DieEHPS (Elektro-hidrouliese kragstuurstelsel)integreer 'n omsetter, 'n aandryfmotor en 'n stuurpomp. Aangedryf deur 'n elektriese motor eerder as 'n konvensionele enjin, is dit ontwerp om stuurkrag te verskaf vir hibriede en suiwer elektriese kommersiële voertuie, en dien as die kragbron en kernkomponent van die stuurstelsel.
Voordele:
1. Geïntegreerde beheerderontwerp bespaar installasieruimte op die voertuig.
2. Laespanning (12V/24V) ontwerp verseker groter veiligheid tydens installasie.
3. Gebruik 'n permanente magneet sinchrone motor, wat uitstekende verseëlingsprestasie en betroubaarheid bied.
4. Toegerus met 'n buigsame koppeling wat gladde werking en skokbestandheid verseker, wat die lewensduur effektief verleng.
5. Beskik oor 'n algehele IP67-beskermingsgradering en 'n dubbel-isolasie-ontwerp om elektriese isolasie tussen die motor en die stuurpomp te verseker.
6. Beide die motor- en pompbehuising is van aluminiumlegering gemaak, wat voordele soos lae geraas, ligte gewig en vinnige hitteafvoer bied.
| 24V Dubbelbron-EHPS | |||
| Nee. | Item | Spesifikasie | Opmerkings |
| 1 | Spanningsbereik (VDC) | 16~32 |
|
| 2 | Seinspanningsbereik (VDC) | 9~36 |
|
| 3 | Maksimum stroom (A) | 2*120 |
|
| 4 | Omtrekdimensie (mm) | 353*186*222 | Konnektors eksklusief |
| 5 | Pmanx (Mpa) | Geen aflosklep (stelsel maks 19Mpa) |
|
| 6 | Vloei (L/min) | 15 (2500 rpm, geen las) 18 (3000 rpm, geen las) | Hoekspoedbeheer |
| 7 | IP-vlak | IP67, IP6K9K |
|
| 8 | Inlaatpoort | M26*1.5-6H draaddiepte 16min |
|
| 9 | Uitlaatpoort | M18*1.5-6H draaddiepte 14min |
|
| 10 | Werktemperatuur | -40~85℃ |
|
Plasingstyd: 16 Junie 2026
