NF PTC-verwarmervervaardiger by EV-onderdele
Anelektriese koelmiddelverwarmer vir EVis 'n belangrike komponent in elektriese voertuie, hoofsaaklik gebruik virbattery termiese bestuuren kajuitverhitting. Die volgende is 'n gedetailleerde inleiding:
Werkbeginsel
- PTC-verhittingsbeginsel: Sommige elektriese koelmiddelverwarmers vir elektriese voertuie gebruik PTC-verhittingselemente (Positiewe Temperatuurkoëffisiënt). Wanneer die lugversorgingsmodus aangeskakel is, word die PTC-verhittingspiraal deur hoëspanning-elektrisiteit aangedryf om die koelmiddel te verhit.elektriese waterpompbegin, en die verhitte koelmiddel vloei in die warmlug-inlaatpyp en ruil hitte deur die warmlugkern uit. Die lugversorgingsbeheerder beheer die waaier om lug te blaas, sodat die lug hitte met die warmlugkern uitruil, en dan word warm lug uitgeblaas om die kajuit te verhit.
- Weerstandsdraadverhittingsbeginsel: Daar is ook 'n onderdompeltipe koelmiddelweerstandverwarmer, wat weerstandsdrade, soos yster-chroom-aluminiumlegeringweerstandsdrade, gebruik om die isolerende verkoelingsolie of koelmiddel direk te verhit. Die weerstandsdrade kan in 'n spiraalvorm of 'n binne-buite dubbellusvorm ontwerp word om die hitte-uitruilarea te vergroot. Die koelmiddel vloei deur die binnekant van die weerstandsdrade, en die hitte wat deur die weerstandsdrade gegenereer word, word direk na die koelmiddel oorgedra, wat vinnige verhitting bewerkstellig.
Produkparameter
| Produknaam | PTC-koelmiddelverwarmer |
| Gegradeerde krag | 10 kW |
| Gegradeerde spanning | 600v |
| spanningsbereik | 400-750V |
| Beheermetode | KAN/PWM |
| Gewig | 2.7 kg |
| Beheerspanning | 12/24v |
Installeer rigting
Verwarmerraamwerk
Produkkenmerke
Hoofkenmerke
- Hoë doeltreffendheid:Die immersie-tipe koelmiddelweerstandverwarmer kan 'n doeltreffendheid van ongeveer 98% bereik, en die elektrotermiese omskakelingsdoeltreffendheid daarvan is hoër as dié van tradisionele PTC-verwarmers. Byvoorbeeld, wanneer die koelmiddelvloeitempo 10L/min is, kan die doeltreffendheid van die weerstandsdraadverwarmer 96.5% bereik, en soos die vloeitempo toeneem, sal die doeltreffendheid verder toeneem.
- Vinnige Verhittingspoed:In vergelyking met tradisionele PTC-verwarmers, het immersietipe koelmiddelweerstandverwarmers 'n vinniger verhittingspoed. Onder die voorwaarde van dieselfde insetkrag en 'n koelmiddelvloeitempo van 10L/min, kan die weerstandsdraadverwarmer in slegs 60 sekondes tot die teikentemperatuur verhit, terwyl die tradisionele PTC-verwarmer 75 sekondes neem.
- Presiese temperatuurbeheer:Dit kan oneindig veranderlike beheer van die hitte-uitset deur die ingeboude beheereenheid bewerkstellig. Byvoorbeeld, sommige elektriese koelmiddelverwarmers kan die hitte-uitset beheer deur die wateruitlaattemperatuur te reguleer of die maksimum hitte-uitset of kragverbruik te beperk, en die beheerstap daarvan kan 1% bereik.
- Kompakte struktuur:Die elektriese koelmiddelverwarmer is gewoonlik kompak en liggewig, wat gerieflik is vir integrasie in die bestaande verkoelingstelsel van die voertuig.









