NF DC12V EV Termiese Bestuur Elektriese waterpompe
Tegniese parameter
| OE NR. | HS-030-151A |
| Produk Naam | Elektriese waterpomp |
| Toepassing | Nuwe energie hibriede en suiwer elektriese voertuie |
| Motor tipe | Borsellose motor |
| Gegradeerde krag | 30W/50W/80W |
| Beskermingsvlak | IP68 |
| Omgewingstemperatuur | -40℃～+100℃ |
| Medium Temp | ≤90℃ |
| Gegradeerde spanning | 12V |
| Geraas | ≤50dB |
| Diens lewe | ≥15000h |
| Waterdigting Graad | IP67 |
| Spanning Reeks | DC9V ~ DC16V |
Produk Grootte
Funksiebeskrywing
| 1 | Geslote rotorbeskerming | Wanneer onsuiwerhede die pyplyn binnedring, word die pomp geblokkeer, die pompstroom neem skielik toe en die pomp hou op om te draai. | |||
| 2 | Droogloopbeskerming | Die waterpomp hou op om teen 'n lae spoed vir 15 minute te loop sonder om medium te sirkuleer, en kan weer aangeskakel word om die skade van die waterpomp wat veroorsaak word deur ernstige slytasie van onderdele te voorkom. | |||
| 3 | Omgekeerde aansluiting van kragtoevoer | Wanneer die kragpolariteit omgekeer word, is die motor selfbeskermd en die waterpomp begin nie;Die waterpomp kan normaal werk nadat die kragpolariteit na normaal terugkeer | |||
| Aanbevole installasie metode | |||||
Die installasiehoek word aanbeveel, Ander hoeke beïnvloed die afvoer van waterpomp. | |||||
| Foute en oplossings | |||||
| Fout verskynsel | rede | oplossings | |||
| 1 | Waterpomp werk nie | 1. Die rotor sit vas as gevolg van vreemde sake | Verwyder die vreemde stowwe wat veroorsaak dat die rotor vassit. | ||
| 2. Die beheerbord is beskadig | Vervang die waterpomp. | ||||
| 3. Die kragkabel is nie behoorlik gekoppel nie | Kontroleer of die aansluiting goed verbind is. | ||||
| 2 | Harde geluid | 1. Onsuiwerhede in die pomp | Verwyder onsuiwerhede. | ||
| 2. Daar is gas in die pomp wat nie afgevoer kan word nie | Plaas die wateruitlaat opwaarts om te verseker dat daar geen lug in die vloeistofbron is nie. | ||||
| 3. Daar is geen vloeistof in die pomp nie, en die pomp is droë grond. | Hou vloeistof in die pomp | ||||
| Waterpomp herstel en onderhoud | |||||
| 1 | Kyk of die verbinding tussen die waterpomp en die pyplyn dig is.As dit los is, gebruik die klemsleutel om die klem vas te trek | ||||
| 2 | Kontroleer of die skroewe by die flensplaat van die pompliggaam en die motor vasgemaak is.As hulle los is, maak hulle vas met 'n kruisskroewedraaier | ||||
| 3 | Gaan die bevestiging van die waterpomp en die voertuigbak na.As dit los is, draai dit met 'n moersleutel vas. | ||||
| 4 | Kontroleer die aansluitings in die verbinding vir goeie kontak | ||||
| 5 | Maak gereeld die stof en vuilheid op die buiteoppervlak van die waterpomp skoon om normale hitte-afvoer van die liggaam te verseker. | ||||
| Voorsorgmaatreëls | |||||
| 1 | Die waterpomp moet horisontaal langs die as geïnstalleer word.Die installasie plek moet so ver as moontlik van die hoë temperatuur area wees.Dit moet op 'n plek met 'n lae temperatuur of goeie lugvloei geïnstalleer word.Dit moet so na as moontlik aan die verkoelertenk wees om die waterinlaatweerstand van die waterpomp te verminder.Die installasiehoogte moet meer as 500 mm van die grond af wees en ongeveer 1/4 van die watertenkhoogte onder die totale hoogte van die watertenk. | ||||
| 2 | Die waterpomp word nie toegelaat om aanhoudend te loop wanneer die uitlaatklep toe is nie, wat veroorsaak dat die medium binne die pomp verdamp.Wanneer die waterpomp gestop word, moet daarop gelet word dat die inlaatklep nie gesluit moet word voordat die pomp gestop word nie, wat skielike vloeistofafsnyding in die pomp sal veroorsaak. | ||||
| 3 | Dit is verbode om die pomp vir 'n lang tyd sonder vloeistof te gebruik.Geen vloeibare smering sal veroorsaak dat die dele in die pomp 'n gebrek aan smeermiddel het nie, wat die slytasie sal vererger en die lewensduur van die pomp sal verminder. | ||||
| 4 | Die verkoelingspypleiding moet met so min elmboë moontlik gereël word (elmboë minder as 90° is streng verbode by die wateruitlaat) om pypleidingweerstand te verminder en gladde pypleiding te verseker. | ||||
| 5 | Wanneer die waterpomp vir die eerste keer gebruik word en na onderhoud weer gebruik word, moet dit ten volle ontlucht word om die waterpomp en suigpyp vol koelvloeistof te maak. | ||||
| 6 | Dit is streng verbode om vloeistof met onsuiwerhede en magnetiese geleidende deeltjies groter as 0,35 mm te gebruik, anders sal die waterpomp vas, verslete en beskadig wees. | ||||
| 7 | Wanneer dit in 'n lae temperatuur omgewing gebruik word, maak asseblief seker dat die antivriesmiddel nie vries of baie viskeus word nie. | ||||
| 8 | As daar watervlek op die koppelpen is, maak asseblief die watervlek skoon voor gebruik. | ||||
| 9 | As dit vir 'n lang tyd nie gebruik word nie, bedek dit met 'n stofbedekking om te verhoed dat stof die waterinlaat en -uitlaat binnedring. | ||||
| 10 | Bevestig asseblief dat die verbinding korrek is voordat u aanskakel, anders kan foute voorkom. | ||||
| 11 | Die verkoelingsmedium moet aan die vereistes van nasionale standaarde voldoen. | ||||
Voordeel
* Borsellose motor met lang lewensduur
* Lae kragverbruik en hoë doeltreffendheid
*Geen waterlekkasie in magnetiese aandrywing nie
* Maklik om te installeer
*Beskermingsgraad IP67
Toepassing
Dit word hoofsaaklik gebruik vir die verkoeling van die motors, beheerders en ander elektriese toestelle van nuwe energievoertuie (hibriede elektriese voertuie en suiwer elektriese voertuie).
Beskrywing
Namate die motorbedryf die elektrifiseringsbeweging omhels, fokus al hoe meer vervaardigers daarop om hoëprestasie elektriese voertuie (EV's) te skep wat nie net energiedoeltreffend is nie, maar ook omgewingsvriendelik is.Die integrasie van gevorderde tegnologieë soos hoëspanning GS-koelmiddelpompe en elektriese waterpompe vir motors baan die weg vir revolusionêre verbeterings in elektriese voertuigverkoelingstelsels, wat optimale werkverrigting verseker terwyl die omgewingsimpak verminder word.In hierdie blog ondersoek ons hoe die kombinasie van hierdie voorpunt-tegnologie die motorbedryf hervorm.
Die opkoms vanhoëspanning GS koelmiddelpompe
Tradisioneel het binnebrandenjins in konvensionele voertuie staatgemaak op meganiese koelmiddelpompe wat deur enjinrotasie aangedryf word.Met die verskuiwing na elektriese voertuie is daar egter 'n behoefte om 'n nuwe metode te ontwikkel om EV's te verkoel.Dit het gelei tot die ontstaan van hoëspanning GS-koelmiddelpompe, wat as 'n integrale deel van die verkoelingstelsel dien en verseker dat die elektriese aandryfstelsel binne sy optimale temperatuurreeks werk.
