Welkom by Hebei Nanfeng!

NF 7KW DC600V PTC Hoëspanning Koelmiddelverwarmer vir elektriese voertuig

Kort beskrywing:

In 2006, ons maatskappy het verkryISO/TS 16949:2002 kwaliteitsbestuurstelsel sertifisering.

Ons het ook verkryCE- en E-merk-sertifisering, wat ons onder die min maatskappye wêreldwyd plaas wat sulke hoëvlak internasionale sertifisering besit.

Tans is onseen van die toonaangewende vervaardigers in China, met 'n40% markaandeelin die binnelandse mark vir nuwe energievoertuigkomponente.

Ons produkte word wêreldwyd uitgevoer, met 'n sterk teenwoordigheid inAsië, Europa en die Amerikas.


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Tegniese Parameter

HVCH-W09
Item W09 PTC-koelmiddelverwarmer
Medium temperatuur -40℃~90℃
Medium tipe Water: etileenglikol /50:50
Krag/kw 7kw
Gegradeerde spanning (VDC) 600
Werkspanning (VDC) 450-750
Gegradeerde krag (kW) 7 (1 ± 10%) @ 10 L / min, T_in = 60 ℃, 600 V
Impulsstroom (A) ≤25@750V
Beheerder lae spanning (VDC) 9-16 of 16-32
Beheersein KAN2.0B, LIN2.1
Beheermodel Rat (5de rat) of PWM

Produk Grootte

dimensie

Beskrywing

Hierdie PTC elektriese verwarmer is geskik vir gebruik in elektriese, hibriede en brandstofselvoertuie en dien hoofsaaklik as die hoofhittebron vir die regulering van die kajuittemperatuur. Dit is versoenbaar met beide ry- en parkeermodusse. Tydens die verhittingsproses word elektriese energie doeltreffend omgeskakel na termiese energie deur PTC-komponente. Gevolglik lewer hierdie produk vinniger verhittingsprestasie in vergelyking met konvensionele binnebrandenjins. Daarbenewens kan dit gebruik word vir die regulering van batterytemperatuur – spesifiek vir die verhitting van die battery tot sy optimale bedryfstemperatuur – sowel as vir brandstofsel-opstartladings.
1.Hoëspanning elektriese voertuig PTC-verwarmer
Die PTC-verwarmer vir hoëspanning-elektriese voertuie is 'n gevorderde verhittingstelsel wat spesifiek vir elektriese busse ontwerp is. PTC staan ​​vir Positiewe Temperatuurkoëffisiënt, wat verwys na die eienskap van die verhittingselement waarvan die elektriese weerstand toeneem met stygende temperatuur. Hierdie eienskap stel die PTC-verwarmer in staat om sy uitset self te reguleer, wat stabiele en konsekwente verhittingsprestasie vir die batterystelsel verseker.

Hierdie verwarmer gebruik die nuutste tegnologie om doeltreffende en veilige batteryverhitting te bied. Deur op hoëspanning-kragstelsels te werk, handhaaf dit 'n optimale temperatuurreeks selfs onder uiterste weerstoestande. Die stelsel bevat ook verbeterde veiligheidskenmerke soos oorverhittingsbeskerming en kortsluitingvoorkoming.

2.Hoëspanning vloeibare elektriese verwarmer
Benewens PTC-verwarmers, verteenwoordig hoëspanning-vloeistof-elektriese verwarmers nog 'n gevorderde tegnologie vir batterytermiese bestuur in elektriese voertuie. Hierdie stelsel sirkuleer 'n hoëspanning-vloeistofkoelmiddel deur die batterypak, wat eenvormige en doeltreffende hitteverspreiding verseker.

Die vloeistofverhittingstelsel bestaan ​​uit 'n netwerk van presies ontwerpte kanale wat in die batterymodule ingebed is. Hierdie kanale laat die koelmiddel deurvloei en hitte absorbeer of versprei, wat oorverhitting en potensiële termiese skade effektief voorkom. Die hitte-oordragdoeltreffendheid word verder verbeter deur 'n spesiaal geformuleerde koelmiddel met hoë termiese geleidingsvermoë te gebruik.

