Elektriese lugversorgingskompressor
-
NF GROEP Elektriese Lugversorgingskompressor 14CC~80CC Elektriese AC-kompressor
'n Elektriese lugversorgingskompressor is 'n kernkomponent wat spesifiek ontwerp is vir elektriese voertuie (insluitend suiwer elektriese en hibriede motors).
Anders as tradisionele brandstofaangedrewe voertuie wat staatmaak op 'n enjin-bandaangedrewe kompressor, word hierdie kompressor direk aangedryf deur die voertuig se hoëspanningsbattery, wat hoër doeltreffendheid en presiese beheer moontlik maak.
NF GROUP bied lugversorgingskompressors wat volledig volgens die kliënt se vereistes aangepas kan word.
Die verplasingsreeks van ons AC-kompressors strek van 14cc tot 80cc, wat verskeie elektriese voertuigplatforms akkommodeer.
-
NF GROEP Elektriese Lugversorgingskompressor vir EV-voertuie
'n Elektriese lugversorgingskompressor is 'n kern-EV-komponent wat in battery-elektriese en hibriede voertuie gebruik word. Dit word direk aangedryf deur die voertuig se hoëspanningsbattery en vervang die enjin-aangedrewe kompressors in konvensionele motors. Belangrike kenmerke: hoë doeltreffendheid, presiese temperatuurbeheer, lae geraas en geïntegreerde hittepompfunksionaliteit vir naatlose verkoeling/verhitting-skakeling.
-
NF GROEP Elektriese Lugversorgingskompressor 400V~800V Drie-in-een Kompressor
'n Elektriese lugversorgingskompressor is 'n kernkomponent wat spesifiek ontwerp is vir elektriese voertuie (soos suiwer elektriese of hibriede motors). Dit word direk aangedryf deur die voertuig se hoëspanningsbattery en vervang die enjin se riemaangedrewe kompressor wat in tradisionele brandstofaangedrewe voertuie gevind word. Die belangrikste kenmerke daarvan sluit in hoë doeltreffendheid, presiese temperatuurbeheer, stil werking en dikwels geïntegreerde hittepompfunksionaliteit, wat doeltreffende oorskakeling tussen verkoelings- en verhittingsmodusse moontlik maak.
-
NF Elektriese Lugversorgingskompressor vir Bus
Die elektriese lugversorgingskompressor is die kern van die motor se lugversorgingstelsel en die algehele voertuig se termiese bestuur.
Sy taak is om die koelmiddelsiklus aan te dryf, verkoeling of verhitting (in hittepompstelsels) vir die passasierskompartement te verskaf en die kragbattery af te koel. -
Elektriese bus lugversorger kompressor
Dieelektriese lugversorgingskompressoris 'n kernkomponent van die lugversorgingstelsel in nuwe energievoertuie. Dit word direk aangedryf deur 'n elektriese motor, wat die tradisionele enjin-riemaangedrewe stelsel wat in petrolvoertuie gebruik word, vervang, en bied voordele soos hoë doeltreffendheid, energiebesparing en lae geraas. Die huidige hoofstroomstruktuur is die rolkompressor, wat wyd gebruik word in elektriese voertuiglugversorgingstelsels.
-
Elektriese Rolvoertuig Lugversorging Kompressor
Elektriese lugversorgingskompressor: die "kern van voertuigverkoeling" in nuwe energievoertuie.
-
NF Elektriese Lugversorger Kompressor vir EV Voertuig van BTMS
Elektriese lugversorgingskompressor – Voordele
1. Nie nodig om deur die enjin aangedryf te word nie, dit kan normaal afkoel wanneer die voertuig stilstaan of luier.
2. Energiebesparend en doeltreffend, met hoër doeltreffendheid as tradisionele kompressors.
3. Veranderlike spoed, wat meer presiese en stiller verkoeling bied.
4. Kompakte grootte en ligte gewig, wat buigsame installasie moontlik maak.
5. Dit is spesifiek ontwerp vir nuwe energievoertuie en verbruik nie brandstof of gee uitlaatgasse uit nie. -
Elektriese lugversorgingskompressor vir nuwe energievoertuie
Elektriese lugversorgingskompressor: die "kern van voertuigverkoeling" in nuwe energievoertuie.
