NF 7KW EV PTC-verwarmer DC12V PTC-koelmiddelverwarmer DC410V HVCH LIN-beheer EV-koelmiddelverwarmer

Kort beskrywing:

Ons is die grootste PTC-koelmiddelverwarmerproduksiefabriek in China, met 'n baie sterk tegniese span, baie professionele en moderne monteerlyne en produksieprosesse. Sleutelmarkte wat geteiken word, sluit in elektriese voertuie, batterytermiese bestuur en HVAC-verkoelingseenhede. Terselfdertyd werk ons ook saam met Bosch, en ons produkgehalte en produksielyn is hoogs deur Bosch erken.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkbesonderhede

Vereistes vir voertuiginstallasie-omgewing
A. Die verwarmer moet volgens die aanbevole vereistes gerangskik word, en daar moet verseker word dat die lug binne die verwarmer met die waterweg afgevoer kan word. Indien lug binne die verwarmer vasgevang word, kan dit veroorsaak dat die verwarmer oorverhit, waardeur sagtewarebeskerming geaktiveer word, wat in ernstige gevalle hardewareskade kan veroorsaak.
B. Die verwarmer mag nie op die hoogste posisie van die verkoelingstelsel geplaas word nie. Dit word aanbeveel om dit op 'n relatief laer posisie van die verkoelingstelsel te plaas.
C. Die werksomgewingtemperatuur van die verwarmer is -40℃~120℃. Dit word nie aanbeveel om dit in 'n omgewing sonder lugsirkulasie rondom hoë hittebronne van die voertuig te installeer nie (hibriede voertuigenjins, reikwydteverlengers, suiwer elektriese voertuighitte-uitlaatpype, ens.).
D. Die toegelate uitleg van die produk in die voertuig is soos in die figuur hierbo getoon:

Tegniese Parameter

Elektriese krag	≥7000W, Tmed=60℃; 10L/min, 410VDC
Hoë spanningsbereik	250~490V
Lae spanningsbereik	9~16V
Instroom	≤40A
Beheermodus	LIN2.1
Beskermingsvlak	IP67 en IP6K9K
Werktemperatuur	Tf-40℃~125℃
Koelvloeistoftemperatuur	-40~90℃
Koelvloeistof	50 (water) + 50 (etileenglikol)
Gewig	2.55 kg

Voordeel

A. Oorspanningsbeskerming: Die hele voertuig moet 'n oorspanning- en onderspanningskragtoevoer-afskakelfunksie hê
B. Kortsluitstroom: Dit word aanbeveel dat spesiale sekerings in die hoogspanningskring van die verwarmer gerangskik word om die verwarmer en hoogspanningskringverwante onderdele te beskerm.
C. Die hele voertuigstelsel moet 'n betroubare isolasiemoniteringstelsel en 'n meganisme vir die hantering van isolasiefout verseker.
D. Hoëspanning-draadkabel-interlockfunksie
E. Maak seker dat die positiewe en negatiewe pole van die hoëspanningskragtoevoer nie omgekeerd gekoppel kan word nie
F: Verwarmer se ontwerpleeftyd is 8 000 uur

CE-sertifikaat

Beskrywing

Namate elektriese voertuie (EV's) steeds gewild raak in die motorbedryf, word nuwe tegnologieë ontwikkel om hulle meer doeltreffend en betroubaar te maak. Een so 'n tegnologie is die hoëspanning-PTC-verwarmer (positiewe temperatuurkoëffisiënt), wat as 'n elektriese koelmiddelverwarmer in elektriese voertuie gebruik word. In hierdie blog sal ons die voordele van die gebruik van hoëspanning-PTC-verwarmers in elektriese voertuie bespreek.

Eerstens, dieEV PTC-verwarmeris 'n sleutelkomponent in die termiese bestuurstelsel van elektriese voertuie. Dit help om optimale temperature vir jou voertuig se battery en aandrywingstelsel te handhaaf, wat doeltreffende werking verseker en die lewensduur van hierdie kritieke komponente verleng. Anders as tradisionele voertuie met binnebrandenjins, produseer elektriese voertuie nie afvalhitte nie, dus is 'n alternatiewe metode nodig om die binnekant van die voertuig te verhit en die batterytemperatuur in koue klimate te handhaaf. Hoëdruk-PTC-verwarmers is 'n effektiewe oplossing vir hierdie uitdaging omdat hulle vinnig hitte kan genereer sonder die behoefte aan komplekse en lywige verkoelingstelsels.