In vergelyking met tradisionele luggebaseerde verhittingsmetodes, bied elektriese vloeibare verwarmers verskeie voordele. Hulle is meer energie-doeltreffend, verminder hitteverlies en bied beter beheer oor batterypaktemperatuur. Hierdie voordele dra by tot verbeterde voertuigprestasie, verlengde batterylewe en verbeterde algehele stelseldoeltreffendheid.

Gevolgtrekking
Namate die vraag na elektriese busse aanhou styg, word dit toenemend belangrik om die betroubaarheid en doeltreffendheid van batterystelsels te verseker. Gevorderde verhittingstegnologieë soos hoëspanning-PTC-verwarmers en hoëspanning-vloeistof-elektriese verwarmers bied effektiewe oplossings vir die uitdagings wat deur uiterste klimaatstoestande veroorsaak word.

Hierdie innoverende verhittingstelsels beskerm nie net batterye teen laetemperatuurskade nie, maar verseker ook optimale werkverrigting en lang lewensduur. Deur die batterytemperatuur aktief te bestuur, verbeter hulle passasiersgerief en stelselbetroubaarheid, terwyl hulle die volhoubaarheid en omgewingsvoordele van elektriese mobiliteit ondersteun.

Met voortgesette navorsing en ontwikkeling in hierdie veld word verwag dat verdere vooruitgang en nuwe termiese bestuursoplossings sal na vore kom, wat elektriese busse 'n toenemend lewensvatbare, doeltreffende en gerieflike vervoeropsie vir die algemene publiek sal maak.

Voordeel

Die geïntegreerde stroombaan-waterverwarmer verrig die volgende kernfunksies:
- Beheerfunksie: Die verwarmer ondersteun dubbele beheermodusse—kragbeheer en temperatuurbeheer—om presiese en stabiele werking te verseker.
- Verhittingsfunksie: Skakel elektriese energie om na termiese energie met hoë doeltreffendheid.
- Koppelvlakfunksie: Vergemaklik die verbinding van die verwarmingsmodule en beheermodule, insluitend kragtoevoer, seintoevoer, aarding, sowel as waterinlaat- en uitlaatkoppelvlakke.

Toepassing

NEV
EV

Verpakking en versending

pakket
5KW Draagbare lugverwarmer vir parkeerplek04

Ons Maatskappy

南风大门
2

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is 'n groepmaatskappy met 5 fabrieke wat al meer as 30 jaar spesiaal parkeerverwarmers, verwarmeronderdele, lugversorgers en elektriese voertuigonderdele vervaardig. Ons is die toonaangewende vervaardigers van motoronderdele in China.

Ons fabriek se produksie-eenhede is toegerus met hoëtegnologie-masjinerie, streng gehaltebeheer- en toetstoestelle en 'n span professionele tegnici en ingenieurs wat die gehalte en egtheid van ons produkte onderskryf.

In 2006 het ons maatskappy die ISO/TS16949:2002-gehaltebestuurstelsel-sertifisering geslaag. Ons het ook die CE-sertifikaat en Emark-sertifikaat verwerf, wat ons onder die enigste maatskappye ter wêreld maak wat sulke hoëvlak-sertifisering verwerf.
As die grootste belanghebbendes in China het ons tans 'n binnelandse markaandeel van 40% en voer ons dit dan wêreldwyd uit, veral in Asië, Europa en die Amerikas.

Om aan die standaarde en eise van ons kliënte te voldoen, was nog altyd ons topprioriteit. Dit moedig ons kundiges aan om voortdurend te dink, te innoveer, nuwe produkte te ontwerp en te vervaardig, wat onberispelik geskik is vir die Chinese mark en ons kliënte van regoor die wêreld.

Gereelde vrae

1. Wat is 'n elektriese busbatteryverwarmer?
Die elektriese busbatteryverwarmer is 'n toestel wat gebruik word om die temperatuur van die elektriese busbattery te reguleer. Dit help om die optimale bedryfstemperatuur van die battery te handhaaf, veral in koue weerstoestande, om die doeltreffendheid en lang lewensduur daarvan te verseker.

