NF 9.5KW HVH EV Koelvloeistofverwarmer 600V Hoëspanning Koelvloeistofverwarmer 24V PTC Koelvloeistofverwarmer

Kort beskrywing:

Ons is die grootste PTC-koelmiddelverwarmerproduksiefabriek in China, met 'n baie sterk tegniese span, baie professionele en moderne monteerlyne en produksieprosesse. Sleutelmarkte wat geteiken word, sluit in elektriese voertuie, batterytermiese bestuur en HVAC-verkoelingseenhede. Terselfdertyd werk ons ook saam met Bosch, en ons produkgehalte en produksielyn is hoogs deur Bosch erken.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Tegniese Parameter

Grootte	225.6×179.5×117 mm
Gegradeerde krag	≥9KW@20LPM@20℃
Gegradeerde spanning	600VDC
Hoë spanningsbereik	380-750VDC
Lae spanning	24V, 16~32V
Bergingstemperatuur	-40~105 ℃
Bedryfstemperatuur	-40~105 ℃
Koelvloeistoftemperatuur	-40~90 ℃
Kommunikasiemetode	KAN
Beheermetode	Toerusting
Vloeibereik	20LPM
Lugdigtheid	Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa
Graad van beskerming	IP67
Netto gewig	4.58 kg

Voordeel

Toepassing

CE-sertifikaat

Beskrywing

Namate die wêreld aanpas by 'n vinnig veranderende klimaat, word die motorbedryf gedwing om voertuie te herontwerp om die omgewingsimpak te verminder. Een innovasie wat die afgelope paar jaar gewild geword het, is die hoëspanning-elektriese koelmiddelverwarmer. Hierdie baanbrekende tegnologie bied nie net 'n doeltreffende verhittingsoplossing nie, maar verminder ook die motor se koolstofvoetspoor. In hierdie blog sal ons die voordele en werkbeginsels van hoëspanning-elektriese koelmiddelverwarmers of elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers in die motorsektor ondersoek.

Leer meer oorhoëspanning koelmiddel elektriese verwarmers:
In konvensionele voertuigverhittingstelsels word 'n brandstof soos petrol of diesel gebruik om die koelmiddel te verhit. Die koms van hoëspanning-elektriese koelmiddelverwarmers het egter hierdie konsep gerevolusioneer. Hierdie verwarmers gebruik elektrisiteit as hul primêre energiebron en is skoner en meer doeltreffend as tradisionele verwarmers.

Voordele van hoëspanning-koelmiddel-elektriese verwarmers:
1. Omgewingsvriendelik: Elektriese verkoelingsverwarmers benodig nie die gebruik van fossielbrandstowwe nie en verminder kweekhuisgasvrystellings. Namate die wêreld poog om oor te skakel na hernubare energie, stem hierdie verwarmers ooreen met volhoubaarheidsdoelwitte.

2. Brandstofdoeltreffendheid: Deur elektrisiteit direk te benut, elimineer hoëdrukverwarmers die behoefte aan 'n aparte binnebrandenjin om hitte op te wek. Gevolglik word die algehele energie-doeltreffendheid van die voertuig aansienlik verbeter.

3. Vinnige en doeltreffende verhitting: Die hoëdrukverwarmer verhit vinnig om te verseker dat die binnekant van die motor vinnig die vereiste temperatuur bereik. Dit is veral voordelig in koue weerstoestande, wat gemak en veiligheid verbeter.

4. Voorbereiding en reikafstandoptimalisering: Die elektriese koelmiddelverwarmer kan geprogrammeer word om die kajuit voor te verhit terwyl die voertuig steeds laai. Hierdie funksie is veral gerieflik vir elektriese voertuie, aangesien dit help om die voertuig se reikafstand te optimaliseer deur die hoeveelheid batterykrag wat vir verhitting benodig word, te verminder.

Werkbeginsel van hoëspanning-koelmiddel-elektriese verwarmer:
Hoëspanning elektriese koelmiddelverwarmers bestaan uit verskeie komponente wat naatloos saamwerk om doeltreffende verhitting te verskaf:

1. Elektriese verwarmingselement: Hierdie element skakel elektriese energie om in hitte-energie. Tipies bestaan hierdie element uit 'n hoëweerstandspoel wat verhit word wanneer stroom daardeur vloei.

2. Koelvloeistofsirkulasiestelsel: Koelvloeistof, soos etileenglikol of propileenglikol, sirkuleer binne die verwarmer. Die koelvloeistof absorbeer hitte van die elektriese verwarmingselement en sirkuleer dan deur die voertuig se enjin en verwarmingstelsel.

