Hierdie eenheid gebruik 'n intelligente geïntegreerde vloeistofverkoelings-/verhittingstegnologie. Deur die samewerkende beheer van hoë-presisie sensors en BMS, kan dit die batterypaktemperatuur presies en stabiel binne die optimale werkbereik van 15-40 ℃ handhaaf, wat bedryfsprobleme soos batteryoorverhitting, verminderde lae temperatuurbereik en verkorte lewensduur in swaar vrag-, langafstand- en uiters hoë/lae temperatuuromgewings vir elektriese vragmotors effektief aanspreek. Werklike bedryfsdata toon dat elektriese vragmotors wat met die BTMS-stelsel toegerus is, die batterylewe met 20%-30% kan verleng, die reikafstandstabiliteit aansienlik kan verbeter en die veiligheid en betroubaarheid van voertuigwerking onder komplekse werksomstandighede aansienlik kan verbeter.
As 'n kerntemperatuurbeheerkomponent vir nuwe energie-kommersiële voertuie, sal die omvattende toepassing van die BTMS-battery-termiese bestuurseenheid die toneelaanpassingsbottelnek van elektriese vragmotors effektief deurbreek en die logistieke vervoerbedryf help om sy ontwikkeling na 'n lae-koolstof, doeltreffende en veilige nuwe energietoekoms te versnel.
Plasingstyd: 23 Apr-2026
