NF 8KW HV Koelmiddelverwarmer 350V/600V PTC-verwarmer
Beskrywing
Namate die vraag na elektriese voertuie (EV's) aanhou groei, streef vervaardigers en ingenieurs voortdurend daarna om hul werkverrigting, doeltreffendheid en algehele gebruikerservaring te verbeter. 'n Sleutelaspek van die optimalisering van 'n elektriese voertuig is die implementering van 'n hoëspanning-PTC (Positiewe Temperatuurkoëffisiënt) koelmiddelverwarmer. In hierdie blog sal ons die voordele van die gebruik van 'n 8KW HV-koelmiddelverwarmer en 8KW ondersoek.PTC-koelmiddelverwarmeren hoe hulle kan help om die werkverrigting van elektriese voertuie te verbeter.
Verbeterde elektriese voertuigverhittingstelsel:
Die elektriese voertuigbedryf ontwikkel vinnig, en so ook die tegnologie wat in hierdie innoverende voertuie ingebou is. Hoëdruk-PTC-koelmiddelverwarmers speel 'n belangrike rol in die optimalisering van elektriese voertuigverhittingstelsels. Toegerus met 'n 8KW hoëdruk-koelmiddelverwarmer, kan dit die voertuig se binnekant en battery effektief voorverhit, wat 'n gemaklike en veilige ry-ervaring in koue weerstoestande verseker.
Doeltreffende termiese bestuur:
Doeltreffende termiese bestuur is van kritieke belang in elektriese voertuie om die vereiste temperatuurreeks vir verskeie komponente te handhaaf. 'n 8KW PTC-koelmiddelverwarmer help om optimale batterytemperatuur te handhaaf tydens laai, bestuur en selfs uiterste weerstoestande. Dit verbeter die batteryprestasie en verleng die algehele lewensduur daarvan.
Vinniger laaityd:
DiePTC-koelmiddelverwarmer vir elektriese voertuieis ontwerp vir hoëspanningstelsels en help om laaityd te verminder aangesien dit die batterypak vinnig opwarm voordat die laaiproses begin. Deur die batterytemperatuur tot 'n optimale vlak te verhoog, verminder die verwarmer energieverlies en verkort die laaityd, wat 'n gerieflike en tydbesparende laai-ervaring bied.
Verbeterde reikwydte en batterylewe:
Met PTC-koelmiddelverwarmers vir elektriese voertuie kan bestuurders die reikafstand van hul elektriese voertuie aansienlik verhoog. Deur energieverbruik te verminder deur doeltreffende termiese bestuur, kan hierdie verwarmers krag beter na die wiele versprei, wat die algehele kilometerlesing verbeter. Boonop help die handhawing van 'n optimale batterytemperatuur met 'n hoëspanning-PTC-verwarmer om die batterylewe te verleng en langtermyn betroubaarheid te verseker.
ten slotte:
Aanneminghoëspanning PTC koelmiddelverwarmerssoos 8KW HV-koelmiddelverwarmers en 8KW PTC-koelmiddelverwarmers in elektriese voertuie bring verskeie voordele. Van die verbetering van verhittingstelsels en die verbetering van termiese bestuur tot die vermindering van laaityd en die verlenging van batterylewe, speel hierdie verwarmers 'n belangrike rol in die verbetering van die werkverrigting van elektriese voertuie. Namate die elektriese voertuigbedryf aanhou ontwikkel, moet hierdie voertuie verder geoptimaliseer word met gevorderde tegnologieë om 'n ongeëwenaarde ry-ervaring aan elektriese voertuig-entoesiaste wêreldwyd te bied.
