NF 3KW DC80V 12V PTC Koelmiddelverwarmer Vir EV HVCH
Tegniese parameter
Lae spanning reeks | 9-36V |
Hoë spanning reeks | 112-164V |
Gegradeerde krag | nominale spanning 80V, vloeitempo 10L/min, koelmiddeluitlaattemperatuur 0 ℃, drywing 3000W ± 10% |
Gegradeerde spanning | 12v |
Werkstemperatuur | -40℃~+85℃ |
Stoor temperatuur | -40℃~+105℃ |
Koelmiddel temperatuur | -40℃~+90℃ |
Beskermingsgraad | IP67 |
Produk gewig | 2.1KG±5% |
besonderhede
Vir pryse, 2D- en 3D-tekeninge, CAN-protokolle en ander CAD-lêers kontak ons asseblief dadelik, dankie!
Beskrywing
Aangesien die vraag na energiedoeltreffende en omgewingsvriendelike voertuie steeds toeneem, soek vervaardigers steeds na innoverende oplossings om die algehele werkverrigting van elektriese voertuie (EV's) te verbeter.In hierdie soeke het elektriese koelmiddelverwarmers, spesifiek hoëspanning PTC elektriese verwarmers, spelwisselaars geword.Hierdie gevorderde verhittingstelsels bring 'n rewolusie in die manier waarop ons ons voertuie verhit, en bied 'n verskeidenheid voordele bo tradisionele metodes.In hierdie blog sal ons in die wêreld van elektriese koelmiddelverwarmers delf, hul vermoëns verken en die voordele wat dit bring, bespreek.
1. Basiese kennis vanelektriese koelmiddel verwarmer:
Elektriese koelmiddelverwarmers, ook bekend as hoëdruk PTC-verwarmers, is gespesialiseerde verwarmingstelsels wat ontwerp is vir elektriese voertuie.Hierdie verwarmers maak staat op positiewe temperatuurkoëffisiënt (PTC) tegnologie om doeltreffende en vinnige verhitting in koue weerstoestande te verskaf.In teenstelling met tradisionele verwarmers, benodig elektriese koelmiddelverwarmers nie 'n konstante hittebron (soos 'n enjin) om hitte te versprei nie.
2. VerstaanPTC elektriese verwarmertegnologie:
Die sleutelkomponent van die koelmiddel elektriese verwarmer is die PTC-element, wat uit geleidende keramiekmateriale bestaan.Wanneer stroom deur 'n PTC-element gaan, neem die weerstand daarvan toe in verhouding tot temperatuur.Hierdie selfregulerende kenmerk maak PTC-verwarmers veilig en doeltreffend omdat hulle outomaties kraglewering aanpas op grond van omringende toestande.Daarbenewens elimineer PTC-tegnologie die behoefte aan oormatige bedrading en komplekse beheerstelsels, wat lei tot 'n eenvoudiger en meer betroubare verwarmingsoplossing.
3. Funksies en voordele van elektriese koelmiddelverwarmer:
a) Doeltreffende verhittingsprestasie: Die elektriese koelmiddelverwarmer bied vinnige en konsekwente verhitting, sodat elektriese voertuie vinnig kan opwarm, selfs in uiterste weerstoestande.Dit is van kardinale belang, aangesien dit help om batteryspanning te verminder en algehele energiedoeltreffendheid te verbeter, en sodoende die reikafstand van elektriese voertuie te vergroot.
b) Verminderde energieverbruik: Anders as konvensionele verhittingstelsels wat krag uit die voertuigbattery trek, benut elektriese koelmiddelverwarmers hoëspanningskrag.Dit beteken die verwarmer kan onafhanklik werk sonder om die energie wat in die voertuig se battery gestoor word, te beïnvloed.Deur energieverbruik te verminder, help elektriese voertuie wat met elektriese koelmiddelverwarmers toegerus is, grootliks om hul reikafstand te vergroot en werkverrigting te optimaliseer.
c) Omgewingsvolhoubaarheid: Elektriese koelmiddelverwarmers bied 'n meer omgewingsvriendelike alternatief vir tradisionele verwarmingstelsels aangesien dit die behoefte om fossielbrandstowwe te verbrand, uitskakel.Hierdie verwarmers, wat slegs op elektrisiteit werk, verminder skadelike emissies en ondersteun die oorgang na 'n groener, skoner vervoersektor.
d) Afstandsverhittingsvermoë: Een van die belangrikste kenmerke van elektriese koelmiddelverwarmers is hul vermoë om vooraf geprogrammeer en op afstand beheer te word.Eienaars van elektriese voertuie kan die verwarmer gerieflik aktiveer met 'n mobiele toepassing of sleutelhanger, om te verseker dat 'n warm kajuittemperatuur gehandhaaf word voordat hulle die voertuig binnegaan.Hierdie kenmerk verbeter nie net gerief nie, maar skakel ook die behoefte uit om die motor luier te laat loop, wat onnodige energieverbruik en emissies verder verminder.
e) Onderhoud en dienslewe: Elektriese koelmiddelverwarmers het 'n langer dienslewe in vergelyking met konvensionele verwarmers, hoofsaaklik omdat hulle nie op die verbrandingsproses staatmaak nie.Boonop, omdat hierdie verwarmers doeltreffende en duursame PTC-tegnologie het, benodig hulle minimale instandhouding, waardeur onderhoudskoste vir EV-eienaars verminder word.
4. Elektriese koelmiddelverwarmer: 'n noodsaaklikheid vir elektriese voertuie:
Namate die gewildheid van elektriese voertuie aanhou styg, het die behoefte aan effektiewe verhittingsoplossings kritiek geword.Elektriese koelmiddelverwarmers speel 'n belangrike rol om die algehele bestuurservaring te verbeter, veral in kouer streke.Hulle bied gerief, energiedoeltreffendheid en omgewingsvolhoubaarheid deur onmiddellike hitte te verskaf sonder om op die voertuig se binnebrandenjin staat te maak.
Opsommend:
Elektriese koelmiddelverwarmers aangedryf deurhoëspanning PTCtegnologie verander die manier waarop voertuie hul kajuite verhit, wat aansienlike voordele bo konvensionele verhittingstelsels bied.Van doeltreffende en vinnige verhittingsverrigting tot verminderde energieverbruik en verhoogde volhoubaarheid, hierdie innoverende verwarmers baan die weg vir 'n groener en aangenamer ry-ervaring in die elektriese voertuigsektor.Met sy afstandbeheervermoëns en lang lewensduur word elektriese koelmiddelverwarmers 'n noodsaaklikheid vir alle elektriese voertuig-entoesiaste.Omhels die toekoms van voertuigverhitting met elektriese koelmiddelverwarmers en ervaar die gerief en doeltreffendheid wat hulle jou bied.
Verpakking & Versending
Toepassing
Gereelde vrae
1. Wat is 'n elektriese koelmiddelverwarmer en hoe werk dit?
- 'n Elektriese koelmiddelverwarmer is 'n toestel wat gebruik word om die koelmiddel in 'n voertuig se enjin te verhit.Dit werk deur elektrisiteit te gebruik om koelmiddel te verhit voordat dit deur die enjin sirkuleer, wat verseker dat die enjin sy optimale werkstemperatuur vinniger en doeltreffender bereik.
2. Wat is die voordele van die gebruik van 'n elektriese koelmiddelverwarmer?
- Die gebruik van 'n elektriese koelmiddelverwarmer hou verskeie voordele in, soos om enjinslytasie te verminder deur opwarmingstyd te verkort, brandstofdoeltreffendheid te verbeter en emissies te verminder, 'n gemakliker binnetemperatuur te bied wanneer die voertuig aangeskakel word, en die voorkoming van enjinskade as gevolg van: Die koue begin .
3. Kan 'n elektriese koelmiddelverwarmer in enige voertuig geïnstalleer word?
- Elektriese koelmiddelverwarmers kan in die meeste petrol-, diesel- en hibriede voertuie geïnstalleer word.Spesifieke verenigbaarheid kan egter verskil na gelang van die fabrikaat en model van jou voertuig, daarom word dit aanbeveel dat jy die vervaardiger of 'n professionele tegnikus raadpleeg vir leiding.
4. Hoe lank neem dit vir die elektriese koelmiddelverwarmer om die enjin te verhit?
- Die verhittingstyd wat deur 'n elektriese koelmiddelverwarmer verskaf word, kan wissel na gelang van omgewingstemperatuur en enjingrootte.Tipies neem dit ongeveer 1 tot 2 uur vir die verwarmer om die enjin heeltemal warm te maak voordat die voertuig begin word.
5. Kan elektriese koelmiddelverwarmers in uiterste koue weerstoestande gebruik word?
- Ja, elektriese koelmiddelverwarmers is veral voordelig in uiterste koue weerstoestande, aangesien dit help om te verhoed dat enjinkoelmiddel vries en help om optimale enjintemperatuur te handhaaf, om te verseker dat dit glad bly selfs in vriespunte wanneer dit begin word.
6. Sal die gebruik van 'n elektriese koelmiddelverwarmer baie elektrisiteit verbruik?
- Elektriese koelmiddelverwarmer wat ontwerp is om energie te bespaar.Terwyl hulle wel elektrisiteit verbruik tydens werking, is hulle ontwerp om minimale krag te verbruik, wat minimale impak op die voertuig se elektriese stelsel en batterylewe verseker.
7. Is dit nodig om 'n elektriese koelmiddelverwarmer die hele jaar deur te gebruik?
- Die gebruik van elektriese koelmiddelverwarmers is die algemeenste in koue weerstoestande.Dit is egter nie nodig om dit die hele jaar deur te gebruik nie, veral in gebiede met matige klimate.Dit word aanbeveel om dit te gebruik gedurende koue wintermaande of wanneer die omgewingstemperatuur onder vriespunt is.
8. Kan 'n elektriese koelmiddelverwarmer as 'n alleenstaande verhittingstelsel vir 'n voertuig gebruik word?
- Nee, elektriese koelmiddelverwarmers is hoofsaaklik ontwerp om enjinverkoeling te verhit voordat die voertuig aangeskakel word.Dit is nie geskik vir gebruik as 'n alleenstaande verhittingstelsel om die voertuig se binneruim te verhit nie.
9. Kan elektriese koelmiddelverwarmers op ouer voertuie aangebring word?
- In baie gevalle is dit moontlik om 'n elektriese koelmiddelverwarmer op ouer voertuie aan te pas.Die installasieproses kan egter verskil na gelang van die fabrikaat en model van die voertuig, en dit word aanbeveel om 'n professionele tegnikus te raadpleeg om die haalbaarheid daarvan te bepaal om 'n elektriese koelmiddelverwarmer aan te pas.
10. Is daar enige onderhoudsvereistes vir elektriese koelmiddelverwarmers?
- Elektriese koelmiddelverwarmers benodig oor die algemeen minimale onderhoud.Dit word aanbeveel dat die verwarmer en sy komponente gereeld nagegaan word vir tekens van skade of slytasie.Daarbenewens verseker die vervaardiger se instandhoudings- en versorgingsriglyne optimale werkverrigting en lang lewe van jou elektriese koelmiddelverwarmer.