer?
- Die gebruik van 'n elektriese koelmiddelverwarmer het verskeie voordele, soos die vermindering van enjinslytasie deur die opwarmtyd te verkort, brandstofdoeltreffendheid te verbeter en emissies te verminder, 'n meer gemaklike binnetemperatuur te bied wanneer die voertuig aangeskakel word, en enjinskade te voorkom as gevolg van: Die koue begin.

3. Kan 'n elektriese koelmiddelverwarmer in enige voertuig geïnstalleer word?
- Elektriese koelmiddelverwarmers kan in die meeste petrol-, diesel- en hibriede voertuie geïnstalleer word. Spesifieke versoenbaarheid kan egter wissel na gelang van die maak en model van u voertuig, daarom word dit aanbeveel dat u die vervaardiger of 'n professionele tegnikus vir leiding raadpleeg.

4. Hoe lank neem dit vir die elektriese koelmiddelverwarmer om die enjin te verhit?
- Die opwarmtyd wat deur 'n elektriese koelmiddelverwarmer verskaf word, kan wissel na gelang van die omgewingstemperatuur en enjingrootte. Tipies neem dit ongeveer 1 tot 2 uur vir die verwarmer om die enjin volledig op te warm voordat die voertuig aangeskakel word.

5. Kan elektriese koelmiddelverwarmers in uiterste koue weerstoestande gebruik word?
- Ja, elektriese koelmiddelverwarmers is veral voordelig in uiterste koue weerstoestande, aangesien dit help om te verhoed dat enjinkoelmiddel vries en help om optimale enjintemperatuur te handhaaf, wat verseker dat dit glad bly selfs in vriestemperature tydens aanvang.

6. Sal die gebruik van 'n elektriese koelmiddelverwarmer baie elektrisiteit verbruik?
- Elektriese koelmiddelverwarmer ontwerp om energie te bespaar. Alhoewel hulle elektrisiteit tydens werking verbruik, is hulle ontwerp om minimale krag te verbruik, wat minimale impak op die voertuig se elektriese stelsel en batterylewe verseker.

7. Is dit nodig om 'n elektriese koelmiddelverwarmer heeljaar te gebruik?
- Die gebruik van elektriese koelmiddelverwarmers is die algemeenste in koue weerstoestande. Dit is egter nie nodig om dit die hele jaar deur te gebruik nie, veral nie in gebiede met matige klimate nie. Dit word aanbeveel om dit gedurende koue wintermaande of wanneer die omgewingstemperatuur onder vriespunt is.

8. Kan 'n elektriese koelmiddelverwarmer as 'n losstaande verhittingstelsel vir 'n voertuig gebruik word?
- Nee, elektriese koelmiddelverwarmers is hoofsaaklik ontwerp om enjinkoelmiddel te verhit voordat die voertuig aangeskakel word. Dit is nie geskik vir gebruik as 'n alleenstaande verhittingstelsel om die voertuig se binnekant te verhit nie.

9. Kan elektriese koelmiddelverwarmers op ouer voertuie aangebring word?
- In baie gevalle is dit moontlik om 'n elektriese koelmiddelverwarmer op ouer voertuie aan te pas. Die installasieproses kan egter wissel na gelang van die maak en model van die voertuig, en dit word aanbeveel om 'n professionele tegnikus te raadpleeg om die haalbaarheid van die aanbring van 'n elektriese koelmiddelverwarmer te bepaal.

10. Is daar enige onderhoudsvereistes vir elektriese koelmiddelverwarmers?
- Elektriese koelmiddelverwarmers benodig oor die algemeen minimale onderhoud. Dit word aanbeveel dat die verwarmer en sy komponente gereeld geïnspekteer word vir tekens van skade of slytasie. Daarbenewens verseker die nakoming van die vervaardiger se onderhouds- en versorgingsriglyne optimale werkverrigting en lang lewensduur van u elektriese koelmiddelverwarmer.


  • Vorige:
  • Volgende: