Werksbeginsel:
Die hoofmotor van dieparkeerverwarmerdryf die suieroliepomp, die verbrandingswaaier en die verstuiver om te draai.Die oliepomp stuur die ingeasemde brandstof na die verstuiver deur die olieleweringspyplyn.Die verstuiver atomiseer die brandstof deur middel van sentrifugale krag en meng dit met die lug wat deur die verbrandingsondersteunende waaier in die hoofbrandkamer ingeasem word, en word deur die warm elektriese gloeiprop aangesteek.Nadat dit gebrand het, draai dit terug en dra hitte oor na die medium in die tussenlaag van die wateromhulsel—verkoelingsmiddel deur die binnewand van die wateromhulsel en die hitteput bokant dit.Na verhitting sirkuleer die medium in die hele pyplynstelsel onder die werking van die sirkulerende waterpomp (of hittekonveksie) om die doel van verhitting te bereik.Die uitlaatgas wat deur die verwarmer verbrand word, word deur die uitlaatpyp ontslaan. Die werksbeginsel daarvan is om die battery en brandstoftenk van die motor te gebruik om onmiddellik krag en 'n klein hoeveelheid brandstof te voorsien, en die enjin se sirkulerende water te verhit deur die hitte wat gegenereer word deur brandende petrol om die enjin warm te laat begin en die kajuit terselfdertyd warm te maak.
Voorsorgmaatreëls vir gebruik:
1.Voertuigvloeibare brandstof verwarmerskan net diesel as brandstof gebruik.
2.Voordat die verwarmer gebruik word, moet die pyplynklep oopgemaak word om te verseker dat die vloeistof in die pyplyn kan sirkuleer, en terselfdertyd moet dit met antivries gevul word, anders sal die droë maal van die waterpomp hoë temperatuur en skade aan die waterseëlkomponente veroorsaak.
3. Dit is streng verbode om die hoofkragskakelaar van die voertuig te gebruik om die verwarmer af te skakel om oorverhitting en skade aan die gasheer te voorkom.
4. Die koelmiddelmedium wat in die sirkulasiestelsel gevul word, moet vriesmiddel wees om aan die omgewingstemperatuurvereistes van die voertuig te voldoen en te verhoed dat die verkoeler roes en skuur.
5. Wanneer die sirkulasiestelsel met koelmiddel gevul is, moet die verwarmer-uitlaatprop (op die verwarmerwaterinlaatpyp) en die pyplyn-uitlaatklep eers oopgemaak word, totdat daar geen gas by die uitlaatklep is nie, veral die verwarmer-uitlaatprop Wanneer dit kom uit, maak die uitlaatprop (ontluchtingsklep) toe, skakel die waterpompskakelaar aan en gaan voort om te vul totdat die sirkulasiestelsel met koelmiddelmedium gevul is.
6. Dielug parkeerverwarmermoet een keer per maand aangeskakel word in nie-gebruik seisoene.
Postyd: Feb-08-2023