Tegniese Parameter
| Model | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Gegradeerde krag (kw) | 10KW±10%@20L/min, Tin=0℃ | |
| OEM Krag (kw) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
| Gegradeerde spanning (VDC) | 350v | 600v |
| Werkspanning | 250~450v | 450~750v |
| Beheerder lae spanning (V) | 9-16 of 18-32 | |
| Kommunikasieprotokol | KAN | |
| Kragverstellingsmetode | Ratbeheer | |
| Verbinder IP-gradering | IP67 | |
| Medium tipe | Water: etileenglikol /50：50 | |
| Algehele afmeting (L*B*H) | 236*147*83mm | |
| Installasie-dimensie | 154 (104)*165mm | |
| Gesamentlike dimensie | φ20mm | |
| Hoëspanning-konnektormodel | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amfenol) | |
| Laespanning-konnektormodel | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo aanpasbare aandrywingsmodule) | |
Voordeel
Elektrisiteit word gebruik om die antivries te verhit, en die elektriese PTC-koelmiddelverwarmer vir elektriese voertuie word gebruik om die binnekant van die motor te verhit. Geïnstalleer in die waterverkoelingsirkulasiestelsel.
Warm lug en temperatuur beheerbaar. Gebruik PWM om die aandrywer se IGBT aan te pas om die krag aan te pas met korttermyn-hittebergingsfunksie. Hele voertuigsiklus, wat batterytermiese bestuur en omgewingsbeskerming ondersteun.
Toepassing
Ons Maatskappy
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is 'n groepmaatskappy met 5 fabrieke wat al meer as 30 jaar spesiaal parkeerverwarmers, verwarmeronderdele, lugversorgers en elektriese voertuigonderdele vervaardig. Ons is die toonaangewende vervaardigers van motoronderdele in China.
Ons fabriek se produksie-eenhede is toegerus met hoëtegnologie-masjinerie, streng gehaltebeheer- en toetstoestelle en 'n span professionele tegnici en ingenieurs wat die gehalte en egtheid van ons produkte onderskryf.
In 2006 het ons maatskappy die ISO/TS16949:2002-gehaltebestuurstelsel-sertifisering geslaag. Ons het ook die CE-sertifikaat en Emark-sertifikaat verwerf, wat ons onder die enigste maatskappye ter wêreld maak wat sulke hoëvlak-sertifisering verwerf. As die grootste belanghebbendes in China het ons tans 'n binnelandse markaandeel van 40% en voer dit dan wêreldwyd uit, veral na Asië, Europa en die Amerikas.
Om aan die standaarde en eise van ons kliënte te voldoen, was nog altyd ons topprioriteit. Dit moedig ons kundiges aan om voortdurend te dink, te innoveer, nuwe produkte te ontwerp en te vervaardig, wat onberispelik geskik is vir die Chinese mark en ons kliënte van regoor die wêreld.
Gereelde vrae
1. Wat is 'n PTC-koelmiddelverwarmer?
'n PTC-koelmiddelverwarmer is 'n toestel wat in 'n elektriese voertuig (EV) geïnstalleer is om die koelmiddel wat deur die voertuig se batterypak en elektriese motor sirkuleer, te verhit. Dit gebruik positiewe temperatuurkoëffisiënt (PTC)-verwarmingselemente om die koelmiddel te verhit en gemaklike kajuitverhitting in koue weer te bied.
2. Hoe werk die PTC-koelmiddelverwarmer?
Die PTC-koelmiddelverwarmer werk deur elektriese stroom deur die PTC-verhittingselement te laat gaan. Wanneer elektrisiteit vloei, verhoog dit die temperatuur van die verhittingselement, wat weer hitte na die omliggende koelmiddel oordra. Die verhitte koelmiddel sirkuleer dan deur die voertuig se verkoelingstelsel om warmte aan die kajuit te verskaf en optimale temperature vir die elektriese voertuig se battery en motor te handhaaf.
3. Wat is die voordele van die gebruik van 'n PTC-koelmiddelverwarmer in 'n elektriese voertuig?
Daar is verskeie voordele verbonde aan die gebruik van PTC-koelmiddelverwarmers in elektriese voertuie. Dit verseker doeltreffende kajuitverhitting selfs in koue weerstoestande, wat die behoefte om slegs op batterykrag vir verhitting staat te maak, uitskakel. Dit help om die reikafstand van elektriese voertuie te behou, aangesien die verhitting van die kajuit met batterykrag alleen die battery aansienlik kan dreineer. Daarbenewens help die PTC-koelmiddelverwarmer om die optimale temperatuurreeks vir die battery en elektriese motor te handhaaf, wat hul werkverrigting en lewensduur verhoog.
