NF 9.5KW 600V Hoëspanning Koelmiddelverwarmer 24V Elektriese PTC-verwarmer

Kort beskrywing:

Ons is die grootste PTC-koelmiddelverwarmerproduksiefabriek in China, met 'n baie sterk tegniese span, baie professionele en moderne monteerlyne en produksieprosesse. Sleutelmarkte wat geteiken word, sluit in elektriese voertuie, batterytermiese bestuur en HVAC-verkoelingseenhede. Terselfdertyd werk ons ook saam met Bosch, en ons produkgehalte en produksielyn is hoogs deur Bosch erken.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Beskrywing

In onlangse jare het die motorbedryf 'n groot verskuiwing na elektriese voertuie (EV's) gesien. Namate die wêreld volhoubare vervoer omarm, gaan vervaardigers voort om te innoveer om die doeltreffendheid, werkverrigting en veiligheid van elektriese voertuie te verbeter. Twee belangrike komponente wat hierdie vooruitgang moontlik gemaak het, is hoëspanning-PTC-verwarmers en elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers. Deur hierdie nuutste tegnologieë te kombineer, verseker hierdie EV's 'n betroubare en gemaklike ry-ervaring terwyl die batterydoeltreffendheid maksimeer word. In hierdie blog sal ons die kenmerke, voordele en toekomsvooruitsigte van hoëspanning-PTC-verwarmers en elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers ondersoek, en lig werp op hul rol in die vorming van die toekoms van elektriese voertuie.

Funksie vanhoëspanning PTC-verwarmer :
Die koms van elektriese voertuie bring nuwe uitdagings in die handhawing van optimale kajuitgerief in koue weerstoestande. Om hierdie probleem op te los, het hoëspanning-positiewe temperatuurkoëffisiënt (PTC) verwarmers as 'n integrale komponent na vore gekom. Hierdie verwarmers is ontwerp om die kajuit te verhit sonder die behoefte aan konvensionele verhittingstelsels wat te veel elektrisiteit verbruik.

Hoëspanning-PTC-verwarmers werk met behulp van die PTC-effek, wat veroorsaak dat hul elektriese weerstand dramaties met temperatuur toeneem. Hierdie unieke eienskap laat PTC-verwarmers toe om hul kraglewering self te reguleer. Deur 'n hoëspanningstelsel van 400 V of hoër te gebruik, kan doeltreffende kragverspreiding tussen verskeie voertuigkomponente, insluitend PTC-verwarmers, bereik word. Dit verseker vinnige, egalige en gerigte verhitting van die kompartement terwyl kragverbruik geminimaliseer word.

Voordele van hoëspanning PTC-verwarmers:
Daar is baie voordele verbonde aan die gebruik van hoëspanning-PTC-verwarmers in elektriese voertuie, beide vir die bestuurder en vir die omgewing. Eerstens verminder hierdie verwarmers die energieverbruik aansienlik in vergelyking met konvensionele verhittingstelsels. Deur hitte doeltreffend na die verlangde areas binne die voertuig te rig, verminder hoëspanning-PTC-verwarmers onnodige energievermorsing, wat elektriese voertuie in staat stel om hul ry-reeks te verleng.

Boonop werk hierdie verwarmers stil en bied onmiddellike warmte, wat insittendes 'n gemaklike ervaring bied vanaf die oomblik dat hulle die voertuig klim. Hoëspanning-PTC-verwarmers help ook om die lewensduur van die batterypak te verleng deur die afhanklikheid van battery-energie vir verhitting te verminder.

Elektriese voertuigkoelmiddelverwarmer en die rol daarvan in batteryoptimalisering:
Benewens hoëspanning-PTC-verwarmers, speel EV-koelmiddelverwarmers ook 'n belangrike rol in die maksimalisering van EV-prestasie. Hierdie verwarmers verseker optimale batterytoestand deur die koelmiddeltemperatuur binne die verlangde reeks te hou. Doeltreffende batterytemperatuurbestuur is van kritieke belang vir batteryprestasie, lewensduur en laai-effektiwiteit.

Elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers gebruik elektrisiteit van die voertuig se hoëspanningstelsel om die koelmiddel wat deur die batterypak vloei, te verhit. Dit laat die battery toe om vinnig sy optimale bedryfstemperatuur te bereik, wat optimale ladingaanvaarding verseker en energie-omskakeling tydens regeneratiewe rem of versnelling verbeter. Deur battery-ondoeltreffendheid wat met lae temperature geassosieer word, te voorkom, verbeter elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers die algehele energie-doeltreffendheid van elektriese voertuie.

Toekomsvooruitsigte en innovasie:
Namate die elektriese voertuigbedryf aanhou groei, is die vooruitsigte vir verdere ontwikkeling van hoëspanning-PTC-verwarmers en elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers opwindend. Die integrasie van hierdie twee tegnologieë bied geleenthede vir slim klimaatbeheerstelsels in elektriese voertuie.

Een potensiële ontwikkeling is die gebruik van slim sensors wat gekoppel is aan gevorderde termiese bestuurstelsels. Hierdie sensors assesseer dinamies die temperatuur, humiditeit en insittendes se voorkeure in die voertuig, wat die PTC-verwarmer en koelmiddelverwarmer toelaat om hul funksionaliteit dienooreenkomstig aan te pas en die ry-ervaring te optimaliseer.

Daarbenewens help vooruitgang in materiale en vervaardigingsprosesse om die doeltreffendheid van hierdie verwarmers te verhoog en die koste daarvan te verminder. Verbeterde termiese isolasie en kompakte ontwerp sal motorvervaardigers in staat stel om kajuitruimte te maksimeer terwyl hulle beter verhittingsprestasie verseker.

Gevolgtrekking:
Hoëspanning-PTC-verwarmers en elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers het die manier waarop elektriese voertuie koue weerstoestande hanteer, gerevolusioneer. Hierdie gevorderde komponente kombineer energie-doeltreffendheid, batteryoptimalisering en passasiersgerief om by te dra tot 'n volhoubare toekoms van vervoer. Namate tegnologiese vermoëns verbeter, sal elektriese voertuie net aantrekliker en toegankliker vir almal word.

Tegniese Parameter

Grootte	225.6×179.5×117 mm
Gegradeerde krag	≥9KW@20LPM@20℃
Gegradeerde spanning	600VDC
Hoë spanningsbereik	380-750VDC
Lae spanning	24V, 16~32V
Bergingstemperatuur	-40~105 ℃
Bedryfstemperatuur	-40~105 ℃
Koelvloeistoftemperatuur	-40~90 ℃
Kommunikasiemetode	KAN
Beheermetode	Toerusting
Vloeibereik	20LPM
Lugdigtheid	Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa
Graad van beskerming	IP67
Netto gewig	4.58 kg

Toepassing

Ons Maatskappy

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is 'n groepmaatskappy met 5 fabrieke wat al meer as 30 jaar spesiaal parkeerverwarmers, verwarmeronderdele, lugversorgers en elektriese voertuigonderdele vervaardig. Ons is die toonaangewende vervaardigers van motoronderdele in China.

Ons fabriek se produksie-eenhede is toegerus met hoëtegnologie-masjinerie, streng gehaltebeheer- en toetstoestelle en 'n span professionele tegnici en ingenieurs wat die gehalte en egtheid van ons produkte onderskryf.

In 2006 het ons maatskappy die ISO/TS16949:2002-gehaltebestuurstelsel-sertifisering geslaag. Ons het ook die CE-sertifikaat en Emark-sertifikaat verwerf, wat ons onder die enigste maatskappye ter wêreld maak wat sulke hoëvlak-sertifisering verwerf.
As die grootste belanghebbendes in China het ons tans 'n binnelandse markaandeel van 40% en voer ons dit dan wêreldwyd uit, veral in Asië, Europa en die Amerikas.

Om aan die standaarde en eise van ons kliënte te voldoen, was nog altyd ons topprioriteit. Dit moedig ons kundiges aan om voortdurend te dink, te innoveer, nuwe produkte te ontwerp en te vervaardig, wat onberispelik geskik is vir die Chinese mark en ons kliënte van regoor die wêreld.

Gereelde vrae

V: Wat is 'n hoëspanning-koelmiddelverwarmer?

A: 'n Hoëspanning-koelmiddelverwarmer is 'n toestel wat gebruik word om enjinkoelmiddel in hibriede en elektriese voertuie voor te verhit. Dit verseker dat die voertuig se enjin- en batterystelsels optimale temperature bereik voor dit begin word, wat die voertuig se algehele werkverrigting en doeltreffendheid verbeter.

