NF Beste 12V Dieselverwarmeronderdele 24V Brandstofpomp Geskik vir Webasto Diesellugverwarmer
Tegniese Parameter
| Werkspanning | DC24V, spanningsbereik 21V-30V, spoelweerstandswaarde 21.5±1.5Ω teen 20℃ |
| Werkfrekwensie | 1hz-6hz, die aanskakeltyd is 30ms elke werksiklus, die werkfrekwensie is die afskakeltyd vir die beheer van die brandstofpomp (die aanskakeltyd van die brandstofpomp is konstant) |
| Brandstoftipes | Motorpetrol, keroseen, motordiesel |
| Werktemperatuur | -40℃~25℃ vir diesel, -40℃~20℃ vir paraffien |
| Brandstofvloei | 22 ml per duisend, vloeifout teen ± 5% |
| Installasieposisie | Horisontale installasie, ingeslote hoek van brandstofpomp se middellyn en horisontale pyp is minder as ±5° |
| Suigafstand | Meer as 1 m. Inlaatpyp is minder as 1.2 m, uitlaatpyp is minder as 8.8 m, wat verband hou met die hellingshoek tydens werk. |
| Binnediameter | 2mm |
| Brandstoffiltrering | Die boordiameter van die filtrasie is 100um |
| Dienslewe | Meer as 50 miljoen keer (toetsfrekwensie is 10Hz, met die gebruik van motorpetrol, paraffien en motordiesel) |
| Soutbespuitingstoets | Meer as 240 uur |
| Olie-inlaatdruk | -0.2bar~.3bar vir petrol, -0.3bar~0.4bar vir diesel |
| Olie-uitlaatdruk | 0 bar~0.3 bar |
| Gewig | 0.25 kg |
| Outomatiese absorbeer | Meer as 15 min |
| Foutvlak | ±5% |
| Spanningsklassifikasie | GS24V/12V |
Verpakking en versending
Beskrywing
Welkom by nog 'n opwindende hoofstuk in die Dieselliefhebber se Dagboek! Vandag delf ons in die fassinerende wêreld van dieselverwarmers en dieselbrandstofpompe. Sluit by my aan terwyl ek hierdie belangrike komponente van dieselaangedrewe masjinerie en voertuie verken en hul belangrikheid, funksie en hoe hulle saamwerk om 'n warm, betroubare en doeltreffende ervaring te skep, leer. So, maak jou gordel gordel vas en maak gereed vir 'n bietjie dieselaangedrewe ontstekingskennis!
1. Dieselverwarmer: doeltreffende verhitting
Soos die winter nader kom, blyk dieselverwarmers die perfekte metgesel te wees vir baie buitelug-entoesiaste, RV-eienaars en booteienaars. Hierdie innoverende verhittingstelsels bied betroubare warmte selfs in die koudste omgewings. Met sy energiebesparende eienskappe optimaliseer dieselverwarmers brandstofverbruik deur maksimum hitte uit elke druppel diesel te onttrek. Boonop verhit hierdie verwarmers die ruimte vinnig, wat 'n knus en gesellige atmosfeer op koue nagte verseker.
2. Verstaan dieDieselbrandstofpompDie hartklop van die enjin
Agter die gladde werking van elke dieselenjin is 'n dieselbrandstofpomp, wat 'n belangrike rol speel in die voorsiening van brandstof aan die enjin. As die kern van die brandstofstelsel, verseker die dieselbrandstofpomp 'n deurlopende en stabiele vloei van diesel na die enjin se verbrandingskamer. Dit handhaaf ook die druk wat benodig word vir optimale brandstofverstuiwing, wat doeltreffende verbranding en maksimum kraglewering verseker. Sonder 'n funksionele dieselbrandstofpomp kan jou enjin se werkverrigting daaronder ly, wat lei tot verminderde doeltreffendheid en moontlik duur herstelwerk.
3. Hand aan hand: die sinergie van dieselverwarmers en dieselbrandstofpompe
Noudat ons die belangrikheid van 'n dieselverwarmer en 'n dieselbrandstofpomp verstaan, is dit belangrik om te verstaan hoe hierdie komponente saamwerk om brandstofverbruik, hitte-uitset en algehele doeltreffendheid te optimaliseer.
