Elektroniese Koelvloeistofklep vir Nuwe Energievoertuig
-
NF GROEP Elektriese Koelvloeistofstelselklep vir Motor Termiese Bestuurstelsels
Die elektriese waterklep dien as die "intelligente beheersentrum" in moderne motortermiese bestuurstelsels. Deur die vloeirigting en tempo van koelmiddel presies te reguleer, handhaaf dit die voertuig se termiese balans onder verskeie bedryfstoestande.
Binne die enjin se verkoelingskring funksioneer die elektriese waterklep as 'n kritieke beheerknooppunt wat komponente soos die enjin, verkoeler en verwarmerkern verbind. Die primêre taak daarvan is om koelmiddelpaaie en vloeitempo's akkuraat aan te pas gebaseer op intydse voertuigbedryfstoestande. Die beheerlogika volg 'n volledige geslote-lus proses: "seinverkryging - opdraguitvoering - statusterugvoer."
Elektriese waterkleppe wat deur Nanfeng Group ontwikkel is, gebruik die "GS-motor + ratkas + posisiesensor"-oplossing, wat presiese kleprotasiebeheer en vloeiregulering bereik.
-
Aanpasbare NF 4-weg elektroniese klep vir EV-batteryverkoelingstelsel (BTMS)
In BTMS beheer dit presies die vloeirigting en vloeitempo van koelmiddel, wat help om die optimale bedryfstemperatuur van kragbatterye te handhaaf, stabiele batteryprestasie te verseker en die lewensduur te verleng. Daarbenewens is dit versoenbaar met verskillende BTMS-konfigurasies, wat beide vloeistofverkoeling en termiese bestuurstelsels ondersteun, en kan dit aanpas by strawwe werksomgewings soos hoë temperatuur, lae temperatuur en hoë vibrasie, wat betroubare beheerondersteuning bied vir veilige EV-werking.
-
NF 4-weg elektroniese klep vir BTMS EV-voertuig hoë-presisie vloeibeheerklep
NF 4-Weg Elektroniese Klep is 'n kern vloeistofbeheerkomponent wat spesifiek ontwerp is vir elektriese voertuie (EV's) en batterytermiese bestuurstelsels (BTMS). Die kernvoordele daarvan sluit in presiese multilusskakeling, doeltreffende afvalhitteherwinning, lae energieverbruik en hoë integrasie. Dit is die sleutel tot die bereiking van volle siklustemperatuurbeheer en energiebesparing in EV-termiese bestuur.
-
Elektriese Voertuig Koelvloeistofbeheerklep
Elektroniese waterkleppe gebruik 'n GS-motor en ratkas om kleprotasie te beheer, wat omkeer- of vloeireguleringsfunksies bereik.
Die klepposisie word beheer deur die GS-motor, ratkas en posisiesensor. Die posisiesensor lewer 'n ooreenstemmende spanning gebaseer op die klephoek.
-
Drieweg-elektroniese klep vir BTMS
Elektroniese waterkleppe gebruik 'n GS-motor en ratkas om kleprotasie te beheer, wat omkeer- of vloeireguleringsfunksies bereik.
Die klepposisie word beheer deur die GS-motor, ratkas en posisiesensor. Die posisiesensor lewer 'n ooreenstemmende spanning gebaseer op die klephoek.
-
NF Groep Koelvloeistofbeheerklep vir elektriese voertuie of BTMS
Beheer die koelmiddel-sirkulasiepaaie van komponente soos die enjin, battery en motor by verskillende temperature om doeltreffende termiese bestuur te verseker.
-
3-rigting elektriese koelmiddelklep vir nuwe energievoertuig BTMS
Beheer die koelmiddel-sirkulasiepaaie van komponente soos die enjin, battery en motor by verskillende temperature om doeltreffende termiese bestuur te verseker.
-
NF 4-rigting elektroniese klep vir BTMS of EV-voertuig
Elektroniese waterkleppe gebruik 'n GS-motor en ratkas om kleprotasie te beheer, wat omkeer- of vloeireguleringsfunksies bereik.
Die klepposisie word beheer deur die GS-motor, ratkas en posisiesensor. Die posisiesensor lewer 'n ooreenstemmende spanning gebaseer op die klephoek.
