NF Beste Verkoop 7KW EV Koelvloeistofverwarmer DC12V PTC Koelvloeistofverwarmer LIN Beheer Hoë Spanning Koelvloeistofverwarmer
Produkbesonderhede
Tegniese Parameter
| Elektriese krag | ≥7000W, Tmed=60℃; 10L/min, 410VDC |
| Hoë spanningsbereik | 250~490V |
| Lae spanningsbereik | 9~16V |
| Instroom | ≤40A |
| Beheermodus | LIN2.1 |
| Beskermingsvlak | IP67 en IP6K9K |
| Werktemperatuur | Tf-40℃~125℃ |
| Koelvloeistoftemperatuur | -40~90℃ |
| Koelvloeistof | 50 (water) + 50 (etileenglikol) |
| Gewig | 2.55 kg |
Installasievoorbeeld
Vereistes vir voertuiginstallasie-omgewing
A. Die verwarmer moet volgens die aanbevole vereistes gerangskik word, en daar moet verseker word dat die lug binne die verwarmer met die waterweg afgevoer kan word. Indien lug binne die verwarmer vasgevang word, kan dit veroorsaak dat die verwarmer oorverhit, waardeur sagtewarebeskerming geaktiveer word, wat in ernstige gevalle hardewareskade kan veroorsaak.
B. Die verwarmer mag nie op die hoogste posisie van die verkoelingstelsel geplaas word nie. Dit word aanbeveel om dit op 'n relatief laer posisie van die verkoelingstelsel te plaas.
C. Die werksomgewingtemperatuur van die verwarmer is -40℃~120℃. Dit word nie aanbeveel om dit in 'n omgewing sonder lugsirkulasie rondom hoë hittebronne van die voertuig te installeer nie (hibriede voertuigenjins, reikwydteverlengers, suiwer elektriese voertuighitte-uitlaatpype, ens.).
D. Die toegelate uitleg van die produk in die voertuig is soos in die figuur hierbo getoon:
Voordeel
A. Oorspanningsbeskerming: Die hele voertuig moet 'n oorspanning- en onderspanningskragtoevoer-afskakelfunksie hê
B. Kortsluitstroom: Dit word aanbeveel dat spesiale sekerings in die hoogspanningskring van die verwarmer gerangskik word om die verwarmer en hoogspanningskringverwante onderdele te beskerm.
C. Die hele voertuigstelsel moet 'n betroubare isolasiemoniteringstelsel en 'n meganisme vir die hantering van isolasiefout verseker.
D. Hoëspanning-draadkabel-interlockfunksie
E. Maak seker dat die positiewe en negatiewe pole van die hoëspanningskragtoevoer nie omgekeerd gekoppel kan word nie
F: Verwarmer se ontwerpleeftyd is 8 000 uur
CE-sertifikaat
Toepassing
Beskrywing
Namate tegnologie in die motorbedryf voortgaan om te vorder, word die behoefte aan doeltreffende en betroubare verhittingstelsels toenemend belangrik om optimale werkverrigting van elektriese voertuie te verseker. Twee sleutelkomponente wat hier 'n sleutelrol speel, is diebattery koelmiddelverwarmeren die hoëspanningverwarmer. In hierdie blog gaan ons die belangrikheid van hierdie komponente en waarom hulle krities is vir elektriese en hibriede voertuie van naderby bekyk.
Batterykoelmiddelverwarmers is ontwerp om die temperatuur van elektriese voertuigbatterypakke te reguleer. Hulle werk deur koelmiddel deur die batterypak te sirkuleer om die temperatuur binne 'n optimale reeks te hou. Dit is belangrik omdat uiterste temperature 'n beduidende impak op die werkverrigting en lewensduur van jou battery kan hê. Byvoorbeeld, in koue weer verhoed 'n batterykoelmiddelverwarmer dat die battery te koud word, wat lei tot verminderde doeltreffendheid en algehele kapasiteit. Aan die ander kant, in warm weer, verhoed 'n koelmiddelverwarmer dat die battery oorverhit, wat skade kan veroorsaak en die lewensduur daarvan kan verkort.
Hoëspanning-koelmiddelverwarmers, ook bekend as hoëspanningverwarmers, dien 'n soortgelyke doel, maar hulle is spesifiek ontwerp om die temperatuur van hoëspanningskomponente in elektriese en hibriede voertuie te reguleer. Hierdie komponente, insluitend elektriese motors, kragelektronika en laaistelsels, is van kritieke belang vir voertuigwerking en is sensitief vir temperatuurskommelings. Deur 'n hoëdruk-koelmiddelverwarmer te gebruik, kan die temperatuur van hierdie komponente beheer word, wat verseker dat hulle doeltreffend en betroubaar werk ongeag eksterne toestande.