Die dieselbrandstofpomp is verantwoordelik vir die voorsiening van die benodigde brandstof aan die dieselverwarmer. Dit verseker 'n bestendige vloei van dieselbrandstof, wat die verwarmer toelaat om konsekwente warmte oor 'n lang tydperk te verskaf. 'n Doeltreffende dieselbrandstofpomp verseker ook dat die verwarmer optimaal werk sonder enige onderbrekings of brandstoftoevoerprobleme. Daarom is dit noodsaaklik om jou dieselbrandstofpomp gereeld te onderhou om enige potensiële probleme in die toekoms te vermy.
Dieselverwarmers, aan die ander kant, maksimeer die gebruik van dieselbrandstof deur dit doeltreffend in hitte-energie om te skakel. Deur gevorderde tegnologieë soos verbrandingskamers en hitteruilers in te sluit, maksimeer hierdie verwarmers hitte-oordrag en verminder vermorsing. 'n Goed funksionerende dieselverwarmer gekombineer met 'n betroubare dieselbrandstofpomp verseker 'n energie-doeltreffende verhittingstelsel wat jou warm hou sonder om die brandstoftoevoer te beïnvloed.
4. Onderhoud- en probleemoplossingswenke
Om die meeste uit jou dieselverwarmer en dieselbrandstofpomp te kry, is behoorlike onderhoud noodsaaklik. Hier is 'n paar wenke om jou verhittingstelsel in topkondisie te hou:
- Kontroleer en maak die dieselbrandstofpomp gereeld skoon om verstopping te voorkom.
- Voer roetine-inspeksies van dieselverwarmers uit om behoorlike werking en netheid te verseker.
- Gebruik hoëgehalte-diesel om die risiko van besoedeling te verminder en doeltreffende verbranding te verseker.
- Raadpleeg 'n professionele tegnikus vir gereelde onderhoud om enige potensiële probleme op te spoor voordat dit eskaleer.
ten slotte:
Soos ons toer deur die wêreld van dieselverwarmers en dieselbrandstofpompe tot 'n einde kom, hoop ons dat u 'n beter begrip het van hierdie sleutelkomponente en hoe hulle saamwerk. Of u nou staatmaak op 'n dieselverwarmer om u warm te hou tydens u winterkampeeruitstappies of 'n dieselbrandstofpomp om u enjin aan te dryf, onthou dat gereelde onderhoud en instandhouding die sleutel tot 'n betroubare, doeltreffende dieselervaring is.
Omarm dus die warmte, waardeer die krag en gaan voort om die vele wonders van die Diesel-heelal te verken. Bly ingeskakel vir meer opwindende ontdekkings in die Dagboek van 'n Diesel-entoesias!
Maatskappyprofiel
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is 'n groepmaatskappy met 5 fabrieke wat spesiaal vervaardigparkeerverwarmers,verwarmeronderdele,lugversorgerenelektriese voertuigonderdelevir meer as 30 jaar. Ons is die toonaangewende vervaardigers van motoronderdele in China.
Ons fabriek se produksie-eenhede is toegerus met hoëtegnologie-masjinerie, streng gehaltebeheer- en toetstoestelle en 'n span professionele tegnici en ingenieurs wat die gehalte en egtheid van ons produkte onderskryf.
In 2006 het ons maatskappy die ISO/TS16949:2002-gehaltebestuurstelsel-sertifisering geslaag. Ons het ook die CE-sertifikaat en Emark-sertifikaat verwerf, wat ons onder die enigste maatskappye ter wêreld maak wat sulke hoëvlak-sertifisering verwerf.
As die grootste belanghebbendes in China het ons tans 'n binnelandse markaandeel van 40% en voer ons dit dan wêreldwyd uit, veral in Asië, Europa en die Amerikas.
Om aan die standaarde en eise van ons kliënte te voldoen, was nog altyd ons topprioriteit. Dit moedig ons kundiges aan om voortdurend te dink, te innoveer, nuwe produkte te ontwerp en te vervaardig, wat onberispelik geskik is vir die Chinese mark en ons kliënte van regoor die wêreld.
