NF Beste EV 7KW 450V HVCH DC12V Elektriese PTC Verwarmer Met KAN-beheer EV Koelvloeistofverwarmer

Kort beskrywing:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. Omdat dit 'n baie sterk tegniese span, baie professionele en moderne monteerlyne en produksieprosesse het, het ons saam met Bosch China 'n nuwe hoogspanning-koelmiddelverwarmer vir elektriese voertuie ontwikkel.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Beskrywing

Soek jy 'n doeltreffende en betroubare manier om jou elektriese of hibriede voertuig warm te hou gedurende die kouer maande? 'n Motor se hoëspanning-koelmiddelverwarmer is jou beste keuse. Hierdie verwarmer beskik oor die nuutste PTC-tegnologie (Positiewe Temperatuurkoëffisiënt) om optimale werkverrigting en temperatuurbeheer van jou voertuig se koelmiddelstelsel te verseker.

Motorvoertuig hoëdruk koelmiddelverwarmers, ook bekend asHVC hoëspanning koelmiddelverwarmers, is ontwerp vir elektriese en hibriede voertuie. Dit beskik oor PTC-tegnologie, 'n hoogs doeltreffende verhittingselement wat die temperatuur outomaties aanpas volgens die omgewingstoestande. Dit verseker dat die verwarmer net die regte hoeveelheid hitte verskaf om die koelmiddel op 'n optimale temperatuur te hou sonder om te veel energie te verkwis of oorverhitting te veroorsaak.

Een van die belangrikste voordele van hoëspanning-koelmiddelverwarmers vir motors is hul kompakte, liggewig-ontwerp. Dit kan maklik in enige elektriese of hibriede voertuig geïnstalleer word sonder om veel spasie op te neem. Dit maak dit 'n gerieflike en praktiese oplossing vir motorvervaardigers sowel as individuele motoreienaars. Verder is die verwarmer versoenbaar met verskeie motormodelle en kan dit aangepas word om aan spesifieke vereistes te voldoen.

Die PTC-tegnologie wat in hierdie verwarmer gebruik word, is bekend vir sy hoë betroubaarheid en lang lewensduur. Anders as tradisionele verwarmingselemente, benodig PTC-verwarmers nie 'n aparte temperatuurbeheerstelsel nie. Hulle reguleer self die temperatuur, wat die risiko van oorverhitting verminder en help om die lewensduur van die verwarmer te verleng. Dit sal jou nie net op die lange duur geld bespaar nie, maar dit sal ook verseker dat jou voertuig se verkoelingstelsel in topvorm bly.

Motorvoertuig hoëspanning koelmiddelverwarmersis nie net doeltreffend nie, maar ook omgewingsvriendelik. Deur PTC-tegnologie te gebruik, verbruik dit minder elektrisiteit as konvensionele verhittingstelsels. Dit help om die voertuig se koolstofvoetspoor te verminder en dra by tot 'n groener, meer volhoubare toekoms. Boonop het PTC-verwarmers geen uitlaatgasse of dampe nie, wat hulle 'n skoon, veilige verhittingsoplossing vir elektriese of hibriede voertuie maak.

Nog 'n voordeel van hoëspanning-koelmiddelverwarmers vir motors is hul vinnige reaksieverhittingsvermoë. Dit bied onmiddellike hitte om te verseker dat jou voertuig se enjin glad begin, selfs in uiters koue temperature. Dit is veral voordelig in streke met strawwe winterklimate, waar konvensionele verwarmers dalk sukkel om voldoende warmte te verskaf. Met hierdie verwarmer kan jy verseker wees dat jou voertuig altyd op die pad sal wees, ongeag die weerstoestande.

Kortliks, hoëspanning-koelmiddelverwarmers vir motors met PTC-tegnologie is 'n betroubare en doeltreffende verhittingsoplossing vir elektriese en hibriede voertuie. Die kompakte ontwerp, versoenbaarheid met verskeie motormodelle en selfverstellende kenmerke maak dit 'n gerieflike keuse vir vervaardigers en individuele motoreienaars. Deur hierdie verwarmer te gebruik, kan u optimale werkverrigting en temperatuurbeheer van u voertuig se koelmiddelstelsel verseker terwyl u u koolstofvoetspoor verminder. Moenie dat koue weer u voertuig se werkverrigting beïnvloed nie - belê in 'nOutomatiese hoëspanning-koelvloeistofverwarmerVandag!

Elektriese waterpompe bestaan uit die pompkop, waaier en die borsellose motor, en die struktuur is styf, die gewig is lig.

Tegniese Parameter

NO.	projek	parameters	eenheid
1	krag	7KW -5%, +10% (350VDC, 20 L/min, 25 ℃)	KW
2	hoë spanning	240~500	VDC
3	lae spanning	9 ~16	VDC
4	elektriese skok	≤ 30	A
5	verhittingsmetode	PTC positiewe temperatuurkoëffisiënttermistor
6	kommunikasiemetode	KAN2.0B _
7	elektriese sterkte	2000VDC, geen ontladingsafbreekverskynsel nie
8	Isolasieweerstand	1 000VDC, ≥ 120MΩ
9	IP-graad	IP 6K9K en IP67
1 0	bergingstemperatuur	- 40~125	℃
1 1	gebruik temperatuur	- 40~125	℃
1 2	koelmiddeltemperatuur	-40~90	℃
1 3	koelmiddel	50 (water) +50 (etileenglikol)	%
1 4	gewig	≤ 2.6	Kg
1 5	EMC	IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25
1 6	waterkamer lugdigte	≤ 2.5 (20 ℃, 300 kPa)	ml / min
1 7	beheerarea lugdigte	<0.3 (20 ℃, -20 kPa)	ml / min
1 8	beheermetode	Beperk krag + teikenwatertemperatuur

Toepassing

Verpakking en versending

Ons Maatskappy

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is 'n groepmaatskappy met 5 fabrieke wat al meer as 30 jaar spesiaal parkeerverwarmers, verwarmeronderdele, lugversorgers en elektriese voertuigonderdele vervaardig. Ons is die toonaangewende vervaardigers van motoronderdele in China.