Een van die hoofvoordele van die gebruik van batterykoelmiddelverwarmers en hoëspanningverwarmers in motortoepassings is die vermoë om die voertuig voor te berei. Dit beteken dat die verhittingstelsel op afstand geaktiveer kan word, wat die battery en hoëspanningskomponente toelaat om optimale bedryfstemperatuur te bereik voordat die voertuig aangeskakel word. Dit is veral voordelig in koue klimate, aangesien dit help om stres op die battery te verminder en die algehele doeltreffendheid te verbeter wanneer in koue temperature bestuur word. Boonop verbeter voertuigvoorbereiking die bestuurder- en passasiersgerief deur te verseker dat die binnekant van die voertuig op 'n gemaklike temperatuur is vanaf die oomblik dat jy die voertuig klim.
Nog 'n belangrike aspek van batterykoelmiddelverwarmers en hoëspanningsverwarmers is hul rol in termiese bestuur. Doeltreffende termiese bestuur is van kritieke belang vir elektriese en hibriede voertuie om die behoorlike werking van voertuigkomponente te verseker en algehele prestasie te handhaaf. Deur koelmiddelverwarmers te gebruik, kan vervaardigers gesofistikeerde termiese bestuurstelsels implementeer wat help om die temperatuur van die battery en hoëspanningkomponente te reguleer, wat alles help om die algehele doeltreffendheid en lewensduur van die voertuig te verbeter.
Kortliks, batterykoelmiddelverwarmers en hoëspanningverwarmers is noodsaaklike komponente in elektriese en hibriede voertuie. Hulle speel 'n belangrike rol in die handhawing van die temperatuur van batterye en hoëspanningskomponente, wat krities is vir optimale werkverrigting en lang lewensduur. Namate die motorbedryf aanhou ontwikkel en elektriese voertuie meer gewild raak, sal die belangrikheid van hierdie verhittingstelsels net aanhou groei. Namate tegnologie vorder, verwag ons om meer gesofistikeerde en doeltreffende verhittingsoplossings te sien, wat die werkverrigting en betroubaarheid van elektriese en hibriede voertuie verder sal verbeter.
Maatskappyprofiel
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is 'n groepmaatskappy met 6 fabrieke wat spesiaal parkeerverwarmers, parkeerlugversorgers, elektriese voertuigverwarmers en verwarmeronderdele vir meer as 30 jaar vervaardig. Ons is die toonaangewende vervaardigers van parkeerverwarmers in China.
Ons fabriek se produksie-eenhede is toegerus met hoëtegnologie-masjinerie, streng gehaltebeheer-toetstoestelle en 'n span professionele tegnici en ingenieurs wat die gehalte en egtheid van ons produkte onderskryf.
Om aan die standaarde en eise van ons kliënte te voldoen, was nog altyd ons topprioriteit. Dit moedig ons kundiges aan om voortdurend te dink, te innoveer, nuwe produkte te ontwerp en te vervaardig, wat onberispelik geskik is vir die Chinese mark en ons kliënte van regoor die wêreld.
Gereelde vrae
1. Wat is 'n elektriese voertuigkoelmiddelverwarmer?
'n Elektriese voertuig se koelmiddelverwarmer is 'n komponent van 'n elektriese voertuig se termiese bestuurstelsel wat help om die koelmiddel in die voertuig se batterypak, motor en ander komponente te verhit. Dit help om die werkverrigting en doeltreffendheid van elektriese voertuie te optimaliseer, veral in koue weerstoestande.
2. Hoe werk 'n elektriese voertuigkoelmiddelverwarmer?
Elektriese voertuigkoelmiddelverwarmers werk deur krag van die voertuig se batterypak te gebruik om die koelmiddel te verhit, wat dan deur die verskillende komponente van die elektriese voertuig se termiese bestuurstelsel gesirkuleer word. Dit help om optimale bedryfstemperature vir EV-stelsels te handhaaf, wat hul algehele doeltreffendheid en werkverrigting verbeter.
3. Waarom is koelmiddelverwarmers belangrik vir elektriese voertuie?
Koelvloeistofverwarmers is belangrik vir elektriese voertuie omdat hulle help verseker dat die voertuig se batterypak en ander komponente teen optimale temperature werk. Dit help om die lewensduur van die batterypak te verleng en verbeter die algehele werkverrigting en doeltreffendheid van elektriese voertuie, veral in koue weerstoestande.
4. Wat is die voordele van die gebruik van 'n battery-koelmiddelverwarmer?
Die gebruik van 'n batterykoelmiddelverwarmer kan 'n verskeidenheid voordele vir elektriese voertuie bied, insluitend verbeterde batteryprestasie en -lewensduur, verbeterde algehele voertuigdoeltreffendheid en verhoogde ryafstand, veral in koue klimate.
5. Hoe verskil 'n batterykoelmiddelverwarmer van 'n elektriese voertuigkoelmiddelverwarmer?
Terwyl batterykoelmiddelverwarmers en EV-koelmiddelverwarmers dieselfde doel dien om die koelmiddel in 'n elektriese voertuig te verhit, is 'n batterykoelmiddelverwarmer spesifiek gefokus op die verhitting van die koelmiddel in 'n voertuig se batterypak, terwyl EV-koelmiddel Die verwarmer ook die koelmiddel in elektriese voertuie kan verhit. Ander komponente in elektriese voertuigtermiese bestuurstelsels.