Gereelde vrae
1. Wat is 'n dieselverwarmer se brandstofpomp?
Dieselverwarmer se brandstofpomp is 'n belangrike deel van die dieselverhittingstelsel. Dit is verantwoordelik vir die vervoer van brandstof vanaf die tenk na die brander, wat 'n deurlopende en doeltreffende brandstoftoevoer vir verhitting verseker.
2. Hoe werk 'n dieselverwarmer se brandstofpomp?
Die dieselverwarmer se brandstofpomp werk volgens meganiese beginsels. Dit gebruik 'n diafragma of suier om suiging te skep om brandstof uit die tenk te trek. Die brandstof word dan onder druk geplaas en na die verwarmer se brandermondstuk gelewer, waar dit met lug gemeng en verbrand word.
3. Wat is die belangrikste voordele van dieselverwarmerbrandstofpompe?
Belangrike voordele van dieselverwarmerbrandstofpompe sluit in doeltreffende brandstoftoevoer, betroubare werking en verbeterde verhittingsprestasie. Dit help om 'n stabiele brandstoftoevoer te handhaaf, wat optimale hitte-uitset en vinniger opwarmtye verseker.
4. Sal die dieselverwarmer se brandstofpomp faal?
Ja, soos enige ander meganiese komponent, kan 'n dieselverwarmer se brandstofpomp mettertyd faal as gevolg van slytasie of skade. Algemene probleme kan brandstoflekkasies, verminderde brandstofdruk of algehele pompversaking insluit. Gereelde onderhoud en inspeksies kan help om onverwagte pompversaking te voorkom.
5. Hoe gereeld moet die dieselverwarmer se brandstofpomp onderhou word?
Vervaardigers beveel oor die algemeen aan dat dieselverwarmerbrandstofpompe elke 500 tot 1 000 bedryfsure of ten minste een keer per jaar gediens word, afhangende van gebruik. Die diens sluit skoonmaak, kontrole vir slytasie en die vervanging van enige verslete onderdele in om optimale werkverrigting te verseker.
6. Is alle dieselverwarmerbrandstofpompe dieselfde?
Nee, dieselverwarmerbrandstofpompe kan wissel na gelang van die spesifieke verhittingstelsel en vervaardiger. Dit is belangrik om die korrekte brandstofpomp te gebruik wat deur die verwarmervervaardiger aanbeveel word om versoenbaarheid en behoorlike werking te verseker.
7. Kan ek die dieselverwarmer se brandstofpomp self vervang?
Alhoewel dit moontlik is om self 'n dieselverwarmer se brandstofpomp te vervang, word dit aanbeveel dat dit deur 'n professionele tegnikus met ervaring met dieselverwarmingstelsels gedoen word. Die vervanging van dieselverwarmer se brandstofpomp vereis behoorlike kennis, gereedskap en kundigheid om enige potensiële skade of gevaar te vermy.
8. Wat is die tekens van 'n dieselverwarmer se brandstofpompversaking?
Tekens van 'n dieselverwarmer se brandstofpompversaking kan insluit verminderde hitte-uitset, 'n onreëlmatige of swak vlam, ongewone brandstofreuk, brandstoflekkasies of verwarmerafskakeling. Indien u enige van hierdie tekens opmerk, word dit aanbeveel dat die brandstofpomp geïnspekteer en versien word.
9. Kan die dieselverwarmer se brandstofpomp enige tipe dieselbrandstof gebruik?
Die tipe diesel wat deur die verwarmervervaardiger aanbeveel word, moet gebruik word. Die gebruik van substandaard of besoedelde brandstof kan blokkasie of skade aan die brandstofpomp en ander dele van die verwarmingstelsel veroorsaak.
10. Hoe lank hou 'n dieselverwarmer se brandstofpomp gewoonlik?
Die lewensduur van 'n dieselverwarmer se brandstofpomp kan wissel na gelang van 'n verskeidenheid faktore, insluitend gebruik, onderhoud en brandstofgehalte. Gemiddeld sal 'n goed onderhoude brandstofpomp 5 tot 10 jaar hou voordat dit vervang moet word.