V: HOE WERK DIE HOOGSPANNING-KOELVLOEISTOFVERWARMER?
A: Die hoëspanning-koelmiddelverwarmer gebruik elektrisiteit van die voertuig se batterystelsel of 'n eksterne kragbron om die enjinkoelmiddel te verhit. Die verhitte koelmiddel sirkuleer dan deur die enjin en ander komponente, wat help om behoorlike bedryfstemperature te handhaaf, selfs in koue weerstoestande.

V: Waarom is dit belangrik om hoëspanning-koelmiddelverwarmers in hibriede en elektriese voertuie te gebruik?
A: Hoëspanning-koelmiddelverwarmers speel 'n belangrike rol in hibriede en elektriese voertuie, aangesien hulle help om die algehele doeltreffendheid van die voertuig te verbeter. Deur die enjinkoelmiddel voor te verhit, verminder hierdie verwarmers die spanning op die enjin en batterystelsel tydens die aanskakeling, wat beter brandstofdoeltreffendheid bied en die komponentlewe verleng.

V: Is hoëspanning-koelmiddelverwarmers slegs in koue klimate nodig?
A: Alhoewel hoëspanning-koelmiddelverwarmers veral voordelig is in koue klimate, is daar ook voordele in matige of warm klimate. Deur die enjinkoelmiddel voor te verhit, verminder hierdie verwarmers slytasie op die enjin, wat die werkverrigting verbeter en die lewensduur verleng.

V: Kan die hoëspanning-koelmiddelverwarmer op 'n bestaande hibriede of elektriese voertuig aangebring word?
A: In die meeste gevalle kan hoëspanning-koelmiddelverwarmers op bestaande hibriede en elektriese voertuie aangebring word. Dit word egter aanbeveel om 'n professionele tegnikus of die voertuigvervaardiger te raadpleeg om versoenbaarheid en nodige wysigings te bepaal.

V: Kan die hoëspanning-koelmiddelverwarmer met enige tipe koelmiddel gebruik word?
A: Hoëspanning-koelmiddelverwarmers is ontwerp vir gebruik met die aanbevole koelmiddel wat deur die voertuigvervaardiger gespesifiseer word. Die gebruik van die korrekte koelmiddel is baie belangrik om optimale werkverrigting te verseker en enige skade aan u stelsel te voorkom.

V: Wat is die voordele van die gebruik van 'n hoëspanning-koelmiddelverwarmer?
A: Van die voordele van die gebruik van 'n hoëspanning-koelmiddelverwarmer sluit in verbeterde brandstofdoeltreffendheid, verminderde enjinslytasie, verbeterde batteryprestasie, verminderde emissies en vinniger kajuitverhitting in koue weer.

V: Kan die hoëspanning-koelmiddelverwarmer op afstand geprogrammeer of beheer word?
A: Baie moderne hoëspanning-koelmiddelverwarmers bied programmeerbare instellings en afstandbeheeropsies. Hierdie kenmerke stel gebruikers in staat om verhittingsiklusse te skeduleer en die verwarmer deur 'n mobiele toepassing of sleutelhanger te beheer, wat gerief en gemak bied.

V: Hoe lank neem dit vir die hoogspanning-koelmiddelverwarmer om die enjin op te warm?
A: Die opwarmtyd vir die hoëspanning-koelmiddelverwarmer kan wissel na gelang van faktore soos omgewingstemperatuur, voertuigmodel en enjingrootte. Tipies neem dit enige plek van 30 minute tot 'n paar uur om die enjinkoelmiddel tot die verlangde temperatuur te verhit.

V: Is hoëspanning-koelmiddelverwarmers energie-doeltreffend?
A: Hoëspanning-koelmiddelverwarmers word gewoonlik ontwerp om energie-doeltreffend te wees. Hulle verbruik relatief lae krag terwyl hulle beduidende voordele bied in die verbetering van voertuigdoeltreffendheid en -prestasie. Spesifieke kragverbruik kan egter wissel na gelang van model en gebruikspatroon.

Vorige: NF 10KW 350V Hoëspanning Koelmiddelverwarmer 12V Hoëspanning PTC-verwarmer

Volgende: NF 7KW PTC Koelvloeistofverwarmer 350V HV Koelvloeistofverwarmer 12V KAN