3. Beheermodule: Die beheermodule reguleer die kragtoevoer van die elektriese verwarmingselement om konsekwente en veilige hitte-uitset te verseker. Dit kan ook die verwarmer met die voertuig se elektriese stelsel integreer, wat programmeerbare en afstandbeheer-vermoëns moontlik maak.

ten slotte:
Hoëspanning-elektriese koelmiddelverwarmers het die manier waarop ons ons motors verhit, verander. Hierdie innoverende stelsels bied baie voordele soos verbeterde brandstofdoeltreffendheid, verminderde emissies, vinnige verhitting en reikafstandoptimalisering. Namate motorvervaardigers daarna streef om meer omgewingsvolhoubare voertuie te skep, word die aanvaarding van hoëspanning-elektriese koelmiddelverwarmers al hoe meer algemeen. Die aanvaarding van hierdie tegnologie sal ongetwyfeld ons motorbedryf na 'n groener, meer energie-doeltreffende toekoms lei.

Gereelde vrae

1. Wat is 'n elektriese voertuigkoelmiddelverwarmer?

'n EV-koelmiddelverwarmer is 'n toestel wat in elektriese voertuie gebruik word om die koelmiddel in die voertuig se verhittings- en verkoelingstelsel te verhit. Dit help om optimale temperature vir die voertuig se battery, kajuit en ander komponente te handhaaf.

2. Hoe werk 'n elektriese voertuigkoelmiddelverwarmer?
Elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers gebruik tipies elektrisiteit van die voertuigbattery of 'n eksterne kragbron om die koelmiddel in die voertuigstelsel te verhit. Die verhitte koelmiddel sirkuleer dan deur die stelsel, wat hitte aan die kajuit verskaf en die batterytemperatuur handhaaf.

3. Waarom benodig jy 'n elektriese voertuigkoelmiddelverwarmer?
Elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers is nodig om optimale werkverrigting en doeltreffendheid van jou elektriese voertuig te verseker. Dit help om jou voertuig se komponente, insluitend die battery, op te warm, wat jou voertuig se doeltreffendheid in koue weer verbeter en jou voertuig se reikafstand verleng.

4. Kan ek 'n EV-koelmiddelverwarmer op my bestaande EV installeer?
Ja, in die meeste gevalle kan EV-koelmiddelverwarmers in bestaande EV's aangebring word. Dit word egter aanbeveel om 'n professionele tegnikus of die voertuigvervaardiger te raadpleeg om versoenbaarheid en behoorlike installasie te verseker.

5. Hoe beïnvloed 'n elektriese voertuig se koelmiddelverwarmer die ryafstand van 'n elektriese voertuig?
Elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers kan 'n positiewe impak hê op die reikafstand van elektriese voertuie in koue klimate. Deur die battery en ander komponente teen optimale bedryfstemperature te hou, kan jy jou voertuig se reikafstand verhoog in vergelyking met die feit dat jy nie 'n koelmiddelverwarmer gebruik nie.

6. Kan die elektriese voertuig se koelmiddelverwarmer gebruik word terwyl die voertuig laai?
Ja, 'n elektriese voertuig se koelmiddelverwarmer kan gebruik word terwyl die voertuig laai. Baie elektriese voertuie het die vermoë om die kajuit voor te berei en 'n koelmiddelverwarmer te gebruik om die battery voor te verhit terwyl dit nog ingeprop is.

7. Is daar enige veiligheidsmaatreëls wanneer 'n elektriese voertuigkoelmiddelverwarmer gebruik word?
Wanneer 'n elektriese voertuigkoelmiddelverwarmer gebruik word, moet die vervaardiger se riglyne en aanbevelings gevolg word. Oorverhitting van koelmiddel kan skade aan voertuigonderdele veroorsaak en toepaslike maatreëls moet getref word om veilige en doeltreffende werking te verseker.

8. Verbruik die elektriese voertuig se koelmiddelverwarmer baie krag?
Die kragverbruik van 'n elektriese voertuig se koelmiddelverwarmer wissel volgens model en gebruik. Die energieverbruik van 'n koelmiddelverwarmer is egter relatief laag in vergelyking met die aandrywing van die hele voertuig.

9. Kan 'n elektriese voertuigkoelmiddelverwarmer help om die voertuig se voorruit te ontdooi?
Ja, in baie elektriese motors kan die warm koelmiddel wat deur die koelmiddelverwarmer gesirkuleer word, ook gebruik word om met die ontdooiing van die voorruit te help. Hierdie kenmerk help om sigbaarheid te verbeter en veilige bestuur in koue toestande te verseker.

10. Kan ek die elektriese motor se koelmiddelverwarmer op afstand beheer?
Sommige elektriese voertuie bied die opsie om die koelmiddelverwarmer op afstand te beheer deur 'n slimfoon-app of voertuigspesifieke sagteware te gebruik. Hierdie funksie stel gebruikers in staat om die voertuigtemperatuur vooraf te kondisioneer voordat hulle die voertuig binnegaan, wat gemak en gerief verhoog.

Vorige: NF 7KW HVH 350V/600V Hoëspanning Koelmiddelverwarmer 12V/24V PTC Koelmiddelverwarmer Vir EV HVCH

Volgende: NF 3KW Hoëspanning PTC Verwarmer DC12V PTC Koelvloeistofverwarmer 80V HVCH