Hoëspanning GS-koelmiddelpompe is ontwerp om die hoë temperature wat deur elektriese aandryfstelsels opgewek word meer doeltreffend te hanteer as meganiese pompe.Hierdie pompe is in staat om teen hoër snelhede te werk, wat hoër koelmiddelvloeitempo's en -druk verskaf, en sodoende verkoelingstelselwerkverrigting verbeter.Hulle is ook meer kompak, liggewig en betroubaar, wat hulle ideaal maak vir elektriese voertuigtoepassings.
Voordele vanmotor elektriese waterpomp
Benewens hoëspanning GS-koelmiddelpompe, beklee elektriese waterpompe vir motors ook 'n belangrike posisie op die gebied van elektriese voertuie.Hierdie pompe word deur elektriese motors aangedryf en is verantwoordelik vir die sirkulasie van koelmiddel binne die verkoelingstelsel, om sodoende die ideale temperatuur van alle komponente te handhaaf.
Motor elektriese waterpompe bied verskeie voordele bo tradisionele meganiese waterpompe.Eerstens is hulle in staat om koelmiddelvloei presies te beheer en te reguleer, vinnig op temperatuurveranderinge te reageer en verbeterde verkoelingsdoeltreffendheid te verseker.Boonop skakel hulle die behoefte aan 'n enjingedrewe pomp uit, waardeur las op die dryfstelsel verminder en sodoende energiedoeltreffendheid verbeter.Ten slotte verminder die afwesigheid van meganiese komponente die risiko van mislukking en verleng die lewe van die waterpomp, waardeur die algehele betroubaarheid van die voertuig verhoog word.
Sinergie: hoë-spanning DC koelmiddel pomp enmotor elektriese waterpomp
Wanneer hoëspanning GS-koelmiddelpompe en motor-elektriese waterpompe gekombineer word, skep dit 'n doeltreffende en effektiewe verkoelingstelsel vir elektriese voertuie.Die hoëspoedvermoëns en verbeterde koelmiddelvloeitempo's van hoëspanning GS-koelmiddelpompe komplementeer die presiese beheer en modulasie wat deur motor-elektriese waterpompe verskaf word.
Hierdie sinergie verseker dat die elektriese aandryfstelsel teen optimale temperature werk, wat oorverhitting voorkom en werkverrigting maksimeer.Deur 'n stabiele temperatuurreeks te handhaaf, maak die stelsel optimale batterybenutting moontlik, verleng die batterylewe en verbeter die algehele energiedoeltreffendheid.Boonop verminder hierdie innoverende kombinasie die afhanklikheid van energieverbruikende lugversorgingstelsels, wat die reeks elektriese voertuie verder vergroot.
ten slotte
Die integrasie van hoëspanning GS-koelmiddelpompe en motor-elektriese waterpompe in elektriese voertuie verteenwoordig 'n belangrike stap in die rigting van 'n groener en meer volhoubare motorbedryf.Hierdie gevorderde tegnologieë het elektriese voertuigverkoelingstelsels 'n rewolusie teweeggebring, energiedoeltreffendheid verhoog en algehele werkverrigting verbeter.Soos die elektriese voertuig-revolusie momentum kry, aanvaar motorvervaardigers hierdie innovasies om die toekoms van die motorbedryf te vorm en ons na 'n skoner, meer volhoubare toekoms te dryf.
Ons maatskappy
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is 'n groepmaatskappy met 5 fabrieke wat vir meer as 30 jaar spesiaal parkeerverwarmers, verwarmeronderdele, lugversorger en elektriese voertuigonderdele vervaardig.Ons is die voorste vervaardigers van motoronderdele in China.
Gereelde vrae
1. Wat is 'n hoëspanning GS-koelmiddelpomp?
'n Hoëspanning gelykstroom koelmiddel pomp is 'n toestel wat gebruik word om koelmiddel in 'n hoë spanning gelykstroom (HVDC) stelsel te sirkuleer.Dit help om oortollige hitte uit die stelsel te verwyder, verseker doeltreffende werking en voorkom skade aan sensitiewe komponente.
2. Hoe werk 'n hoëspanning GS koelmiddelpomp?
Hierdie pompe gebruik gewoonlik 'n elektriese motor om 'n stuwer aan te dryf, wat 'n vloei van koelmiddel deur die stelsel skep.Die pomp kan ook kontroles hê wat vloei en druk aanpas om optimale verkoelingsprestasie te verseker.
3. Wat is die voordele van die gebruik van 'n hoëspanning GS-koelmiddelpomp?
Hoëspanning GS-koelmiddelpompe bied 'n verskeidenheid voordele, insluitend verbeterde hitte-afvoer, verminderde energieverbruik en verhoogde stelselbetroubaarheid.Hulle is ontwerp om aan die spesifieke vereistes van HVDC-stelsels te voldoen en werk doeltreffend oor die lang termyn.
4. Wat is die verskil tussen 'n hoëspanning GS-koelmiddelpomp en 'n gewone koelmiddelpomp?
Ja, hoëspanning GS-koelmiddelpompe is spesifiek ontwerp vir HVDC-toepassings.Hulle is ontwerp om hoër spanningsvlakke te weerstaan en voldoende verkoeling te bied terwyl die stelselintegriteit gehandhaaf word.Konvensionele koelmiddelpompe het dalk nie die kenmerke of funksionaliteit wat nodig is om HVDC-stelsels te hanteer nie.
5. Waar word hoëspanning GS koelmiddelpompe algemeen gebruik?
Hierdie pompe word algemeen gebruik in verskeie HVDC-toepassings soos kragoordragstelsels, hernubare energieprojekte, elektriese voertuie, datasentrums, ens. Enige HVDC-stelsel wat doeltreffende verkoeling benodig, kan baat vind by die gebruik van hierdie pompe.
6. Is hoëspanning GS-koelmiddelpompe veilig?
Ja, hoëspanning GS-koelmiddelpompe is ontwerp met veiligheid in gedagte.Hulle voldoen aan streng industriestandaarde en ondergaan streng toetsing om hul betroubaarheid en veiligheid te verseker.Behoorlike installasie- en instandhoudingsprosedures moet egter gevolg word om veilige werking te verseker.
7. Kan die hoëspanning GS-koelmiddelpomp herstel word?
As enige probleme opduik, kan die hoëdruk GS-koelmiddelpomp gewoonlik herstel word.Dit word egter aanbeveel om die vervaardiger of 'n gesertifiseerde diensverskaffer te raadpleeg vir herstel en instandhouding aangesien hierdie pompe gespesialiseerde kennis en gereedskap benodig.
8. Hoe om 'n geskikte hoëspanning GS-koelmiddelpomp te kies?
Die keuse van die toepaslike pomp hang af van faktore soos stelselvereistes, vloei, druk en verenigbaarheid met HVDC-opstellings.Dit word aanbeveel om 'n kundige of vervaardiger te raadpleeg wat leiding kan verskaf op grond van jou spesifieke toepassingsbehoeftes.
9. Watter instandhouding vereis 'n hoëspanning GS-koelmiddelpomp?
Roetine-instandhouding van 'n hoëspanning GS-koelmiddelpomp sluit gereelde inspeksie, skoonmaak en smering in.Dit is van kritieke belang om die vervaardiger se onderhoudsintervalle en prosedureriglyne te volg om optimale werkverrigting en lang lewe te verseker.
10. Kan die hoëspanning GS-verkoelingspomp aangepas word?
Ja, hoëdruk GS-koelmiddelpompe kan dikwels aangepas word om aan spesifieke vereistes te voldoen.Vervaardigers bied 'n reeks opsies in terme van motorkrag, waaiergrootte, beheerkenmerke en materiaalkeuse.Aanpassing maak voorsiening vir beter integrasie in bestaande HVDC-stelsels en optimaliseer verkoelingsprestasie.
