As 'n kernkomponent van die pneumatiese stelsel in nuwe energievoertuie, dienuwe energie lugkompressortransformeer vinnig van tradisionele meganiese aandrywing na 'n meer doeltreffende, olievrye, intelligente en geïntegreerde elektrifiseringsgerigte benadering. Die kombinasie vanolievrye rolkompressorsen permanente magneet-sinchrone motors het hoofstroom geword in middel- tot hoë-end modelle, terwyl tegnologiese opgraderings en kostevermindering die wydverspreide toepassing daarvan in alle soorte nuwe energievoertuie sal dryf, wat die bedryf oplossings met laer energieverbruik, hoër betroubaarheid en 'n superieure ry-ervaring sal bied.
Die nuwe energie-lugkompressor (ook bekend as 'nelektriese lugkompressor,EAC) is 'n hoëdruk-lugtoevoertoestel wat spesifiek ontwerp is vir nuwe-energievoertuie (suiwer elektries, hibriede, brandstofsel). Dit genereer saamgeperste lug deur 'n elektriese motor, wat die meganiese lugkompressor vervang wat deur die enjin se krukas in tradisionele brandstofvoertuie aangedryf word.
Kernfunksies: Voorsiening van stabiele hoëdruklug vir die voertuig se pneumatiese stelsel, hoofsaaklik gebruik vir:
1. Diensremstelsel (lugrem)
2、Hulplugstelsels (deuropening en -sluiting, lugvering, lugsakopblaas)
3. Brandstofselstelsel (wat die hoëdruklug verskaf wat vir die reaksie benodig word)
4、Ander pneumatiese toerusting (pneumatiese toeter, pneumatiese sitplek, ens.)
Plasingstyd: 26 Januarie 2026