Daarbenewens is hoëspanning-PTC-verwarmers bekend vir hul vinnige verhittingsvermoëns, wat hulle ideaal maak vir elektriese voertuie. Hierdie verwarmers gebruik geleidende keramiekmateriale wat outomaties die krag wat hulle verbruik aanpas, wat vinnige en egalige verhitting moontlik maak. Dit is veral belangrik vir elektriese voertuie, waar energie-doeltreffendheid 'n topprioriteit is. Deur hoëspanning-PTC-verwarmers te gebruik, kan elektriese voertuigvervaardigers verseker dat die voertuig se binnekant vinnig en doeltreffend verhit word sonder om die battery onnodig te dreineer.

Benewens hul vinnige verhittingsvermoëns, is hoëspanning-PTC-verwarmers bekend vir hul betroubaarheid en veiligheid. Anders as tradisionele verhittingselemente, maak PTC-verwarmers nie staat op 'n aparte temperatuursensor om hul uitset te beheer nie. In plaas daarvan reguleer hulle self die kragverbruik gebaseer op die temperatuur van hul omgewing. Hierdie selfregulerende kenmerk maak hulle minder geneig tot oorverhitting, 'n belangrike veiligheidsoorweging vir elektriese voertuie. Daarbenewens is PTC-verwarmers ontwerp om termiese skok en meganiese spanning te weerstaan, wat hul betroubaarheid in veeleisende motortoepassings verder verhoog.

Nog 'n beduidende voordeel van die gebruik van hoëspanning-PTC-verwarmers in elektriese voertuie is hul liggewig en kompakte ontwerp. Elektriese voertuigvervaardigers werk voortdurend daaraan om die gewig en grootte van hul voertuie te verminder om die reikafstand en werkverrigting te maksimeer. Deur gebruik te maak vanhoëspanning PTC-verwarmers, kan vervaardigers die behoefte aan lywige koelmiddelstelsels uitskakel, waardevolle ruimte in voertuie vrymaak en die algehele gewig verminder. Dit verhoog nie net die doeltreffendheid van die voertuig nie, maar maak ook voorsiening vir meer kreatiewe en buigsame ontwerpkeuses.

Laastens bied hoëspanning-PTC-verwarmers 'n meer volhoubare en omgewingsvriendelike verhittingsoplossing vir elektriese voertuie. Anders as tradisionele verwarmers wat staatmaak op fossielbrandstowwe of komplekse verkoelingstelsels, gebruik PTC-verwarmers elektrisiteit om hitte op te wek, wat hulle 'n skoon en doeltreffende verhittingsopsie maak. Dit is in lyn met die algehele doelwit van elektriese voertuie om koolstofvrystellings en afhanklikheid van nie-hernubare energiebronne te verminder. Daarbenewens verseker die selfregulerende aard van PTC-verwarmers dat hulle slegs die nodige hoeveelheid elektrisiteit verbruik, wat energievermorsing tot die minimum beperk.

Kortliks, met behulp vanhoëspanning elektriese PTC-verwarmers in elektriese voertuie bied baie voordele, insluitend vinnige verhittingsvermoëns, betroubaarheid, veiligheid, liggewigontwerp en omgewingsvolhoubaarheid. Namate die vraag na elektriese voertuie aanhou groei, moet vervaardigers gevorderde termiese bestuursoplossings, soos hoëspanning-PTC-verwarmers, implementeer om voertuigdoeltreffendheid en -prestasie te maksimeer. Deur hierdie innoverende tegnologie te benut, kan elektriese voertuie 'n gemaklike en betroubare ry-ervaring bied terwyl die omgewingsimpak geminimaliseer word.

Toepassing

Maatskappyprofiel

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is 'n groepmaatskappy met 6 fabrieke wat spesiaal parkeerverwarmers, parkeerlugversorgers, elektriese voertuigverwarmers en verwarmeronderdele vir meer as 30 jaar vervaardig. Ons is die toonaangewende vervaardigers van parkeerverwarmers in China.
Ons fabriek se produksie-eenhede is toegerus met hoëtegnologie-masjinerie, streng gehaltebeheer-toetstoestelle en 'n span professionele tegnici en ingenieurs wat die gehalte en egtheid van ons produkte onderskryf.

Om aan die standaarde en eise van ons kliënte te voldoen, was nog altyd ons topprioriteit. Dit moedig ons kundiges aan om voortdurend te dink, te innoveer, nuwe produkte te ontwerp en te vervaardig, wat onberispelik geskik is vir die Chinese mark en ons kliënte van regoor die wêreld.

Vorige: NF Beste E-Bus 24KW DC600V HVCH Koelvloeistofverwarmer Met KAN-beheer

Volgende: NF Beste Verkoop Elektriese Bus E-Truck 80W DC12V Elektriese Waterpomp Koelvloeistofpomp