4. Kan die PTC-koelmiddelverwarmer gebruik word terwyl 'n elektriese motor gelaai word?
Ja, PTC-koelmiddelverwarmers kan gebruik word terwyl elektriese voertuie laai. Trouens, die gebruik van 'n koelmiddelverwarmer tydens laai help om die binnekant van die voertuig op te warm, wat dit gemakliker maak vir die insittendes om in te gaan. Deur die kajuit voor te verhit tydens laai, kan ook die afhanklikheid van elektriese verhitting van die battery verminder word, waardeur die reikafstand van elektriese voertuie gehandhaaf word.
5. Verbruik die PTC-koelmiddelverwarmer baie energie?
Nee, PTC-koelmiddelverwarmers is ontwerp om energie-doeltreffend te wees. Dit benodig minimale elektrisiteit om die koelmiddel te verhit, en sodra die verlangde temperatuur bereik is, pas dit outomaties aan om die ingestelde temperatuur te handhaaf. 'n Koelmiddelverwarmer gebruik baie minder energie as om 'n EV-verhittingstelsel voortdurend op batterykrag alleen te laat loop.
6. Is PTC-koelmiddelverwarmers veilig vir elektriese voertuie?
Ja, PTC-koelmiddelverwarmers is spesiaal ontwerp vir elektriese voertuie en is veilig om te gebruik. Dit is streng getoets en voldoen aan alle nodige veiligheidsstandaarde om betroubare en veilige werking te verseker. Dit het ingeboude veiligheidskenmerke om oorverhitting en ander potensiële risiko's te voorkom.
7. Kan 'n bestaande elektriese voertuig met 'n PTC-koelmiddelverwarmer toegerus word?
In sommige gevalle, afhangende van die maak en model van die voertuig, is dit moontlik om 'n PTC-koelmiddelverwarmer in 'n bestaande EV te installeer. Die aanpassing kan egter wysigings aan die EV se verkoelingstelsel en elektriese komponente vereis, daarom is dit raadsaam om 'n professionele tegnikus of die voertuigvervaardiger te raadpleeg vir behoorlike installasie.
8. Het die PTC-koelmiddelverwarmer gereelde onderhoud nodig?
PTC-koelmiddelverwarmers benodig minimale onderhoud. Dit word aanbeveel om gereeld te kontroleer vir enige tekens van skade of wanfunksie en om te verseker dat die koelmiddel behoorlik sirkuleer. Indien enige probleme gevind word, word dit aanbeveel dat die koelmiddelverwarmer deur 'n gekwalifiseerde tegnikus nagegaan en herstel word.
9. Kan die PTC-koelmiddelverwarmer afgeskakel of aangepas word?
Ja, die PTC-koelmiddelverwarmer kan afgeskakel of aangepas word volgens die voorkeur van die insittende. Die meeste elektriese voertuie wat met 'n PTC-koelmiddelverwarmer toegerus is, kan kontroles op die voertuig se inligtingstelsel of klimaatbeheerpaneel hê om die verwarmer aan of af te skakel, die temperatuur aan te pas en die verlangde verhittingsvlak te stel.
10. Verskaf die PTC-koelmiddelverwarmer slegs 'n verhittingsfunksie?
Nee, die hoofdoel van die PTC-koelmiddelverwarmer is om kajuitverhitting vir elektriese voertuie te verskaf. In warmer weerstoestande, wanneer verhitting nie benodig word nie, kan die koelmiddelverwarmer egter in verkoelings- of ventilasiemodus gebruik word om die verlangde temperatuur binne die voertuig te handhaaf.