2. Waarom benodig elektriese busse batteryverwarmers?
Elektriese busbatterye kan deur uiterste temperature beïnvloed word, veral in koue weer. Lae temperature kan die battery se werkverrigting en algehele reikafstand aansienlik verminder. Batteryverwarmers is van kritieke belang om die battery voor te verhit en die temperatuur binne 'n optimale reeks te handhaaf om betroubare werking te verseker en busdoeltreffendheid te maksimeer.

3. Hoe werk die elektriese busbatteryverwarmer?
Elektriese busbatteryverwarmers gebruik tipies 'n kombinasie van verwarmingselemente en temperatuursensors om die temperatuur van die battery te monitor en te reguleer. Wanneer die omgewingstemperatuur onder 'n sekere drempel daal, skakel die verwarmer in en verhit die battery. Temperatuursensors help om hitte-uitset te reguleer en die verlangde temperatuurreeks te handhaaf.

4. Wat is die voordele van die gebruik van batteryverwarmers op elektriese busse?
Daar is verskeie voordele aan die gebruik van batteryverwarmers in elektriese busse. Dit help om batteryprestasie en -reikwydte selfs in koue weerstoestande te handhaaf. Deur die battery binne 'n optimale temperatuurreeks te hou, verseker die verwarmer doeltreffende energie-oordrag en verleng die battery se lewensduur. Dit verminder ook die risiko van koue-aansitprobleme en maak vinniger laai in koue klimate moontlik.

5. Kan die elektriese busbatteryverwarmer in warm weer gebruik word?
Alhoewel die primêre funksie van elektriese busbatteryverwarmers is om die batterye in koue weer te verhit, kan sommige gevorderde stelsels ook die batterye in warm weerstoestande afkoel. Dit help om oorverhitting te voorkom en verseker optimale batteryprestasie ongeag die omgewingstemperatuur.

6. Sal die gebruik van 'n batteryverwarmer energieverbruik verhoog?
Alhoewel elektriese busbatteryverwarmers wel addisionele energie verbruik, is hulle 'n sleutelkomponent wat help om batterydoeltreffendheid te handhaaf, veral in koue weer. Die energie wat deur die verwarmer verbruik word, is onbeduidend in vergelyking met die algehele energiebehoeftes van die bus, en die voordele weeg swaarder as die addisionele energieverbruik.

7. Kan bestaande elektriese busmodelle met batteryverwarmers toegerus word?
Ja, batteryverwarmers kan dikwels in bestaande elektriese busmodelle aangebring word. Verskillende vervaardigers bied oplossings vir aanpassing wat in bestaande batterybestuurstelsels geïntegreer kan word. Dit is belangrik om versoenbaarheid te verseker, aangesien elke busmodel verskillende installasievereistes kan hê.

8. Hoeveel kos 'n batteryverwarmer vir 'n elektriese bus?
Die koste van 'n elektriese busbatteryverwarmer kan wissel na gelang van 'n verskeidenheid faktore, insluitend batterygrootte, stelselkompleksiteit en handelsmerk. Oor die algemeen kan die koste wissel van 'n paar duisend dollar tot tienduisende dollars.

9. Is elektriese busbatteryverwarmers omgewingsvriendelik?
Batteryverwarmers vir elektriese busse dra by tot die algehele volhoubaarheid en omgewingsvriendelikheid van elektriese voertuie. Deur optimale batterytemperature te handhaaf, verhoog hulle die energie-doeltreffendheid van busse, wat die behoefte aan addisionele laai verminder en energievermorsing tot die minimum beperk. Boonop maak doeltreffende batteryverhitting beter benutting van kilometers moontlik en verminder die algehele koolstofvoetspoor van elektriese busbedrywighede.

10. Is daar enige veiligheidskwessies met elektriese busbatteryverwarmers?
Batteryverwarmers vir elektriese busse word ontwerp met veiligheid in gedagte. Hulle word streng getoets en voldoen aan streng veiligheidsstandaarde om hul betroubare, veilige werking te verseker. Temperatuursensors, oorverhittingsbeskermingskenmerke en isolasiemeganismes word dikwels in hierdie stelsels geïntegreer om enige veiligheidsgevare te voorkom.


  • Vorige:
  • Volgende: