5kw vloeibare (water) parkeerverwarmer Hydronic NFTT-C5

Kort beskrywing:

Ons vloeibare verwarmer (waterverwarmer of vloeibare parkeerverwarmer) kan nie net die kajuit opwarm nie, maar ook die enjin van die voertuig.Dit word gewoonlik in die enjinkompartement geïnstalleer en met die koelmiddelsirkulasiestelsel verbind.Die hitte word deur die hitteruiler van die voertuig self geabsorbeer – die warm lug word eweredig deur die lugkanaal van die voertuig self versprei.Die verwarming begin tyd kan deur die timer gestel word.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Kenmerke

Water parkeerverwarmer	Bedryfstatus	NFTT-C5-B	NFTT-C5-D	NFTT-C5-D
Soort struktuur		Waterparkeerverwarmer met verdampingsbrander
Verhitting kapasiteit	volle vrag Deellading	5.2kw 2.5kw
Brandstof tipe		Petrol	Diesel	Diesel/PME
Brandstofverbruik	volle vrag Deellading	0,7 l/h 0,34 l/h	0,61 l/h 0,30 l/h
Gegradeerde spanning		12v/24v
Werkspanning		10.5~15v
Gegradeerde kragverbruik (Sonder waterpomp, motorblaser)	volle vrag Deellading	28W 18W
Toelaatbare omgewingstemperatuur Verwarmer: -- aan die gang --winkel Oliepomp: --loop		-40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -40℃~+20℃		-40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -20℃~+20℃
Toelaatbare bedryfsdruk		0,4~2,5 bar
Kapasiteit van hitteruiler		0,15L
Minimum hoeveelheid koelwater in die waterweg		4,00L
Minimum watervloei van verwarmer		250l/h
CO₂-inhoud in uitlaatgas		8~12%(Volume persentasie)
Verwarmer afmetings (mm)		(L)214(W)106(H)168
Verwarmer gewig (kg)		2,9 kg

Ons het 3 soorte beheerders: aan/af-beheerder, digitale tydhouerbeheerder en GSM-foonbeheer.Hierdie lys is met Timer digitale kontroleerder.

Die voordele van die vloeibare verwarmer:
Dubbelgebruik: voorverhit die kajuit en die enjin - beskerm die enjin, bespaar brandstof en begin meer omgewingsvriendelik.
Die hitte word deur die voertuig se eie lugkanaal versprei
Laer brandstofverbruik
Verminder geraas en lae kragverbruik
Veiligheid en diagnostiese stelsel

Hoekom is 'n NF Parkeerverwarmer in jou voertuig geïnstalleer?
Meer gemaklik – hoef nooit weer te krap nie:
Nie net hoef jy nie meer soggens bekommerd te wees oor ysskraap nie – die NF-parkeerverwarmer kan ook ’n gemaklike en warm temperatuur in die motor verskaf wanneer jy oefen, ná werk, nadat jy die aandfliek of konsert gekyk het.
Verminder enjinlading:
Een koue aansit van die enjin sal die enjin beskadig, wat gelykstaande is aan die bestuur van 'n voertuig vir 70 km op die snelweg.Die NF parkeerverwarmer kan dit voorkom.
Die parkeerverwarmer verhit nie net die binnekant van die kajuit nie, maar verhit ook die verkoelingsirkulasiestelsel van die enjin.Vermy ernstige slytasie tydens koue begin, wat meer bevorderlik is vir die instandhouding van jou voertuig.
Verminder brandstofverbruik:
Vir die voorverhitte enjin word die brandstofverbruik van die enjin aansienlik verminder as gevolg van die weglating van die voorheen beskryfde koue begin- en opwarmfases.
Vermindering van besoedeling:
Wanneer die enjin warm aangeskakel word, sal die skadelike emissies met sowat 60% verminder word.Dit verlig nie net jou bekommernisse nie, maar lewer ook 'n direkte bydrae tot die omgewing.Die vermindering van skadelike emissies is nog 'n goeie argument vir die gebruik van parkeerverwarmers.
Meer veilig:
Die NF parkeerverwarmer verseker dat jou vensterglas betyds ontdooi sonder om die voertuig te begin.Meer duidelike visie - veiliger!

Toepassing

Die toepassingsreeks van vloeibare parkeerverwarmers
Nadat die vloeibare parkeerverwarmer aan die verwarmingstelsel van die motor gekoppel is, kan dit gebruik word vir:
- Voorverhit enjinkoelmiddel in die winter vir motor/boot/karavaan
- Verskaf warm water vir bad en huishoudelike warm water in Karavaan
- werk saam met verkoeler om die motorkompartement te verhit
- Ontdooi die voorruit
Die vloeibare parkeerverwarmer word nie deur die voertuigenjin geraak wanneer dit werk nie, en is aan die voertuig se verkoelingstelsel, brandstofstelsel en elektriese stelsel gekoppel.