Ons fabriek se produksie-eenhede is toegerus met hoëtegnologie-masjinerie, streng gehaltebeheer- en toetstoestelle en 'n span professionele tegnici en ingenieurs wat die gehalte en egtheid van ons produkte onderskryf.

In 2006 het ons maatskappy die ISO/TS16949:2002-gehaltebestuurstelsel-sertifisering geslaag. Ons het ook die CE-sertifikaat en Emark-sertifikaat verwerf, wat ons onder die enigste maatskappye ter wêreld maak wat sulke hoëvlak-sertifisering verwerf. As die grootste belanghebbendes in China het ons tans 'n binnelandse markaandeel van 40% en voer dit dan wêreldwyd uit, veral na Asië, Europa en die Amerikas.

Om aan die standaarde en eise van ons kliënte te voldoen, was nog altyd ons topprioriteit. Dit moedig ons kundiges aan om voortdurend te dink, te innoveer, nuwe produkte te ontwerp en te vervaardig, wat onberispelik geskik is vir die Chinese mark en ons kliënte van regoor die wêreld.

Gereelde vrae

V1: Wat is 'n motor se hoëspanning-koelmiddelverwarmer?

A: 'n Hoëspanning-koelmiddelverwarmer vir motors is 'n toestel wat in elektriese of hibriede voertuie gebruik word om die koelmiddel in die voertuig se verkoelingstelsel te verhit.

V2: Hoe werk die motor se hoëspanning-koelmiddelverwarmer?
A: Hoëspanning-koelmiddelverwarmers werk deur elektrisiteit van die voertuig se batterypak te gebruik om die koelmiddel te verhit. Dit bestaan uit 'n elektriese verwarmingselement wat in 'n koelmiddel gedompel is, wat dit verhit.

V3: Waarom gebruik elektriese of hibriede voertuie hoëspanning-koelmiddelverwarmers?
A: Elektriese en hibriede voertuie maak grootliks staat op batterypakke om te werk. Deur 'n hoëspanning-koelmiddelverwarmer te gebruik, kan die voertuig die koelmiddel verhit sonder om krag direk van die battery te trek, wat die impak op die voertuig se reikafstand tot die minimum beperk.

V4: Wat is die voordele van die gebruik van 'n hoëspanning-koelmiddelverwarmer?
A: Van die voordele van die gebruik van 'n hoëspanning-koelmiddelverwarmer sluit in verbeterde koueweerprestasie, verminderde enjinslytasie tydens koue aanvang, verbeterde brandstofdoeltreffendheid en 'n meer gemaklike kajuitomgewing.

V5: Kan tradisionele voertuie met binnebrandenjins toegerus word met hoëspanning-koelmiddelverwarmers?
A: Nee, die hoëspanning-koelmiddelverwarmer is ontwerp vir elektriese of hibriede voertuie. Dit is nie haalbaar om dit op konvensionele binnebrandenjinvoertuie aan te pas nie.

V6: Is dit veilig om 'n hoëspanning-koelmiddelverwarmer vir 'n motor te gebruik?
Antwoord: Ja, hoëspanning-koelmiddelverwarmers vir motors is ontwerp met veiligheidskenmerke om enige gevare te voorkom. Hulle voldoen aan streng bedryfstandaarde en ondergaan streng toetse om hul betroubaarheid en veiligheid te verseker.

V7: Hoe lank neem dit vir die hoëspanning-koelmiddelverwarmer om die koelmiddel te verhit?
A: Die tyd wat dit neem vir die hoëspanning-koelmiddelverwarmer om die koelmiddel voor te verhit, kan wissel, afhangende van faktore soos buitetemperatuur, die grootte van die verkoelingstelsel en die spesifieke model van die verwarmer. Oor die algemeen sal dit 'n paar minute neem om die verlangde temperatuur te bereik.

V8: Kan die hoëspanning-koelmiddelverwarmer gebruik word om die koelmiddel in warm weer af te koel?
A: Nee, die Hoëspanning-koelmiddelverwarmer is spesifiek ontwerp om koelmiddel in koue weerstoestande te verhit. Die afkoeling van die koelmiddel in warm weer word gewoonlik deur die voertuig se verkoelingstelsel en lugversorging hanteer.

V9: Is die hoëspanning-koelmiddelverwarmer omgewingsvriendelik?
A: Ja, hoëspanning-koelmiddelverwarmers dra by tot die algehele omgewingsvriendelikheid van elektriese en hibriede voertuie. Deur die behoefte aan die gebruik van die binnebrandenjin vir verhitting te verminder, help hulle om emissies te verlaag en skoner vervoer te bevorder.

V10: Kan die hoëspanning-koelmiddelverwarmer herstel word as dit faal?
A: In die geval van 'n wanfunksie, word dit aanbeveel om 'n gesertifiseerde tegnikus of 'n dienssentrum wat deur die vervaardiger gemagtig is, te raadpleeg. Hulle sal die probleem kan diagnoseer en bepaal of die verwarmer herstel kan word of vervang moet word.

Vorige: NF 30KW HVCH 600V Hoëspanning Koelmiddelverwarmer

Volgende: NF Beste E-Bus 24KW DC600V HVCH Koelvloeistofverwarmer Met KAN-beheer